2月28日下午，廣州南沙粵港合作諮詢委員會(huì)（以下簡(jiǎn)稱「諮委會(huì)」）品牌交流活動(dòng)「『粵港月講』（第四期）——加強(qiáng)粵港航運(yùn)合作 提升灣區(qū)樞紐能級(jí)」在香港成功舉辦，由諮委會(huì)秘書處（南沙開(kāi)發(fā)區(qū)港澳辦）、香港工作站及交通運(yùn)輸與口岸專項(xiàng)工作組（南沙區(qū)商務(wù)局）聯(lián)合主辦。全國(guó)政協(xié)副主席、諮委會(huì)顧問(wèn)梁振英，南沙區(qū)委常委、南沙海外聯(lián)誼會(huì)會(huì)長(zhǎng)阮曉紅，南沙開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)副主任胡春雷，南沙區(qū)政協(xié)副主席、商務(wù)局局長(zhǎng)謝曉暉，以及香港船東會(huì)主席Angad Banga，香港船東會(huì)中國(guó)委員會(huì)主席趙式慶等諮委會(huì)委員、業(yè)界專家，南沙區(qū)相關(guān)部門、兩地企業(yè)、香港商協(xié)會(huì)和媒體代表等近百人參加活動(dòng)。
活動(dòng)旨在依托諮委會(huì)「大平臺(tái)」，發(fā)揮諮委會(huì)委員和行業(yè)專家「智囊團(tuán)」作用，圍繞促進(jìn)粵港在航運(yùn)物流、航運(yùn)服務(wù)、郵輪遊艇、航運(yùn)人才培訓(xùn)等方面合作開(kāi)展深入交流，共同推動(dòng)粵港航運(yùn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，提升大灣區(qū)港口群服務(wù)能級(jí)，增強(qiáng)大灣區(qū)港口群對(duì)國(guó)際港航產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈的號(hào)召力和影響力。
活動(dòng)中，廣州市南沙區(qū)政協(xié)副主席、商務(wù)局局長(zhǎng)謝曉暉，香港船東會(huì)主席、拓維集團(tuán)董事總經(jīng)理Angad Banga先後發(fā)表主題演講。謝曉暉圍繞南沙航運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和大灣區(qū)航運(yùn)合作情況進(jìn)行介紹，包括南沙在港口和物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、「海陸空鐵」多式聯(lián)運(yùn)物流體系、國(guó)際貿(mào)易服務(wù)等航運(yùn)功能建設(shè)、企業(yè)所得稅、港澳居民個(gè)稅和南沙航運(yùn)8條等政策支持的各方面發(fā)展情況。他表示，粵港航運(yùn)業(yè)務(wù)往來(lái)非常緊密，且在航運(yùn)設(shè)施、功能、資源等方面是優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)係，具備良好的合作前景和廣闊的合作發(fā)展空間。建議抓住當(dāng)今海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的巨大機(jī)遇，發(fā)揮香港國(guó)際航運(yùn)服務(wù)中心地位和高端航運(yùn)服務(wù)業(yè)專業(yè)優(yōu)勢(shì)，探索在航運(yùn)物流、航運(yùn)金融、郵輪遊艇旅遊、航運(yùn)人才培訓(xùn)等方面開(kāi)展合作，共同挖掘粵港航運(yùn)合作共贏新路徑、新機(jī)遇。
Angad Banga就大灣區(qū)綠色航運(yùn)能源合作發(fā)展作專題演講。他介紹了香港航運(yùn)業(yè)的最新發(fā)展情況，指目前香港仍是世界上最大的航運(yùn)樞紐之一，也是世界第四大船舶註冊(cè)地，擁有1100多家港口及海事相關(guān)公司，共同形成了強(qiáng)大的優(yōu)質(zhì)海事服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。 Angad Banga表示，隨著航運(yùn)業(yè)持續(xù)發(fā)展，行業(yè)參與者需靈活調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略以應(yīng)對(duì)不斷變化的市場(chǎng)條件、監(jiān)管要求和行業(yè)趨勢(shì)，目前香港正在探索智能港口、綠色交通、未來(lái)燃料等方面發(fā)展，希望發(fā)揮大灣區(qū)城市各自優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)相互合作和資源共享，共同促進(jìn)航運(yùn)產(chǎn)業(yè)邁向新高度，為大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展提供更重要的支撐作用。
沙龍環(huán)節(jié)由全國(guó)政協(xié)副主席、諮委會(huì)顧問(wèn)梁振英主持，與香港船東會(huì)司庫(kù)、中國(guó)委員會(huì)委員林詩(shī)鍵，香港付貨人委員會(huì)執(zhí)行總幹事何立基，香港理工大學(xué)副學(xué)務(wù)長(zhǎng)、董浩雲(yún)國(guó)際海事研究中心總監(jiān)葉子良，禮德齊伯禮律師行合夥人余曉辰等專家，現(xiàn)場(chǎng)連線諮委會(huì)委員、香港船東會(huì)中國(guó)委員會(huì)主席趙式慶，香港華光海運(yùn)控股有限公司董事總經(jīng)理周建峰，共同圍繞粵港合作開(kāi)展航運(yùn)人才培訓(xùn)、航運(yùn)金融、船舶管理、海事法律仲裁、郵輪遊艇旅遊等議題深入探討。
現(xiàn)場(chǎng)還開(kāi)展互動(dòng)交流，諮委會(huì)委員查毅超、林新強(qiáng)、葉澤恩、吳嘉惠，廣東廣州報(bào)關(guān)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)靳海鳴，中遠(yuǎn)海運(yùn)特種運(yùn)輸股份有限公司戰(zhàn)企部總經(jīng)理梁鍵鋒，廣州港海嘉汽車碼頭有限公司總經(jīng)理羅紅波等多位嘉賓和企業(yè)代表圍繞上述議題以及商品汽車國(guó)際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)、航運(yùn)交易、航運(yùn)產(chǎn)教融合、口岸創(chuàng)新等多個(gè)方面紛紛與臺(tái)上各位委員和專家開(kāi)展熱烈討論，現(xiàn)場(chǎng)互動(dòng)頻頻，氣氛十分熱烈融洽。
諮委會(huì)委員、香港科技園公司主席查毅超
廣州港海嘉汽車碼頭有限公司總經(jīng)理羅紅波
最後，梁振英顧問(wèn)作總結(jié)發(fā)言。他對(duì)本次活動(dòng)舉辦成效表示肯定，表達(dá)了對(duì)南沙航運(yùn)發(fā)展的關(guān)心，並表示粵港航運(yùn)的合作除了碼頭之間的合作，更大的合作發(fā)展?jié)摿υ陟逗Ｊ陆鹑凇⒑Ｊ卤ｋU(xiǎn)、船舶交易、融資租賃等非碼頭性的高端航運(yùn)服務(wù)方面。香港在高端航運(yùn)服務(wù)上具有全國(guó)獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，南沙擁有完善的港航基礎(chǔ)設(shè)施和集疏運(yùn)體系，雙方合作應(yīng)呼應(yīng)國(guó)家所需，發(fā)揮各自所長(zhǎng)、資源優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，圍繞應(yīng)盡之責(zé)、應(yīng)行之事持續(xù)發(fā)力、久久為功，為粵港兩地發(fā)展發(fā)揮更好的作用。
廣州港口與城市發(fā)展關(guān)係緊密，一直是以港興城，以城帶港，港城融合的典範(fàn)。廣州港始建於秦漢，發(fā)展於唐宋，興盛於明清，蓬勃於當(dāng)代，延續(xù)了2000多年的繁盛。進(jìn)入21世紀(jì)，廣州主要港區(qū)遷往南沙，使得廣州成為一座真正意義上的海洋城市，引領(lǐng)廣州從「雲(yún)山珠水」走向「山城田?！沟拇笊酱笏窬帧＝?jīng)過(guò)20多年持續(xù)發(fā)展，隨著港區(qū)硬件能力不斷提升，南沙港區(qū)已形成種類完善、功能齊全的綜合性港區(qū)，年集裝箱吞吐量超過(guò)1900萬(wàn)標(biāo)箱，並建有亞洲規(guī)模最大之一的南沙國(guó)際郵輪母港綜合體、南沙遊艇會(huì)、南沙客運(yùn)港等客運(yùn)設(shè)施，在港區(qū)後方形成總面積近250萬(wàn)平方米的高標(biāo)準(zhǔn)、大型化物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，成為華南最大的集裝箱樞紐港區(qū)、糧食樞紐港和滾裝汽車樞紐港；累計(jì)開(kāi)通150多條以東南亞、非洲等「一帶一路」方向?yàn)橹鞯耐赓Q(mào)集裝箱班輪航線，與香港外貿(mào)歐美遠(yuǎn)洋航線形成良好互補(bǔ)，共同構(gòu)建大灣區(qū)密集完善的航線服務(wù)網(wǎng)絡(luò)；充分發(fā)揮珠江內(nèi)河網(wǎng)絡(luò)與深水海港的優(yōu)勢(shì)，水水中轉(zhuǎn)比例超過(guò)六成，推動(dòng)航運(yùn)業(yè)綠色低碳發(fā)展，已開(kāi)通70多條江海聯(lián)運(yùn)駁船隻線覆蓋大灣區(qū)主要貨運(yùn)區(qū)域；隨著南沙港鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，港區(qū)覆蓋範(fàn)圍進(jìn)一步拓展到中南、西南等內(nèi)陸腹地，將廣州南沙港「出?？凇寡由熘羶?nèi)陸企業(yè)「家門口」，海鐵聯(lián)運(yùn)已實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，年作業(yè)量超30萬(wàn)標(biāo)箱，並穩(wěn)定開(kāi)行中歐班列。目前南沙還在加快打造國(guó)際海事服務(wù)聚集區(qū)，吸引廣州港股份、中遠(yuǎn)海運(yùn)散運(yùn)、廣州遠(yuǎn)海汽車船、廣州遠(yuǎn)海特運(yùn)、三鼎油運(yùn)、廣州港中聯(lián)等一批行業(yè)龍頭進(jìn)駐。
粵港澳大灣區(qū)港口集裝箱年吞吐量8000多萬(wàn)標(biāo)箱，佔(zhàn)全國(guó)總量30%左右，位居全球四大灣區(qū)之首。粵港航運(yùn)的發(fā)展也各有側(cè)重和互補(bǔ)，具備良好的合作前景和廣闊的發(fā)展空間。目前南沙與香港在航運(yùn)方面已建立堅(jiān)實(shí)合作基礎(chǔ)，形成南沙客運(yùn)港、南沙遊艇會(huì)、南沙貨運(yùn)實(shí)業(yè)碼頭、南沙國(guó)際物流園等多個(gè)合作項(xiàng)目。
南沙客運(yùn)港
南沙遊艇會(huì)
南沙國(guó)際郵輪母港綜合體
《南沙方案》提出「充分發(fā)揮香港國(guó)際航運(yùn)中心作用及海事專業(yè)服務(wù)優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)內(nèi)航運(yùn)服務(wù)資源跨境跨區(qū)域整合，提升大灣區(qū)港口群總體服務(wù)能級(jí)」。此次「粵港月講」活動(dòng)充分發(fā)揮了諮委會(huì)的橋樑作用，為粵港兩地相關(guān)政府部門、企事業(yè)單位及行業(yè)組織搭建了直接有效的溝通渠道，為進(jìn)一步促進(jìn)粵港航運(yùn)合作提供了重要契機(jī)。南沙將牢牢把握《南沙方案》帶來(lái)的重大發(fā)展機(jī)遇和政策優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步協(xié)同港澳，推動(dòng)大灣區(qū)航運(yùn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，促進(jìn)港航高端資源要素交匯融合，引進(jìn)更多優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)資源和專業(yè)人才集聚，共建高水平國(guó)際航運(yùn)服務(wù)中心和世界級(jí)港口群。
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