由市場到市民，都引頸以待的旅遊氣泡，昨終迎來突破。商經(jīng)局局長邱騰華宣布，香港與新加坡達(dá)成「航空旅遊氣泡」原則協(xié)議，憑兩地互認(rèn)的病毒陰性檢測證明就可免除檢疫往返兩地，當(dāng)局希望數(shù)星期內(nèi)落實。
旅遊氣泡之結(jié)成，最重要是確保安全。香港第三波疫情尚未斷尾，但近期日均本地新增確診人數(shù)已回落至個位數(shù)，新加坡情況亦然，說明疫情基本已受控；再加上，旅客出入境之前，必須在72小時內(nèi)進(jìn)行病毒檢測，唯有結(jié)果陰性方可登機(jī)，無疑有效確保過程中不會播毒。旅遊氣泡下，旅客將乘坐特定航班，亦即跟轉(zhuǎn)機(jī)的旅客分開處理，意味飛行期間被感染機(jī)會同樣極低。而且一旦兩地疫情出現(xiàn)變化，協(xié)議亦有機(jī)制隨時增減特定航班數(shù)目，保證措施具有管控彈性。為了進(jìn)一步將風(fēng)險降低，在細(xì)節(jié)安排上，還可要求抵埗旅客申報聯(lián)絡(luò)辦法，萬一旅客確診也可方便追蹤，甚至要求只能入住指定酒店；此外尚可參考日本經(jīng)驗，要求旅客自行購買醫(yī)療保險以承擔(dān)相關(guān)醫(yī)療費用。
旅遊氣泡已成疫下新常態(tài)，畢竟各地人員往來不可能長期停擺。除港星外，日本已跟亞洲多國，包括泰、越、大馬等結(jié)成旅遊氣泡，同樣要求入境者附上病毒陰性檢測結(jié)果，不過暫時只開放予商務(wù)客和本地居民；新西蘭日前也跟澳洲結(jié)成旅遊氣泡，但僅單向地容許紐國人民飛往對岸兩州，而外遊者返國後仍須自費隔離14天。疫情嚴(yán)重打擊經(jīng)濟(jì)社會活動，旅遊業(yè)無奈淪為重災(zāi)區(qū)，長時間手?？谕?；本地航空公司計劃重組的新聞既是不絕於耳，昨還有調(diào)查指假如沒有保就業(yè)計劃，逾八成的旅行社和近七成的酒店都很可能要裁員——惟有謂長貧難顧，單單仰賴政府續(xù)命誠不健康，由納稅人長期代支薪金亦不理想。疫下新常態(tài)重在張弛有道，在確保市民安全的大前提下，盡量恢復(fù)經(jīng)濟(jì)社會的正常運作，故在推動復(fù)市、復(fù)工、復(fù)課等同時，進(jìn)一步推進(jìn)復(fù)飛和恢復(fù)通關(guān)，特別在風(fēng)險可控的基礎(chǔ)上結(jié)成旅遊氣泡，絕對也是題中應(yīng)有之義。
港星旅遊氣泡無疑是個好開始，相關(guān)成功經(jīng)驗絕對應(yīng)該推廣至其他可行地方。邱騰華昨重申，現(xiàn)正跟11個國家和地區(qū)商討推行旅遊氣泡，惟不同地方的情況和條件各不相同，故推行有快有慢。毫無疑問，跟內(nèi)地結(jié)成旅遊氣泡乃最急迫、最重要、最可行、最必須。一方面，站在安全角度，內(nèi)地人口龐大，但日均確診人數(shù)低至十餘宗，顯示跟內(nèi)地結(jié)成氣泡的輸入病毒風(fēng)險極低；近期連日錄得確診個案的青島，更料可幾天內(nèi)完成逾千萬人的全民檢測，充分反映內(nèi)地防控疫情的能力和效率之高。另一方面，站在經(jīng)濟(jì)角度，內(nèi)地客對港旅遊零售等貢獻(xiàn)之大不言而喻；對比新加坡去年共有45萬人次訪港，來自內(nèi)地的訪客則多達(dá)4377萬人次，即使撇開不過夜客亦有超過1600萬人次，內(nèi)地客在港期間的人均消費額亦較高。顯然，若港星可結(jié)旅遊氣泡，香港與內(nèi)地更有條件達(dá)成。旅遊氣泡只要確保安全，又有利旅遊業(yè)復(fù)蘇和有助旅客往來復(fù)常，除了有人非理性、政治化地為反而反，試問誰又不樂見其成呢？（香港商報評論員 李明生）
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