12月5日至7日，第五屆西部數(shù)字經(jīng)濟博覽會（簡稱：西部數(shù)博會）在西安國際會展中心舉辦。開幕式上，西安自貿(mào)港建設(shè)運營有限公司總經(jīng)理袁小軍就中歐班列（西安）發(fā)展情況進行推介，展示了中歐班列（西安）集結(jié)中心的建設(shè)成果，數(shù)字化賦能中歐班列（西安）的鮮活案例，吸引了參會者的關(guān)注。
袁小軍介紹，中歐班列（西安）集結(jié)中心的發(fā)展，始終圍繞「通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)」建設(shè)，不斷完善港口基礎(chǔ)設(shè)施、拓展國際物流通道、提高班列運行效率、降低全程運輸成本、提升綜合服務(wù)水平，逐漸成為全國中歐班列高質(zhì)量開行的典範(fàn)。中歐班列（西安）集結(jié)中心擁有綜合保稅區(qū)，鐵路一類、公路二類口岸，糧食、肉類、整車進口指定口岸，是國家級多式聯(lián)運示範(fàn)基地、陸港型國家物流樞紐，建成了全國首個擁有3束6線的鐵路集裝箱中心站和全國首個內(nèi)陸自動化無人碼頭，在全國率先開通跨裏海國際運輸走廊線路，建成投運哈薩克斯坦西安碼頭。目前，中歐班列（西安）集結(jié)中心年集裝箱吞吐量可達540萬標(biāo)箱，年運力6600萬噸。
中歐班列（西安）現(xiàn)開通國際幹線18條、「+西歐」集結(jié)線路26條，覆蓋亞歐大陸全境；實施陸港服務(wù)能力提升行動，實現(xiàn)海關(guān)和鐵路數(shù)據(jù)聯(lián)通、智能報關(guān)、集裝箱循環(huán)運輸，全程運行時間縮短1/3以上，跨裏海班列在途時長由20天至25天縮短到12天；中歐班列（西安）運輸成本降低15%以上，比亞迪定製專列每列節(jié)省運費約54萬元。2024年1-10月，中歐班列（西安）開行4354自然列，增長32.5%，開行量穩(wěn)居全國第一；運送貨物總重489.9萬噸，同比增長27.5%；發(fā)送箱45.7萬標(biāo)箱，增長28.9%。
「中歐班列（西安）通過信息技術(shù)將物流、運輸、金融等進行有效的整合，藉助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實現(xiàn)各環(huán)節(jié)高效協(xié)同與信息的互聯(lián)互通?！乖≤娬f，依託信息化技術(shù)，中歐班列（西安）努力打造實現(xiàn)智能化、協(xié)同化、高效化、數(shù)字化，優(yōu)化班列組織模式，為構(gòu)建效率高、成本低、服務(wù)優(yōu)的國際貿(mào)易通道提供了有力保障。
據(jù)介紹，近年來，西安滻灞國際港深度參與數(shù)字經(jīng)濟國際合作，讓數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化為經(jīng)濟社會發(fā)展增添動力。西安滻灞國際港依託中歐班列（西安）和眾多數(shù)字平臺，已逐步成為未來全球競爭中的參與者。下一步，西安滻灞國際港將牢牢把握數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的特點規(guī)律和趨勢，搶佔數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展新賽道，跑出數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展加速度。（記者 胡秦玉）
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