中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司14日在天津發(fā)布的《民用直升機(jī)中國市場預(yù)測年報(bào)（2023-2032）》顯示，按照中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和民用直升機(jī)行業(yè)發(fā)展情況，預(yù)測到2027年，中國民用直升機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模將達(dá)到1449架，到2032年，機(jī)隊(duì)規(guī)模將超過2000架。
中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司當(dāng)日在第六屆中國天津國際直升機(jī)博覽會上舉行新聞發(fā)布會，發(fā)布了對未來10年民用直升機(jī)市場的最新預(yù)測。
報(bào)告顯示，2022年，中國通航飛行時(shí)間達(dá)到121.9萬小時(shí)，同比增長3.5%，其中民用直升機(jī)飛行時(shí)間約20萬小時(shí)。中國民用直升機(jī)各應(yīng)用領(lǐng)域中，石油服務(wù)業(yè)務(wù)量最大，年飛行量超過4.5萬小時(shí)，是市場份額超過20%的唯一作業(yè)領(lǐng)域；航空應(yīng)急救援領(lǐng)域，航空護(hù)林業(yè)務(wù)量最大，年飛行量超過2.3萬小時(shí)，醫(yī)療救護(hù)、航空搜救等業(yè)務(wù)量較小，年飛行時(shí)間不足5000小時(shí)。
2022年底，中國通用航空器機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到3186架，淨(jìng)增長168架，其中民用直升機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模為1037架，輕型直升機(jī)仍然是中國民用直升機(jī)機(jī)隊(duì)的主力，佔(zhàn)比達(dá)到40%。
報(bào)告認(rèn)為，基於對未來中國通用航空發(fā)展環(huán)境的綜合評估，在經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展的推動(dòng)下，中國通用航空產(chǎn)業(yè)將保持快速發(fā)展，預(yù)計(jì)未來10年中國民用直升機(jī)飛行時(shí)間將總體呈增長趨勢，到2027年直升機(jī)飛行總量突破26萬小時(shí)，到2032年突破37萬小時(shí)。在中國全面實(shí)現(xiàn)低空空域開放的預(yù)期下，中國民用直升機(jī)飛行時(shí)間有望在2032年達(dá)到近50萬小時(shí)的水平。
報(bào)告顯示，按照中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和民用直升機(jī)行業(yè)發(fā)展情況，預(yù)測到2027年，中國民用直升機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模將達(dá)到1449架；到2032年，機(jī)隊(duì)規(guī)模將超過2000架，其中民用渦軸直升機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模將超過1200架。（中新社記者 阮煜琳）
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