記者從深圳鐵路部門獲悉,今年中秋國慶黃金周圓滿收官,在為期12天的鐵路運輸期(9月27日至10月8日),鐵路部門深入挖潛運輸能力,最大限度地滿足廣大旅客出行需求,累計到發(fā)旅客742.42萬人次,客流持續(xù)保持在高位上,同比去年同期增長近一倍。
持續(xù)加大運力 滿足出行需求
今年中秋國慶雙節(jié)疊加,12306購票火爆以及候補數(shù)據(jù)反映旅客出行意願非常強烈,探親返鄉(xiāng)流、旅遊觀光流交織,深港兩地奔赴客流交織,大城市發(fā)散、匯集雙向客流交織,可謂「超級黃金周」。為了滿足旅客出行需求,鐵路部門最大化投入運力,啟用高峰運行圖,並充分利用夜間時間開行高鐵和城際列車。
「在黃金周運輸開始前,我們對深圳北站和深圳站兩個主要火車站的運輸能力進行分析,按照最大限度能力安排運力」深圳車站技術(shù)科科長李建方介紹道,「鐵路運輸期12天裏,深圳北站日均開行高鐵805列,深圳站日均開行高鐵和城際列車170列。其中有7天開行了夜間高鐵和城際列車,累計開行超300列?!?/p>
據(jù)了解,為了滿足香港旅客和遊客的出行需求,每日經(jīng)深圳北站、福田站往返香港西九龍開行的動車組列車有184列,不少旅客表示乘坐高鐵前往香港速度快、體驗好?!溉ハ愀鄣母哞F車次很多,時間也很快,十幾分鐘就到了」,經(jīng)常在福田站乘車往返香港西九龍的王女士說道。
客流高位運行 創(chuàng)造歷年最好
黃金周期間客流持續(xù)保持高位運行,並在高位之上呈現(xiàn)兩頭高、中間低的走勢。9月27日至10月8日,共計12天的時間裏,深圳鐵路累計到發(fā)旅客742.42萬人次,較去年同期增加近一倍,增加351.63萬人次、增長90%,較2019年同期增加72.84萬人次、增長10.88%,創(chuàng)歷年中秋國慶假期客流最高記錄。其中,深圳北站日均到發(fā)旅客42.14萬人次,累計到發(fā)旅客505.7萬人次,較去年同期增加207.23萬人次、增長69.43%,較2019年同期增加66.81萬人次、增長15.22%,是歷年來最熱鬧的黃金周。熱門出行方向主要有廣州、湛江、潮汕、長沙、桂林、廈門等地區(qū),家庭出行不在少數(shù)。
據(jù)介紹,9月27日至10月1日深圳北站實行24小時運營,發(fā)送客流逐天攀升,1日當天達到最高峰,發(fā)送旅客超30萬人次。從白天到夜裏,進站旅客絡(luò)繹不絕,候車室內(nèi)一直是熙熙攘攘、人來人往?!笧榱舜_保旅客夜間出行的安全和暢通,車站安排了骨幹力量24小時值守,各個崗位的工作人員也是時刻堅守,組織旅客有序進站,引導旅客安全乘降」,深圳北站客運主任林欽介紹道,「假期最後一天,到達客流達到了最高峰,超28萬人次,我們也是動態(tài)調(diào)整工作人員到出站口,加強對旅客的宣傳和引導,減少旅客出站排隊時間?!?/p>
多措並舉提升 用心服務(wù)旅客
為了讓旅客在黃金周期間出行安全暢通,深圳鐵路增派200餘名工作人員到各大火車站的安檢、驗證、檢票等關(guān)鍵崗位,聯(lián)合義工和志願者在站內(nèi)站外的關(guān)鍵處所進行諮詢指引,持續(xù)發(fā)揮迎春花服務(wù)品牌效應(yīng),做好重點旅客服務(wù),為老弱病殘孕等旅客提供最大限度的服務(wù)。在12天鐵路運輸期內(nèi),深圳鐵路服務(wù)重點旅客2133人次,深圳北站作為樞紐大站,服務(wù)重點旅客1253人次,日均超百人次。
據(jù)了解,深圳北站在此次黃金周啟用了智慧安檢系統(tǒng)和自助快遞櫃,若旅客攜帶了禁止或限制上車的相關(guān)物品,車站工作人員可以直接掃碼登記,做到快速錄入,節(jié)約旅客的處置時間,同時,旅客可根據(jù)自身需求,通過自助快遞櫃選擇郵寄服務(wù),避免耽誤行程。另外,深圳北站還在東、西進站口實名驗證、安檢區(qū)域上方增加了智慧顯示屏,為旅客展示更為清晰直觀的標識。
據(jù)統(tǒng)計,黃金周期間,深圳往返香港客流日均超5萬人次。為便捷旅客出行,深圳北站、福田站開設(shè)香港西九龍售票專窗,開展「五通」(深圳通,香港通,鐵路通,粵語通,英語通)專項諮詢引導服務(wù),助力旅客順暢出行,同時,安排專人在售票廳宣傳引導,協(xié)助旅客快速註冊使用12306手機客戶端,助力購票乘車更便捷。(記者姚志東)
頂圖:深圳北站