據(jù)《紐約時(shí)報(bào)》12日?qǐng)?bào)道，美國(guó)航空安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)在對(duì)737 Max飛機(jī)的生產(chǎn)進(jìn)行為期6周的審核後，發(fā)現(xiàn)波音及其主要供應(yīng)商之一的設(shè)施存在「數(shù)十個(gè)問題」。
美國(guó)聯(lián)邦航空管理局 (FAA) 在阿拉斯加航空一架737 Max 9航班門板爆炸後啟動(dòng)調(diào)查。1月初的這起事件引起對(duì)波音品質(zhì)控制實(shí)踐的嚴(yán)格審查。
《紐約時(shí)報(bào)》當(dāng)天的報(bào)道是根據(jù)FAA內(nèi)部幻燈片演示的審查，並概述了審計(jì)人員發(fā)現(xiàn)的眾多問題。報(bào)道指出，許多問題都屬於未能遵循「核定的製造流程」和未能保留適當(dāng)?shù)钠焚|(zhì)控制文件的範(fàn)疇。
報(bào)道指出，F(xiàn)AA 審計(jì)員發(fā)現(xiàn)，在進(jìn)行的89項(xiàng)產(chǎn)品審計(jì)中，波音通過56項(xiàng)，但未其他33項(xiàng)未能通過測(cè)試。
機(jī)械師將肥皂當(dāng)潤(rùn)滑劑
《紐約時(shí)報(bào)》指出，在為期6周的審核中，F(xiàn)AA 還進(jìn)行了13項(xiàng)產(chǎn)品審核，重點(diǎn)關(guān)注為波音737 Max生產(chǎn)機(jī)身的Spirit AeroSystems，其中只有6項(xiàng)審核通過，7項(xiàng)未通過。
《紐約時(shí)報(bào)》查閱的一份文件還發(fā)現(xiàn)，Spirit的一名機(jī)械師利用酒店鑰匙卡來檢查門封條。在另一個(gè)例子中，F(xiàn)AA看到Spirit機(jī)械師將液體Dawn肥皂塗抹在門密封件上，作為「組裝過程」中的潤(rùn)滑劑。
報(bào)道表示，Spirit一位發(fā)言人表示，該公司正在「檢視所有已發(fā)現(xiàn)的不合格情況，以採(cǎi)取糾正措施」。
FAA在2月下旬給波音90天時(shí)間來制訂品質(zhì)控制改進(jìn)計(jì)劃。大約在同一時(shí)間，專家小組關(guān)於波音的報(bào)告發(fā)現(xiàn)，其高階管理層和員工之間在安全文化方面存在「脫節(jié)」。
2018年和2019年發(fā)生的兩起涉及波音737 Max飛機(jī)的墜機(jī)事件，導(dǎo)致機(jī)上所有乘客和機(jī)組人員總共346人死亡，此後，美國(guó)國(guó)會(huì)要求該小組提供這份報(bào)告。
針對(duì)《紐約時(shí)報(bào)》的報(bào)道和最近的專家小組報(bào)告，波音表示，它將繼續(xù)「立即實(shí)施變革並制訂全面的行動(dòng)計(jì)劃，以加強(qiáng)安全和品質(zhì)」。波音發(fā)表聲明表示：「我們專注於在每個(gè)環(huán)節(jié)採(cǎi)取重大、經(jīng)過驗(yàn)證的透明行動(dòng)?！?/p>
除 FAA 外，美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì) (NTSB) 也在調(diào)查導(dǎo)致阿拉斯加航空事件中737 Max噴射機(jī)門板爆炸的原因。據(jù)報(bào)道美國(guó)司法部已開始對(duì)該公司進(jìn)行刑事調(diào)查。（圖源：路透社）
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