2月21日8時(shí)起，橫琴粵澳深度合作區(qū)(下稱「合作區(qū)」)開(kāi)展「二線」通道出島通行及查驗(yàn)全流程綜合壓力測(cè)試工作，橫琴離島人員及各類車輛按照「二線」通道通行安排進(jìn)行出島。測(cè)試將持續(xù)到本月29日，隨後3月1日起合作區(qū)正式封關(guān)運(yùn)行。
根據(jù)現(xiàn)階段測(cè)試安排，海關(guān)已將抽查布控指令納入通道全流程測(cè)試中，持續(xù)驗(yàn)證通道信息化系統(tǒng)、監(jiān)管設(shè)備使用、部門協(xié)同聯(lián)動(dòng)等功能性，爭(zhēng)分奪秒推進(jìn)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。
記者現(xiàn)場(chǎng)觀察發(fā)現(xiàn)，需接受查驗(yàn)的車輛在現(xiàn)場(chǎng)工作人員的指引下，有序前往海關(guān)查驗(yàn)場(chǎng)進(jìn)行查驗(yàn)測(cè)試。
封關(guān)運(yùn)行後，橫琴大橋作為合作區(qū)對(duì)外重要通道，主要承擔(dān)除貨車以外的其他所有類型車輛的出區(qū)需要。當(dāng)天，在橫琴大橋「二線」通道，現(xiàn)場(chǎng)屏幕已經(jīng)開(kāi)始標(biāo)識(shí)通行車輛類型，1至10號(hào)車道允許小客車通行，11、12號(hào)車道為出租車、網(wǎng)約車專用通道，13號(hào)車道為申報(bào)通道，14號(hào)車道為其他車輛通道。在出島大廳東側(cè)，還為大客車專門設(shè)置了3條出島通道。
居民黃女士表示，駕駛體驗(yàn)和此前暫時(shí)沒(méi)有差別，工作人員會(huì)站在車道兩側(cè)提醒緩行，整體出行比較順暢。
此前，合作區(qū)已完成第一、第二階段綜合測(cè)試，符合預(yù)期目標(biāo)。本階段壓力測(cè)試旨在對(duì)各通道的設(shè)施設(shè)備、系統(tǒng)運(yùn)行、車輛通行流線及海關(guān)業(yè)務(wù)進(jìn)行全流程全要素的整體測(cè)試，並對(duì)此前測(cè)試中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行查漏補(bǔ)缺，提升通道運(yùn)行效率。據(jù)透露，目前各通道設(shè)施設(shè)備及信息化系統(tǒng)運(yùn)行正常，車輛通行順暢。
據(jù)了解，封關(guān)運(yùn)行後，合作區(qū)設(shè)有7個(gè)對(duì)外聯(lián)繫的「二線」通道，其中4個(gè)道路通道為橫琴大橋、橫琴隧道、深井通道及正在加緊建設(shè)實(shí)施的十字門隧道「二線」通道。
具體來(lái)講，橫琴大橋「二線」通道將禁止貨車(含工程車)通行，其餘車輛及行人均可通行;橫琴隧道「二線」通道可通行貨車(含工程車)、小客車;深井通道「二線」通道僅通行旅遊大巴、備案客車;十字門隧道「二線通道」通行備案小客車。
封關(guān)運(yùn)行後，所有搭乘常規(guī)公交車的乘客需要攜帶行李物品下車，步行經(jīng)出島大廳後乘車出島。
為加快通行效率，人員駕駛車輛出島可參照相關(guān)通行名單申報(bào)操作指引，自願(yuàn)自主提前申報(bào)，完成申報(bào)後，可經(jīng)包含通行備案車輛的「二線」通道出島。此外，為保障遊客、訪客駕駛車輛順利通行，又能實(shí)現(xiàn)有效監(jiān)管，下一步，合作區(qū)將盡快出臺(tái)遊客、訪客駕駛車輛經(jīng)「二線」通道出島的有關(guān)備案指引。
數(shù)據(jù)顯示，2023年合作區(qū)機(jī)動(dòng)車在工作日，日均出區(qū)通行量約為4.5萬(wàn)輛/天，其中小客車佔(zhàn)比約90%以上。合作區(qū)城市規(guī)劃和建設(shè)局副局長(zhǎng)汪雲(yún)在日前舉辦的新聞發(fā)布會(huì)中表示，為解決封關(guān)運(yùn)行後各出區(qū)「二線」通道的交通壓力，將根據(jù)各個(gè)通道功能定位，優(yōu)化各出區(qū)通道周邊交通組織流線，重點(diǎn)圍繞橫琴大橋、橫琴隧道、深井通道等重要區(qū)域，通過(guò)調(diào)整道路交通信號(hào)燈、車輛通行線路等方式，引導(dǎo)不同類型車輛經(jīng)指定路線進(jìn)入各查驗(yàn)場(chǎng)，以保障出區(qū)交通通行能力。
南方+記者黃天儒 何麗苑
圖説：出島車輛前往檢查場(chǎng)。橫琴粵澳深度合作區(qū)行政事務(wù)局供圖
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