三隧分流首階段「633」收費方案在8月2日實施，運輸及物流局和運輸署今日(11日)舉行簡介會，介紹第二階段「分時段收費」實施詳情。運輸署表示，第二階段分時段收費將於12月10日早上5時實施，即落實「644」方案。西隧繁忙時段私家車收費將是60元;紅隧及東隧則是40元，會較目前的「633」方案增加10元。非繁忙時段，三隧則劃一減至20元。的士將按照「633」方案，三隧全日劃一25元;小巴、巴士、貨車等則劃一50元。
「不同時段不同收費」下，平日周一至周六，會分三個時段收費，繁忙時段分別是早上七時半至10時15分和下午四時半至七時，紅隧和東隧私家車收費40元，西隧收60元。上午10時15分至下午四時半的一般時段，三隧劃一收30元;其餘非繁忙時間三隧劃一20元。
至於周日和公眾假期，私家車上午10時15分至晚上7時15分在三隧劃一收25元，其餘時間收20元。至於的士和其他商用車種，每日全日分別維持劃一收25元和50元。非繁忙與繁忙時段之間會遞增或遞減收費，過渡期間私家車每兩分鐘加或減兩元。
運輸署表示，在實施首階段「633收費」後，交通現(xiàn)狀理想。而9月疫情後社會復(fù)常，整體過海交通流量每日6個小時的繁忙時段車次接近9萬8千，已超過疫情前9萬6千水平，更可能隨著社會和經(jīng)濟活動進一步恢復(fù)，而有上升的趨勢。
此外，運輸署稱，如有需要會及早實施分時段收費，以疏導(dǎo)繁忙時間的過海交通，預(yù)期實施分時段收費後，交通分流的效果會更為明顯。
署方表示「分時段收費」實施後，駕駛?cè)耸吭诜泵r段乘公共交通工具或選擇在其他時段駕駛，冀望此舉可降低繁忙時段整體車流近5%，私家車及電單車流量減少10%。（圖為資料圖）
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