春節(jié)期間，在中心書城周邊，4臺名叫「小潔」的人工智能環(huán)衛(wèi)機(jī)械人吸引了路人的目光。
工作時(shí)，機(jī)械人「小潔」在指定區(qū)域來回行動，將路上的落葉、紙巾等收集進(jìn)「塵桶」，圓弧路和S形路也能貼邊清掃。在它的前後和身側(cè)都有感應(yīng)裝置，行人以正常的走路速度朝它迎面走去時(shí)，它會慢慢避開；行人突然出現(xiàn)在它面前時(shí)，會緊急停下。
其實(shí)，人工智能已深度融入了深圳人日常工作生活的方方面面。據(jù)相關(guān)報(bào)告，深圳目前公布的「城市+AI」應(yīng)用場景清單已達(dá)41個(gè)，今年還將新增人工智能全域全時(shí)場景應(yīng)用10個(gè)。從繁忙的地鐵站到寧靜的圖書館，從綠意盎然的公園到車水馬龍的街道，無處不在的AI技術(shù)讓深圳變得更加高效、便捷和智能化。
深圳地鐵AI數(shù)字員工客服。（深圳晚報(bào)記者 黃穎樂 攝）
地鐵+AI 出行好「絲滑」
通過智能客服中心自助完成信息查詢、智能支付；AI數(shù)字客服提供音視頻交互服務(wù)；在無人值守的智慧車站實(shí)現(xiàn)智慧安檢「無感過閘」……深圳地鐵的AI服務(wù)應(yīng)用為市民乘客提供了更全面、更便捷的出行體驗(yàn)。
深圳地鐵首創(chuàng)AI數(shù)字員工客服，將數(shù)字員工與車站客服全面結(jié)合，綜合利用自動語音識別、自然語音處理、生物識別等AI 技術(shù)，使數(shù)字員工具備感知和認(rèn)知能力，通過統(tǒng)一搭建的交互管控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)數(shù)字員工客服全業(yè)務(wù)場景。
通過「人-數(shù)字人」交互服務(wù)場景，乘客可自助處理票卡業(yè)務(wù)、查詢站內(nèi)導(dǎo)航及公交接駁信息、辦理生物識別註冊業(yè)務(wù)、諮詢地鐵出行的常見問題等，支持普通話、粵語、英語多語種語音交互，不同場景、不同乘客群體和多元化服務(wù)的使用需求都能被滿足。
在站臺候車時(shí)，別忘了抬頭看看，車廂擁擠度智能顯示系統(tǒng)在客流高峰時(shí)段能直觀地查看地鐵車廂的客流情況，車廂擁擠程度一目了然，不用等到車來再「開盲盒」啦！（深圳晚報(bào)記者 黃穎樂）
頂圖：人工智能環(huán)衛(wèi)機(jī)械人「小潔」工作中。（深圳晚報(bào)記者 黃穎樂 攝）
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