繼6月底深中通道開(kāi)通後近日又有好消息傳來(lái)!深中通道南沙支線預(yù)計(jì)於10月中旬通車(chē)。
深圳?南沙車(chē)程縮短至20分鐘
深中通道南沙線,又名南中高速(萬(wàn)頃沙支線),是南中高速(主線)連接深中通道的重要道路,也是深中通道連接廣州、南沙的重要「一線」。深中通道南沙線通車(chē)後,屆時(shí)從南沙出發(fā)到深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)只需20分鐘。
同時(shí),南沙樞紐站也即將全面開(kāi)工,這裏將建成大灣區(qū)最大交通樞紐之一。以南沙為中心,大灣區(qū)「半小時(shí)交通圈」加速兌現(xiàn);1小時(shí)車(chē)程範(fàn)圍內(nèi),可以輻射和服務(wù)8000萬(wàn)人,鏈接80多萬(wàn)戶(hù)企業(yè),匯聚了大灣區(qū)最頂尖的創(chuàng)新資源要素,真正讓南沙成為珠江口東西兩岸融合發(fā)展的戰(zhàn)略支點(diǎn),灣區(qū)之心的區(qū)位優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步凸顯。
深中通道南沙線共設(shè)置3個(gè)匝道收費(fèi)站和1個(gè)服務(wù)區(qū)
日前,深中通道南沙線瀝青攤鋪已完成,正開(kāi)展剩餘互通匝道瀝青攤鋪施工,完成比例約85%。深中通道南沙線全線共設(shè)置彩虹、南沙濕地、南沙南3個(gè)匝道收費(fèi)站。除此之外,還將設(shè)置一個(gè)萬(wàn)頃沙服務(wù)區(qū),供過(guò)往司乘中途休息。
深中通道南沙線通車(chē)之後,將與深中通道形成Y字形路網(wǎng),廣州市民可選擇南沙港快速路,經(jīng)南中高速新墾互通樞紐或萬(wàn)環(huán)西路互通樞紐轉(zhuǎn)入南中高速萬(wàn)頃沙支線,由深中通道抵達(dá)深圳、中山和江門(mén)等地。
深圳地鐵3號(hào)線四期工程全面進(jìn)入運(yùn)營(yíng)籌備階段
近日,深圳地鐵3號(hào)線四期工程迎來(lái)重要里程碑節(jié)點(diǎn)——運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)正式全面進(jìn)駐。這標(biāo)誌著項(xiàng)目工程建設(shè)任務(wù)基本完成全面進(jìn)入了開(kāi)通前的工程驗(yàn)收和試運(yùn)行階段。接下來(lái),運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)將對(duì)設(shè)備設(shè)施進(jìn)行全實(shí)質(zhì)性使用,驗(yàn)證工程質(zhì)量,熟悉車(chē)站內(nèi)部及周邊環(huán)境,制定客流組織方案,並開(kāi)展一系列運(yùn)營(yíng)演練。這一階段的工作,將為後續(xù)初期運(yùn)營(yíng)評(píng)估和正式開(kāi)通做好充足的準(zhǔn)備,確保線路高效、順暢地投入使用。
深圳地鐵3號(hào)線四期工程自雙龍站起,終點(diǎn)為坪地六聯(lián)站,全長(zhǎng)9.28公里;沿龍崗大道和坪西路敷設(shè)設(shè)有7座車(chē)站、7個(gè)區(qū)間1座停車(chē)場(chǎng)及1條線路。作為連接深圳東部組團(tuán)與市中心的重要軌道交通項(xiàng)目,3號(hào)線四期建成後將進(jìn)一步完善現(xiàn)有3號(hào)線的運(yùn)營(yíng)功能,促進(jìn)深圳國(guó)際低碳城的建設(shè)和發(fā)展。截至目前,3號(hào)線四期工程全線土建主體結(jié)構(gòu)已全部完工,裝飾裝修工程已完成99%,系統(tǒng)設(shè)備聯(lián)調(diào)工作基本完成,各項(xiàng)政府專(zhuān)項(xiàng)驗(yàn)收和剩餘施工也在穩(wěn)步推進(jìn)中。參建各方將繼續(xù)通力合作,向著3號(hào)線四期高質(zhì)量開(kāi)通的目標(biāo)奮力邁進(jìn)。(深圳發(fā)布綜合自大灣區(qū)之聲、深圳地鐵等)