12月15日，記者從中歐班列長(zhǎng)安號(hào)2023年開(kāi)行突破5000列新聞發(fā)佈會(huì)上獲悉：截至14日，中歐班列長(zhǎng)安號(hào)今年已開(kāi)行5139列，同比增長(zhǎng)15.6%，約是全國(guó)增幅的2倍。西安成為全國(guó)首個(gè)中歐班列年度開(kāi)行量突破5000列、累計(jì)開(kāi)行量超過(guò)20000列的城市，平均每100分鐘就有一列中歐班列從西安國(guó)際港站出發(fā)或到達(dá)，核心指標(biāo)穩(wěn)居全國(guó)前列。
新聞發(fā)佈會(huì)現(xiàn)場(chǎng)
西安國(guó)際港務(wù)區(qū)黨工委書(shū)記、管委會(huì)主任孫藝民介紹，中歐班列長(zhǎng)安號(hào)自2013年11月28日首開(kāi)以來(lái)，已累計(jì)開(kāi)行21193列。近年來(lái)，中歐班列長(zhǎng)安號(hào)向西、向北常態(tài)化開(kāi)行西安至阿拉木圖、塔什干、漢堡、莫斯科及跨裏海等17條國(guó)際幹線，覆蓋亞歐大陸全境，「+西歐」集結(jié)線路達(dá)到21條；向東開(kāi)行西安至青島、寧波、連雲(yún)港等鐵海聯(lián)運(yùn)圖定班列；向南開(kāi)行至越南、老撾等互聯(lián)互通班列，實(shí)現(xiàn)東西向亞歐陸海貿(mào)易大通道與南北向西部陸海新通道在西安的集結(jié)交匯，初步構(gòu)建了面向「一帶一路」的現(xiàn)代國(guó)際物流體系。
西安國(guó)際港務(wù)區(qū)黨工委書(shū)記、管委會(huì)主任孫藝民介紹長(zhǎng)安號(hào)高質(zhì)量開(kāi)行和中歐班列西安集結(jié)中心建設(shè)運(yùn)營(yíng)的有關(guān)情況
特別是今年以來(lái)，西安國(guó)際港務(wù)區(qū)高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)世界一流內(nèi)陸港，持續(xù)提升港口效能，中國(guó)五礦「一帶一路」大宗商品交易中心、中遠(yuǎn)海運(yùn)「一帶一路」海鐵聯(lián)運(yùn)中心、中林「一帶一路」木材交易中心建成投用，山東港口「一帶一路」冷鏈交易中心、陝投集團(tuán)「一帶一路」公鐵聯(lián)運(yùn)中心加快建設(shè)，成功獲批國(guó)家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈試點(diǎn)，正在打造面向歐亞、通達(dá)全球的國(guó)際商貿(mào)物流樞紐。
西安國(guó)際港已從十年前的四等鐵路小站，發(fā)展成為佔(zhàn)地5600畝、年集裝箱吞吐量540萬(wàn)標(biāo)箱、運(yùn)力6600萬(wàn)噸的重要國(guó)際鐵路樞紐，現(xiàn)有鐵路作業(yè)線59條，國(guó)際集裝箱作業(yè)到發(fā)線18條，擁有全國(guó)唯一3束6線鐵路集裝箱中心站和全國(guó)首個(gè)內(nèi)陸自動(dòng)化無(wú)人碼頭，可滿足中歐班列每年一萬(wàn)列以上開(kāi)行需求。
孫藝民表示，下一步，西安國(guó)際港務(wù)區(qū)將圍繞「建設(shè)世界一流內(nèi)陸港，打造『雙循環(huán)』核心樞紐」目標(biāo)，全面加快中歐班列西安集結(jié)中心突破發(fā)展、跨越發(fā)展和高質(zhì)量發(fā)展步伐，為西安全面對(duì)外開(kāi)放、打造內(nèi)陸改革開(kāi)放高地貢獻(xiàn)更多力量。（記者 王寶雲(yún)）
頂圖：中歐班列長(zhǎng)安號(hào)2023年開(kāi)行突破5000列
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