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　美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)主席珍妮弗·霍門(mén)迪3月13日致信國(guó)會(huì)說(shuō)，對(duì)美國(guó)波音公司的調(diào)查進(jìn)展不順，至今未能從波音獲得一些所需信息，包括一段維修作業(yè)的監(jiān)控錄像。

　霍門(mén)迪在信中告訴美國(guó)參議院商務(wù)、科學(xué)和運(yùn)輸委員會(huì)，波音「通知我們，他們找不到作業(yè)記錄，因此我們至今不知道誰(shuí)進(jìn)行了打開(kāi)、重新安裝和閉合出事客機(jī)門(mén)塞的作業(yè)」。

　另外，國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)向波音索取工廠內(nèi)監(jiān)控錄像，以了解當(dāng)時(shí)作業(yè)人員信息，但波音稱那一段錄像已被後續(xù)拍攝的視頻畫(huà)面覆蓋。

　1月5日，美國(guó)阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客機(jī)飛行時(shí)一個(gè)門(mén)塞脫落。這架客機(jī)載有180名乘客和機(jī)組人員。險(xiǎn)情發(fā)生後，客機(jī)緊急降落，沒(méi)有人員死亡和受重傷。

　根據(jù)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)2月初發(fā)布的初步調(diào)查報(bào)告，出事客機(jī)去年9月在波音位於華盛頓州倫頓市的工廠組裝時(shí)，被發(fā)現(xiàn)機(jī)身鉚釘損壞，需要拆卸門(mén)塞維修。維修完成後，4枚用於固定門(mén)塞的螺栓未被裝回。

　霍門(mén)迪本月6日在參議院聽(tīng)證會(huì)上聲言波音不配合調(diào)查工作，兩個(gè)月內(nèi)多次拒絕提供負(fù)責(zé)相關(guān)作業(yè)的人員名單。本次聽(tīng)證會(huì)結(jié)束後，波音提供了一份25人名單，但霍門(mén)迪說(shuō)，波音沒(méi)有說(shuō)明哪些人參與了脫落門(mén)塞的拆卸和安裝作業(yè)。

　波音負(fù)責(zé)「遊說(shuō)政府」事務(wù)的執(zhí)行副總裁齊亞德·奧賈克利8日致信聯(lián)邦參議員瑪麗亞·坎特韋爾，稱找不到上述門(mén)塞作業(yè)工序的相關(guān)記錄，波音「假定」總裝線工人未按規(guī)定做記錄。

　就國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)索要的監(jiān)控錄像，波音表示，該錄像內(nèi)容保存期為30天，30天後會(huì)被新內(nèi)容覆蓋。

　「缺乏這些記錄將使國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)的調(diào)查推進(jìn)複雜化?！够糸T(mén)迪在信中說(shuō)。她強(qiáng)調(diào)，索要波音相關(guān)作業(yè)人員名單不是為了懲處，而是要了解「波音的質(zhì)量保障過(guò)程和安全文化」。

　波音13日表示，已經(jīng)努力按照規(guī)定發(fā)布信息，今後將繼續(xù)以「透明方式」主動(dòng)配合調(diào)查。

　美國(guó)聯(lián)邦航空局2月底要求波音在90天內(nèi)制定一項(xiàng)全面行動(dòng)計(jì)劃，以解決「系統(tǒng)性質(zhì)量控制問(wèn)題」。聯(lián)邦航空局本月4日說(shuō)，在對(duì)波音及其機(jī)身供應(yīng)商美國(guó)勢(shì)必銳航空系統(tǒng)公司的審計(jì)中，發(fā)現(xiàn)波音737 MAX客機(jī)製造的質(zhì)量控制方面存在一些「不合規(guī)」情況。美國(guó)《紐約時(shí)報(bào)》11日披露，在89項(xiàng)審計(jì)內(nèi)容中，波音通過(guò)56項(xiàng)，未通過(guò)33項(xiàng);勢(shì)必銳航空系統(tǒng)公司接受的13項(xiàng)審計(jì)中，7項(xiàng)存在問(wèn)題。美國(guó)司法部正對(duì)這一門(mén)塞脫落事件進(jìn)行刑事調(diào)查。