近日，在深圳鹽田港，杭州比亞迪汽車有限公司的10輛電動(dòng)校車以「抵港直裝」的方式，到達(dá)港口後直接吊裝上船，順利出口前往美洲。今年前11個(gè)月，深圳海關(guān)通過(guò)這種「直裝直提」方式監(jiān)管貨物近3萬(wàn)標(biāo)箱，這個(gè)便利通關(guān)模式也給深圳火熱的「新三樣」產(chǎn)品出口再添動(dòng)力。
據(jù)深圳海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年前11個(gè)月，深圳市出口電動(dòng)載人汽車、鋰離子蓄電池、太陽(yáng)能電池等外貿(mào)「新三樣」合計(jì)824.2億元，同比增長(zhǎng)42.3%。其中，電動(dòng)載人汽車出口190.8億元，增長(zhǎng)273.9%；鋰離子蓄電池出口602.4億元，增長(zhǎng)19.4%；太陽(yáng)能電池出口30.9億元，增長(zhǎng)32.1%。
「『直裝直提』模式能為企業(yè)貨物裝卸帶來(lái)更多的靈活性與便利性，縮減船公司換單、拖車運(yùn)輸?shù)牧鞒?，有效降低運(yùn)輸成本。同時(shí)，我們可以根據(jù)自身生產(chǎn)計(jì)劃與碼頭預(yù)約抵港時(shí)間，在貨物抵達(dá)後不落地，直接載運(yùn)至船邊上船出海，大大提高了貨物的流通速度，保障了訂單時(shí)效。」比亞迪關(guān)務(wù)經(jīng)理劉鋒說(shuō)道。
深圳「新三樣」產(chǎn)品有近一半從大鵬口岸出口，前11個(gè)月的出口值643.4億元，同比增長(zhǎng)達(dá)67.1%。深圳海關(guān)加強(qiáng)關(guān)、港、企三方協(xié)作，助力「船邊直提」和「抵港直裝」便利化措施開(kāi)展。「新三樣」商品、危險(xiǎn)化學(xué)品、進(jìn)境種苗等高時(shí)效性貨物可以優(yōu)先通關(guān)，既提升了貨物在運(yùn)輸及堆存過(guò)程中的安全性，又保障了貨物按期裝船，切實(shí)降低企業(yè)進(jìn)出口貨物在口岸環(huán)節(jié)的物流成本，為時(shí)效性強(qiáng)的貨物提供了更為快捷的通關(guān)選擇。（深圳商報(bào)記者 董芳芳 通訊員 李思嘉 謝克宇）
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