香港商報評論員 林松年
全國兩會昨天正式拉開帷幕，全國人大代表、政協(xié)委員們齊聚京華，參政議政，共商國是，全國關心，舉世關注。香港亦是熱門話題，有與會港區(qū)人大代表為進一步推動香港旅遊復蘇，提出多項有益建議，包括提高內地訪港旅客購物免稅額、增加往來兩地高鐵班次、擴大自由行等。當前香港旅遊正穩(wěn)步復蘇，但潛力尚未充分釋放，業(yè)界深切期盼更多利好消息。倘若落實更多有利於訪港內地客觀光、購物的措施，相信可為香港旅遊發(fā)展創(chuàng)造更強動能，促進兩地民生互惠「心相融」。
去年初內地和香港恢復通關以來，香港市面告別疫情期間的水靜河飛，再次熱鬧起來。據(jù)官方數(shù)據(jù)，2023年訪港旅客人數(shù)近3400萬，當中內地客便佔了2650萬，旅客數(shù)目已回復至2017年和2018年同期的六成。有理由相信，隨著本港接待能力逐步提升和有關部門在各地加強宣傳，今年訪港旅客人數(shù)將會更多。
對進一步推動香港旅遊業(yè)復蘇和整體經濟發(fā)展，國家一直是非常關心並全力支持的。早前國務院批準將西安、青島納入為港澳 「個人遊」城市，本港各界深表歡迎。與此同時，香港正積極爭取更多便利兩地民眾往來的措施，包括增加24小時通關口岸，恢復深圳居民 「一簽多行」並將 「一簽多行」擴至大灣區(qū)內地9個城市，甚至倡議增加往來香港西九龍高鐵站與內地各城市之間的班次和路線等。倘若這些都能成事，不單香港市民 「舉腳贊成」，相信內地廣大民眾也會熱烈支持。
目前來看，儘管粵港澳大灣區(qū)在各方面的合作已取得積極可觀進展，但還有一些不利往來的措施尚未調整，這在客觀上妨礙香港旅遊業(yè)的充分發(fā)展，亦不利於加強兩地交流。除了上述全天候通關口岸不足、高鐵班次不夠等問題，近期一些政團和業(yè)界議論最多的是，內地訪港旅客免稅額自1996年以來一直沒有調整過。當時，內地海關總署規(guī)定內地居民攜帶境外（包括香港）自用物品，總值不得多於5000元人民幣，否則要繳關稅，目的是打擊洗黑錢、走私等非法活動。時移世易，現(xiàn)在中國經濟總量已位居世界第二，內地居民亦遠較當年富裕，內地訪港旅客購物免稅額自然當相應調整。
不難想像，在物價偏高的香港，一隻名牌手表或一個名牌手袋動輒數(shù)萬元港幣，很容易就會超出內地規(guī)定的免稅額，這是許多訪港內地客購物時有所顧慮的原因之一，結果必然導致香港商店少做了生意，無助激發(fā)香港消費零售市道潛力。有見及此，全國政協(xié)常委唐英年提議，優(yōu)化內地旅客入境攜帶行李物品的免稅額，從每次5000元提升至3萬元，據(jù)報該提案獲得超過140名香港政協(xié)委員聯(lián)名支持。如果有關提議獲得接納，相信可吸引更多高消費力的旅客來港旅遊購物。
基本法第23條完成立法後，將可築牢國家安全城牆，為香港全力拼經濟提供堅實保障。早前中央港澳辦主任夏寶龍考察香港期間，亦表明更多惠港政策陸續(xù)有來。希望在不久將來，國家出臺更多有利於訪港內地客觀光購物的措施，為香港旅遊業(yè)復蘇和長遠發(fā)展創(chuàng)造更強動能，帶動整體經濟發(fā)展，更好惠及民生。（中通社資料圖）
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