記者從廣鐵集團(tuán)獲悉，截至11月27日，廣鐵集團(tuán)今年發(fā)送旅客突破5.12億人次，同比增長88.7%，較2019年增長5個(gè)百分點(diǎn)，創(chuàng)客運(yùn)歷史紀(jì)錄。
過港客流快速增長
今年1月15日，廣深港高鐵香港段恢復(fù)開行過港列車，開行對數(shù)歷經(jīng)數(shù)次調(diào)增，由復(fù)通初期的38.5對，增加至第四季度運(yùn)行圖的94對。復(fù)通以來過港客流快速增長，日均發(fā)送4.2萬人次。為確保人暢其行，提升旅客出行體驗(yàn)，8月14日起，廣鐵集團(tuán)在福田至香港西九龍間推出「靈活行」跨境運(yùn)輸新產(chǎn)品，探索先試深港間公交化運(yùn)輸模式，取得良好反響。
廣鐵集團(tuán)提高了現(xiàn)有22組復(fù)興號智能動車組整體品質(zhì)，持續(xù)優(yōu)化普速運(yùn)力結(jié)構(gòu)，重新鋪畫直達(dá)、特快旅客列車和重點(diǎn)快速旅客列車開行方案，重點(diǎn)壓縮進(jìn)京、進(jìn)滬直達(dá)特快旅客列車運(yùn)行時(shí)間。推進(jìn)「硬座換臥」提質(zhì)工程，日均硬臥運(yùn)能同比提升39.5%，著力打造「高普互補(bǔ)、品類齊全、結(jié)構(gòu)合理、供給充分」的譜系化產(chǎn)品體系，極大提升了廣大旅客的出行美好感和舒適感。
今年春運(yùn)，張吉懷高鐵等3線及深圳北、懷化南、普寧等21站旅客發(fā)送量創(chuàng)歷史新高；「五一」運(yùn)輸期間，廣東、湖南、海南三省在4月29日，均創(chuàng)下鐵路旅客單日發(fā)送最高紀(jì)錄；暑運(yùn)時(shí)期，廣鐵集團(tuán)日均開行客車1355對，同比增長20.3%，運(yùn)力投放達(dá)到暑運(yùn)歷史最高值；中秋國慶黃金周客運(yùn)壓力劇增，廣鐵集團(tuán)再次突破旅客發(fā)送量、旅客到達(dá)量、客運(yùn)收入及運(yùn)力投放的單日歷史最高值……
時(shí)間上，該集團(tuán)根據(jù)不同節(jié)點(diǎn)，動態(tài)優(yōu)化營銷策略，堅(jiān)持以候補(bǔ)需求和客票預(yù)售為依據(jù)，對熱門需求採取加密車次、動車重聯(lián)、長車套短、保長途補(bǔ)短途等方式，有效提高運(yùn)能利用率；實(shí)施周中減長途、周末增管內(nèi)舉措，重點(diǎn)增投廣深港高鐵、杭深線潮汕段、京廣高鐵廣東省內(nèi)段的短途運(yùn)能與票額，有效滿足短途候補(bǔ)需求，提高省內(nèi)客流循環(huán)，持續(xù)壯大運(yùn)輸能力。
空間上，廣東處在內(nèi)外循環(huán)交匯點(diǎn)，擁有完備的產(chǎn)業(yè)體系、較強(qiáng)的創(chuàng)新實(shí)力和良好的營商環(huán)境；擁有「雙區(qū)」和橫琴、前海兩個(gè)合作區(qū)建設(shè)等國家重大發(fā)展戰(zhàn)略疊加利好。廣鐵集團(tuán)用好區(qū)域優(yōu)勢，增加管內(nèi)管外新線運(yùn)力，增開管內(nèi)渝廈高鐵動車組列車32.5對；甬廣高鐵汕廣段新線開通開行43對動車組列車，進(jìn)一步優(yōu)化運(yùn)力布局，釋放區(qū)域運(yùn)能，服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。（記者 何嘉敏 通訊員 黃瑜楚 吳穎婷）
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