2024年5月26日，廣東城際再添新成員，廣佛南環(huán)、佛莞城際鐵路正式投入運(yùn)營(yíng)，與已運(yùn)營(yíng)的莞惠、佛肇城際串聯(lián)貫通，共同構(gòu)築起一條258公里、自東向西連接惠州、東莞、廣州、佛山、肇慶市最高時(shí)速200公里的灣區(qū)東西向主通道。
廣州60分鐘抵達(dá)肇慶、惠州
「四線」貫通後，時(shí)間間隔更短、直達(dá)列車更多、旅客出行更便捷，從廣州番禺出發(fā)可30分鐘直通佛山、東莞，60分鐘抵達(dá)肇慶、惠州，將更好推動(dòng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，更好助力實(shí)施「百千萬(wàn)工程」，更大提升市民出行幸福感，對(duì)於強(qiáng)化大灣區(qū)「一點(diǎn)兩地」的核心引擎功能具有重要意義。
當(dāng)天9:30，廣州地鐵集團(tuán)在城際番禺站舉行「四線貫通·五城聯(lián)動(dòng)·暢遊灣區(qū)」貫通運(yùn)營(yíng)活動(dòng)。
「現(xiàn)在，我宣布，廣佛南環(huán)、佛莞城際正式開(kāi)通，『四線』正式貫通運(yùn)營(yíng)！」10:00，在現(xiàn)場(chǎng)嘉賓代表的見(jiàn)證下，廣東省交通運(yùn)輸廳黨組書(shū)記、廳長(zhǎng)林飛鳴宣讀開(kāi)通指令，並與國(guó)家鐵路局、廣州鐵路監(jiān)管局、沿線地市及廣州地鐵集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)共同按下啟動(dòng)按鈕。隨後，嘉賓代表坐上10：05分開(kāi)往麻涌站的快車體驗(yàn)城際速度。
建成國(guó)內(nèi)最大的一島兩側(cè)城際地下站
城際番禺站為兩線交匯點(diǎn)，主體長(zhǎng)1194米，總建築面積11.6萬(wàn)平方米，相當(dāng)於11座標(biāo)準(zhǔn)地鐵站，是國(guó)內(nèi)目前最大的一島兩側(cè)城際地下站。車站工程鄰近廣州南站、3處河涌，管線眾多，建設(shè)單位統(tǒng)籌組織制訂了城區(qū)複雜敏感周邊環(huán)境下多線立體交叉異型深基坑支護(hù)方案，創(chuàng)新?lián)Q乘節(jié)點(diǎn)採(cǎi)用鋼管混凝土框架結(jié)構(gòu)二次轉(zhuǎn)換體系上托匝道橋，保證了周邊既有建構(gòu)築物的安全。
互通國(guó)鐵、地鐵 多元支付更便捷
「四線」貫通運(yùn)營(yíng)後，多個(gè)站點(diǎn)與國(guó)鐵車站實(shí)現(xiàn)安檢互認(rèn)，與鄰近的國(guó)鐵、地鐵車站便捷換乘，多層次軌道交通進(jìn)一步融合。「全線與國(guó)鐵、地鐵實(shí)現(xiàn)換乘的車站分別有7個(gè)。其中，旅客在佛山西站及東莞西站可通過(guò)便捷換乘通道換乘國(guó)鐵，無(wú)需二次安檢，肇慶站、番禺站、鼎湖東站、常平東站和小金口站則需出站換乘國(guó)鐵?！箯V東城際運(yùn)營(yíng)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹道。
與地鐵換乘的方式也分為站內(nèi)和站外兩種情況，除張槎站、北滘西站、陳村站、廣州長(zhǎng)隆站需出站換乘，其餘車站均可實(shí)現(xiàn)站內(nèi)換乘。其中，張槎站換乘佛山地鐵二號(hào)線，北滘西站換乘佛山地鐵三號(hào)線，陳村站換乘廣州地鐵七號(hào)線，廣州長(zhǎng)隆站換乘廣州地鐵三、七號(hào)線，番禺站換乘廣州地鐵二、七、二十二號(hào)線和佛山地鐵二號(hào)線，西平西站換乘東莞地鐵二號(hào)線，順德北站換乘地鐵廣佛線、佛山地鐵三號(hào)線。開(kāi)通初期，廣東城際將加派工作人員引導(dǎo)，為旅客提供問(wèn)詢答疑。
在購(gòu)票方面，廣肇、廣惠城際站間最低票價(jià)為5元，單程最高票價(jià)為153元。兩條線路均支持「12306+城際鐵路公交化多元支付」雙票務(wù)系統(tǒng)，旅客搭乘城際鐵路將與地鐵一樣便捷，隨買隨進(jìn)、隨到隨走。其中，12306票務(wù)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)車票「當(dāng)日一次有效」，城際鐵路公交化多元支付票務(wù)系統(tǒng)則支持實(shí)名認(rèn)證的廣州地鐵APP城際乘車碼、全國(guó)交通一卡通、普通羊城通、嶺南通、清遠(yuǎn)—嶺南通·廣達(dá)通、佛山—嶺南通·廣佛通（含原佛山通）、肇慶—嶺南通·肇慶通、東莞—嶺南通·東莞通、惠州—嶺南通·惠州通等多種支付方式進(jìn)站乘車。
運(yùn)營(yíng)時(shí)間有調(diào)整
記者了解到，廣肇、廣惠城際部分站點(diǎn)的首末班車時(shí)間有微調(diào)，其中，肇慶站往小金口方向首末班車為6:10、22:35，佛山西站往小金口方向首末班車為6:00、22:48，番禺站往小金口方向首末班車為6：33、23：12，佛山西站往肇慶方向首末班車為6:45、21:46，番禺站往肇慶方向首末班車為6：45、23：15，小金口站往肇慶方向首末班車為6:25、22:35。
線路全面啟用「站站停+大站快車」公交化運(yùn)營(yíng)模式，並執(zhí)行「肇慶站-小金口站」和「佛山西站-小金口站」交路。旅客可通過(guò)站臺(tái)、站廳信息顯示屏、車站廣播的列車信息，區(qū)分「站站?！购汀复笳究燔嚒埂V東城際運(yùn)營(yíng)公司提醒，旅客出行可根據(jù)自身行程選擇相應(yīng)的列車，並預(yù)留充足的時(shí)間，避免「踩點(diǎn)」錯(cuò)過(guò)，耽誤行程。
開(kāi)通當(dāng)天，廣東城際運(yùn)營(yíng)公司在鼎湖東、佛山西、番禺、廣州長(zhǎng)隆、西平西、常平東、西湖東和小金口共8個(gè)主題車站設(shè)置了諮詢臺(tái)，而番禺、廣州長(zhǎng)隆等車站同步上線「明星服務(wù)隊(duì)」，為旅客提供乘車指引、愛(ài)心幫扶等服務(wù)。（記者黃裕勇、通訊員陳子昕）
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