9月12日11時(shí)許，南方航空CZ6855航班從庫爾勒起飛，經(jīng)Y1航路飛往成都天府機(jī)場(chǎng)，標(biāo)誌著民航班機(jī)進(jìn)出新疆的空中新通道正式開通。新航路的開通將有效緩解進(jìn)出疆航路選擇少、飛行時(shí)間長、運(yùn)行擁堵的難題，旅客的等待時(shí)間以及相關(guān)航路的空中飛行時(shí)間都會(huì)縮短，不僅為旅客提供更加便捷的出行體驗(yàn)，也為新疆建設(shè)對(duì)外開放大通道及烏魯木齊國際航空樞紐貢獻(xiàn)新力量。
新航路與原航路對(duì)比圖（許健德供圖）
近年來，隨著新疆經(jīng)濟(jì)增長和文旅產(chǎn)業(yè)的興起，新疆民航迎來高速發(fā)展期，全國各地往返新疆的航班量猛增。傳統(tǒng)的民航進(jìn)出疆線路大部分集中在W191、W66和B215航路運(yùn)行，流量壓力逐步增大。為了解決空中航路日益「擁堵」的問題，南航堅(jiān)持「進(jìn)出疆快起來」的理念，決定聯(lián)合相關(guān)單位開闢Y1航路作為民航客運(yùn)進(jìn)出疆的新增通道。
Y1航路西起新疆塔克拉瑪干沙漠，東至四川盆地，全長1789公里，此前一直作為民航備用航路以及試飛、演練等特定情況使用?！竃1航路的使用將在一定程度上緩解新疆往返西南、中南地區(qū)的空中擁堵程度，能進(jìn)一步提高航班運(yùn)行效率。」南航新疆分公司運(yùn)行指揮部飛行簽派室副主任王付超介紹說「從旅客角度看，在新航路上，同一個(gè)航班會(huì)比以往更快一些，同時(shí)航班延誤的情況也會(huì)有所減少?！?/p>
Y1新航路的開通也是南航踐行「綠色飛行」責(zé)任的有力舉措。近年來，南航一直致力於飛機(jī)節(jié)能減排，降低地面能耗，推動(dòng)綠色低碳轉(zhuǎn)型和綠色發(fā)展，讓祖國藍(lán)天更純淨(jìng)。此次開闢的Y1航路可大幅度縮短新疆往返西南、中南地區(qū)航班的航程時(shí)間，這將有效降低燃油消耗量。以庫爾勒-成都天府航線為例，執(zhí)飛Y1航路後航程可縮短約120海里，來回程共計(jì)節(jié)省飛行時(shí)間約40分鐘，可節(jié)省燃油2000餘公斤，相當(dāng)於可以讓一輛燃油家用轎車多跑大約3萬公里。
此外，開通更加快捷的空中通道也是南航服務(wù)國家重大戰(zhàn)略，推進(jìn)烏魯木齊國際航空樞紐建設(shè)，助力新疆高質(zhì)量發(fā)展和高水平開放的最新成果。下一步，南航新疆分公司會(huì)逐步將Y1航路擴(kuò)大到喀什、庫爾勒等疆內(nèi)城市與疆外城市的航線上使用，也會(huì)嘗試將Y1航路與烏魯木齊進(jìn)離港航路相銜接，讓新疆上空的交通「大動(dòng)脈」更加暢通。（記者 黃萍 通訊員 許健德 李林桐）
頂圖：機(jī)組開展航前協(xié)作（柳旭峰 攝）
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