椰城?？?，海南自由貿(mào)易港的核心城市，國家「一帶一路」倡議的支點(diǎn)城市。12月11日，因一群人的到來，更富開放和包容的姿態(tài)。
這群來自五湖四海的海內(nèi)外賓客，多是敢於爭先之人，在時(shí)代大潮中擊水中流、勇進(jìn)百舸。他們共赴的同一個(gè)約定，是以「鏈合創(chuàng)新·挑戰(zhàn)未來」為主題的濰柴動力2024全球供應(yīng)鏈戰(zhàn)略合作夥伴大會。每一位個(gè)體，都是濰柴龐大供應(yīng)鏈中的見證者、參與者、創(chuàng)造者和奉獻(xiàn)者。
會議氣氛熱烈且活躍。藉著2023年歲尾的這場大會，這群人感受到的，是與濰柴這家裝備製造業(yè)「鏈主」企業(yè)之間優(yōu)勢互補(bǔ)、協(xié)同共興的產(chǎn)業(yè)共振，不破不立、革故鼎新的創(chuàng)新共振，平臺驅(qū)動、融通共贏的生態(tài)共振。正如譚旭光在會上所言：「供需雙方不是零和遊戲，我們是利益共同體，有共同的客戶、共同的價(jià)值觀。做大我們共同的事業(yè)，是我們最大的夢想！ 」
從「供應(yīng)」到「共贏」，這正是這場大會的價(jià)值所在。
產(chǎn)業(yè)鏈共振：資源協(xié)同共享全球
不少人還記得，11月19日，濰柴動力在山東濰坊舉辦了2024年商務(wù)大會，集中展示了覆蓋商用車動力、農(nóng)業(yè)裝備動力、工程機(jī)械動力、船舶動力等六大應(yīng)用場景的上百款發(fā)動機(jī)，向外界詮釋了工業(yè)製造的魅力。
櫛風(fēng)沐雨中，濰柴攜手海內(nèi)外供應(yīng)商攜手打造了全領(lǐng)域動力解決方案、構(gòu)建了全球最大的動力產(chǎn)業(yè)集群。目前，濰柴發(fā)動機(jī)在國內(nèi)重卡市場佔(zhàn)有率達(dá)到41%、在3噸及以上裝載機(jī)佔(zhàn)有率達(dá)到78%、在小麥?zhǔn)崭顧C(jī)佔(zhàn)有率突破60%，在中速機(jī)市場佔(zhàn)有率達(dá)到67%。
在新能源領(lǐng)域，早已在燃料電池、混合動力、純電動完成全面布局的濰柴步伐蹄疾步穩(wěn)。11月3日，位於煙臺的濰柴新能源動力產(chǎn)業(yè)園開工建設(shè)，將建設(shè)成為行業(yè)一流的新能源汽車電池、電機(jī)、電控、電驅(qū)動總成產(chǎn)業(yè)集群高地。今年2月18日，濰柴還發(fā)布了全球首款大功率金屬支撐固體氧化物燃料電池SOFC商業(yè)化產(chǎn)品，熱電聯(lián)產(chǎn)效率達(dá)到92.55%。
海外方面，濰柴戰(zhàn)略重組的超級遊艇生產(chǎn)商意大利法拉帝集團(tuán)，在6月27日成為全球首家在香港和意大利雙重上市的公司。不久的未來，濰柴還會在青島建成高端海洋裝備製造中心，打造全球領(lǐng)先的高端海洋裝備集群。
無怪乎譚旭光不止一次提醒供應(yīng)鏈夥伴，不要局限於給濰柴發(fā)動機(jī)供貨，在動力系統(tǒng)以外還有商用車、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)裝備、智能物流、海洋交通裝備等業(yè)務(wù)板塊，海外業(yè)務(wù)佔(zhàn)比達(dá)到40%。濰柴全球資源對最優(yōu)秀的供應(yīng)商都是開放的，要實(shí)現(xiàn)資源協(xié)同、共享全球。
如今，濰柴的國內(nèi)供應(yīng)商規(guī)模達(dá)到600家，國外供應(yīng)商達(dá)到200家。國內(nèi)、國際雙供應(yīng)鏈體系有效的合作分工，滿足了濰柴不同市場和客戶的需求，形成明顯的差異化競爭優(yōu)勢。供應(yīng)鏈的發(fā)展，也受益於濰柴龐大產(chǎn)業(yè)鏈快速發(fā)展的巨大紅利。
西峽縣內(nèi)燃機(jī)進(jìn)排氣管有限責(zé)任公司總經(jīng)理程景勝對記者說，他們與濰柴合作時(shí)間超過35年，如今伴隨濰柴的成長，西排也成為行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)軍企業(yè)，年均生產(chǎn)排氣管超過700萬隻，其中超過20%以上比例是供應(yīng)濰柴?！缚梢哉f，我們是與濰柴一起成長起來的?！?/p>
創(chuàng)新鏈共振：百家企業(yè)組成研發(fā)共同體
濰柴之所以能成長為裝備製造業(yè)的龍頭企業(yè)，靠的是對創(chuàng)新的孜孜以求。通過數(shù)字可以縷析濰柴的創(chuàng)新能力，10年間，濰柴在發(fā)動機(jī)研發(fā)上投入超過300億元，夜以繼日全情投入的全球研發(fā)人員達(dá)到1.3萬名?！赴嗽阂恢行摹沟暮甏笱邪l(fā)布局，則昭示著濰柴自主研發(fā)能力邁入全球行業(yè)的最前列。
2020年9月、2022年1月、2022年11月，濰柴連續(xù)在業(yè)內(nèi)分別發(fā)布全球首款本體熱效率50.23%、51.09%、52.28%的商業(yè)化柴油機(jī)，中國柴油機(jī)技術(shù)連續(xù)三次攀上世界之巔。
譚旭光說過，發(fā)動機(jī)的前沿技術(shù)研究是一個(gè)複雜的系統(tǒng)工程，不是濰柴一家企業(yè)能夠完成的，需要核心零部件企業(yè)協(xié)同開展技術(shù)攻關(guān)，這也有利於大家建立行業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢，共同推動產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)進(jìn)步。上述的幾次巔峰之舉，就離不開德國博世集團(tuán)的聚力合作。博世動力總成有限公司銷售總監(jiān)郭建軍表示，將來他們會與濰柴動力高效協(xié)同，繼續(xù)向世界巔峰挺進(jìn)。
12月11日，與濰柴合作超過30年的天潤工業(yè)技術(shù)股份有限公司總經(jīng)理徐承飛，則對譚旭光的一句話記憶尤為深刻，「就在昨天的全球動力鏈企業(yè)家圓桌會議上，譚總對我們說，濰柴所有的創(chuàng)新成果，對核心供應(yīng)商都是開放的。」
濰柴的目的，是以研發(fā)共同體為載體，做深做實(shí)，與供應(yīng)商夥伴攜手實(shí)現(xiàn)科技引領(lǐng)，全力打通產(chǎn)業(yè)閉環(huán)，構(gòu)建創(chuàng)新高地。首先，在技術(shù)上規(guī)劃聯(lián)動，同步濰柴的產(chǎn)品戰(zhàn)略，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。其次，技術(shù)資源快速聯(lián)動，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品研發(fā)能夠快速迭代。濰柴所要搭建的，是開放式的創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)，形成創(chuàng)新聚集帶，使得身處其中的個(gè)體都能共享創(chuàng)新成果。
如今，濰柴與全球130餘家上下游企業(yè)共同打造「研發(fā)共同體」，構(gòu)建了以動力總成為核心的產(chǎn)業(yè)眾創(chuàng)生態(tài)圈。這些優(yōu)秀的共同體成員緊跟濰柴、緊密協(xié)作，突破了一項(xiàng)項(xiàng)了不起的科技成就。正是這些優(yōu)秀的共同體成員在創(chuàng)新領(lǐng)域敢於投入、敢於試錯(cuò)、敢於挑戰(zhàn)，緊跟濰柴，緊密協(xié)作，才保證了濰柴在產(chǎn)品平臺的同步高效推進(jìn)。
生態(tài)鏈共振：供需雙方不是零和遊戲
有著世界級眼光的譚旭光一直認(rèn)為，雖然全球環(huán)境面臨著大變局、大機(jī)遇、大挑戰(zhàn)，但全球化的開放合作才是永恆主題，世界企業(yè)都要在「競合」中不斷壯大?！腹┬桦p方，不是零和遊戲，要在競合中做大產(chǎn)業(yè)蛋糕，讓供應(yīng)商有錢賺、讓客戶享受價(jià)值?！?/p>
多年來，濰柴形成了獨(dú)具一格的企業(yè)文化，居安思危的「危機(jī)意識」、一天當(dāng)兩天半用的「戰(zhàn)鬥激情」、堅(jiān)定不移向海外進(jìn)軍的「世界眼光」，都構(gòu)成了濰柴鮮亮的企業(yè)標(biāo)籤，並且在潛移默化中影響了供應(yīng)鏈上很多企業(yè)。
同時(shí)，在質(zhì)量管理方面，濰柴逐步探索建立了獨(dú)具特色的濰柴WOS質(zhì)量管理模式。這一模式立足企業(yè)運(yùn)營全過程大質(zhì)量的概念，強(qiáng)調(diào)客戶滿意為宗旨，將戰(zhàn)略、指標(biāo)、價(jià)值鏈、制度流程、績效評價(jià)和改進(jìn)融為一體，形成以質(zhì)量管理為統(tǒng)領(lǐng)，銷售、研發(fā)、製造和管理質(zhì)量相互統(tǒng)一銜接的質(zhì)量管理體系，能夠快速響應(yīng)和滿足客戶大批量個(gè)性化需求。這一模式，亦曾獲得中國質(zhì)量獎(jiǎng)。
「每個(gè)企業(yè)都有每個(gè)企業(yè)的管理方法，文化理念各有不同，但是相互之間是可以借鑒的。濰柴不僅要向供應(yīng)鏈導(dǎo)入我們的採購標(biāo)準(zhǔn)，也要積極導(dǎo)入先進(jìn)的管理方法，推動供應(yīng)鏈企業(yè)管理能力共同提升。」譚旭光曾這樣說道。
作為裝備製造業(yè)的鏈主企業(yè)，濰柴奮鬥的下一站是2030年打造萬億集團(tuán)。而在此過程中，無論行業(yè)周期如何變化、無論全球競爭如何激烈，濰柴期望與供應(yīng)鏈上的每一位個(gè)體精誠協(xié)作、攜手打造融通共贏的供應(yīng)鏈體系，探索全球供應(yīng)鏈合作新模式，打造高質(zhì)量發(fā)展的「共贏鏈」。（記者 孫珂）
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