特區(qū)政府最新一份施政報(bào)告提出，香港要著力發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)。昨日，運(yùn)輸及物流局局長林世雄接受香港商報(bào)訪問時指出，「深圳低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，我們希望未來可與深圳共商無人機(jī)的航線，來往於兩地?！?/p>
目前開辦港深航線較合適
「電池的消耗速度，將決定香港無人機(jī)航線可以有多長?！沽质佬壅f，以此來看，開辦來往香港與深圳的航線較合適，而珠海由於距香港較遠(yuǎn)，小型無人機(jī)未必可以飛往，因此現(xiàn)時未必合適開辦港珠航線。
至於將來無人機(jī)實(shí)際航線安排，運(yùn)輸及物流局副局長廖振新坦言，非由特區(qū)政府決定，仍要與各方商討，「要視乎民間及商界認(rèn)為哪些路線具營運(yùn)價值，待政府制定框架後，由民間向政府提交航線申請，再由政府審批。」
除航線外，要發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)，還須尋找無人機(jī)起降點(diǎn)及試驗(yàn)場。林世雄指，科技園公司及數(shù)碼港園區(qū)，比較適合作低空經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)場地。他說，觀乎市區(qū)有不少無人機(jī)禁飛區(qū)，而科學(xué)園及數(shù)碼港遠(yuǎn)離市區(qū)，「尤其是科學(xué)園位處海邊，可操作性高，加上科學(xué)園有不少初創(chuàng)企業(yè)從事無人機(jī)，相信比較適合作低空經(jīng)濟(jì)的試驗(yàn)場地?！?/p>
各界齊撐港府發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)
科技園公司首席營運(yùn)總監(jiān)麥善鳴回覆香港商報(bào)稱，將全面支持政府發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)，並積極探討低空經(jīng)濟(jì)機(jī)遇。他說，目前香港科學(xué)園園區(qū)內(nèi)有不少戶外空間，期望在地形及發(fā)展密度上，配合政府部門制定飛行路線及起降點(diǎn)，推動本港低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
麥善鳴續(xù)稱，科技園公司一直聯(lián)繫創(chuàng)科企業(yè)，開放整個園區(qū)用作研發(fā)測試，以無人機(jī)作運(yùn)送測試，亦於數(shù)年前在科學(xué)園內(nèi)試飛，「一方面協(xié)助企業(yè)收集數(shù)據(jù)、優(yōu)化技術(shù)，另一方面支援智慧城市發(fā)展?！?/p>
數(shù)碼港回覆香港商報(bào)時亦指，對推行低空飛行試點(diǎn)項(xiàng)目十分支持，並歡迎與不同業(yè)界機(jī)構(gòu)及數(shù)碼港社群探討合作機(jī)遇。數(shù)碼港初創(chuàng)社群正積極開發(fā)多元化的無人機(jī)創(chuàng)新科技應(yīng)用，涵蓋地理信息系統(tǒng)、建築環(huán)境勘測、運(yùn)送物流、無人機(jī)編程等。同時，數(shù)碼港匯聚了專注研發(fā)人工智能及數(shù)據(jù)科學(xué)、金融科技、物聯(lián)網(wǎng)及機(jī)械人技術(shù)等的初創(chuàng)企業(yè)，相信可為低空經(jīng)濟(jì)提供技術(shù)支援。
香港發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)，無可避免須開展跨境遞送運(yùn)輸。那麼，未來如何為無人機(jī)運(yùn)輸?shù)呢浳锴尻P(guān)?林世雄說，上環(huán)信德中心信德直升機(jī)場已設(shè)有口岸，「那麼，即使維港為無人機(jī)禁飛區(qū)，是否可讓民航處批準(zhǔn)小型無人機(jī)進(jìn)行進(jìn)階操作，從而令信德中心成為無人機(jī)起降點(diǎn)?」
對此，信德集團(tuán)回應(yīng)香港商報(bào)稱，歡迎政府提出發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)，這一領(lǐng)域機(jī)遇無限，屬粵港澳大灣區(qū)發(fā)展新趨勢。「作為大灣區(qū)交通先驅(qū)，我們將探索不同業(yè)務(wù)模式參與低空經(jīng)濟(jì)。我們亦期待政府發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)工作組及相關(guān)新措施能帶領(lǐng)業(yè)界，共同發(fā)掘新經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)?！?/p>
法例修訂明年底前可完成
特區(qū)政府矢志大力發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)，坊間則聚焦如何以小型無人機(jī)運(yùn)送外賣或貨物。林世雄認(rèn)為，低空經(jīng)濟(jì)可發(fā)揮的社會功能其實(shí)很多，「如災(zāi)難發(fā)生後的救援，向偏遠(yuǎn)地區(qū)運(yùn)送藥物，甚至是樓宇外牆檢測，還有無人機(jī)表演等等，可謂發(fā)展?jié)摿o限?！?/p>
目前，市民若在香港境內(nèi)操作小型無人機(jī)，須接受民航處《小型無人機(jī)令(第448G章)》規(guī)管。林世雄指，未來會探討是否需要上調(diào)25公斤作為載貨量上限的規(guī)定。他又透露，涉及低空經(jīng)濟(jì)的法例修訂可於明年底前完成。
對於低空運(yùn)輸會否影響航道，林世雄強(qiáng)調(diào)，將會檢視空域管制，以及起降點(diǎn)的信號監(jiān)察系統(tǒng)，以確保無人機(jī)信號能否順利接收。廖振新補(bǔ)充說，未來香港低空運(yùn)輸將透過5G網(wǎng)絡(luò)通訊，因此或需修改網(wǎng)絡(luò)制式。至於未來跨境低空運(yùn)輸所涉及的通訊問題，林世雄指，仍要與內(nèi)地商討。
發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)工作組月內(nèi)首開會
就施政報(bào)告提出設(shè)立發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)工作組，林世雄期望本月可召開首次會議，而低空經(jīng)濟(jì)未來可行的應(yīng)用場景將是會議的討論方向。
林世雄呼籲，任何有興趣人士應(yīng)向政府提交應(yīng)用場景試驗(yàn)申請。他說，待明年初開始進(jìn)行應(yīng)用場景試驗(yàn)後，將可協(xié)助政府研究如何進(jìn)一步修訂法例，促進(jìn)香港低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
「港深合力發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)，大有可為!」廖振新說。他期望，未來港深創(chuàng)科園科研活動可透過小型無人機(jī)傳送資料，穿梭香港及深圳園區(qū)。
擴(kuò)機(jī)場城市 促橋頭經(jīng)濟(jì)
早前，機(jī)管局提出擴(kuò)大機(jī)場發(fā)展規(guī)模1倍，總投資額料達(dá)1000億元。林世雄強(qiáng)調(diào)，特區(qū)政府毋須負(fù)擔(dān)項(xiàng)目發(fā)展成本，冀藉「機(jī)場城市」計(jì)劃構(gòu)建「橋頭經(jīng)濟(jì)」，將機(jī)場變成香港經(jīng)濟(jì)增長的引擎。
希望機(jī)場用途更為多元化
位於赤鱲角的香港國際機(jī)場，與港珠澳大橋香港口岸人工島連接。該處不僅是香港對外航空運(yùn)輸?shù)拇翱冢沁B接澳門及珠海的口岸。林世雄稱，機(jī)場及人工島「航空+橋頭」的功能獨(dú)特，非其他地方機(jī)場所擁有，因此，期望將機(jī)場運(yùn)輸功能擴(kuò)大，為香港建立另一個經(jīng)濟(jì)增長引擎。
目前，位於赤鱲角航天城的11 SKIES已經(jīng)落成。據(jù)機(jī)管局最新計(jì)劃，機(jī)場城市項(xiàng)目將於2025年至2031年分批落成，包括興建航天走廊、大型藝術(shù)品倉庫及藝術(shù)廊、機(jī)場東涌專道、模仿東京築地市場的空運(yùn)鮮活市集以及遊艇港灣等設(shè)施。
「我們希望機(jī)場用途可以更加多元化」。林世雄指，機(jī)場不僅可發(fā)揮遊覽用途，日後旅客亦可在機(jī)場一帶逗留，「即使到達(dá)機(jī)場後，亦未必需要入城」。廖振新則表示，香港藝術(shù)品拍賣活動相當(dāng)蓬勃，冀透過興建藝術(shù)品設(shè)施，吸引國際藝術(shù)來港，在機(jī)場締造協(xié)同效應(yīng)。
打造香港成綠色航運(yùn)中心
為增加香港港口競爭力，林世雄透露，正探索在索罟群島以東水域、即中電及港燈現(xiàn)時的香港海上液化天然氣接收站，為進(jìn)入香港境內(nèi)的船隻加注液化天然氣(LNG)。
對此，香港液化天然氣接收站有限公司發(fā)言人回應(yīng)香港商報(bào)稱，欣悉新份施政報(bào)告提出，要打造香港成綠色航運(yùn)中心建議，將全力支持政府打造香港成為綠色航運(yùn)中心。目前，正積極調(diào)研透過海上液化天然氣接收站，為到港船舶加注液化天然氣的可行性及方案，以支持航運(yùn)業(yè)減碳及可持續(xù)發(fā)展。
「近年(香港)港口吞吐量下跌是不爭事實(shí)，因此要提升港口競爭力!」廖振新表示，作為國際海事組織(IMO)成員，香港將致力於2050年前為香港境內(nèi)港口達(dá)至「碳中和」。林世雄透露，今年底將就香港成為綠色燃料加注中心發(fā)表行動綱領(lǐng)。
另外，施政報(bào)告還提到將於明年上半年就優(yōu)化海運(yùn)業(yè)務(wù)稅務(wù)寬減公布諮詢結(jié)果。林世雄認(rèn)為，若成功藉此增加船舶在香港註冊的數(shù)目，除可促進(jìn)香港航運(yùn)業(yè)，亦能透過船舶公司使用香港金融服務(wù)，有利香港長遠(yuǎn)發(fā)展。(記者 鄺偉軒)
頂圖圖説：運(yùn)輸及物流局局長林世雄(左)、副局長廖振新(右)均表示，香港與深圳合力發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)大有可為。記者 馮瀚文攝
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