國(guó)泰航空去年底至今年2月取消700多班航班，立法會(huì)經(jīng)濟(jì)事務(wù)委員會(huì)今早（22日）開會(huì)討論相關(guān)事宜。國(guó)泰行政總裁林紹波開場(chǎng)發(fā)言時(shí)再次解釋，稱取消航班是因機(jī)師在去年底流感高峰期因病缺勤情況顯著上升，承認(rèn)低估候命機(jī)師的數(shù)目，及部分航班取消通知期較短的情況亦不理想，有負(fù)顧客期望，並再次代表國(guó)泰向受影響的顧客致歉。
林紹波說，主動(dòng)取消航班是非不得已的決定，目的是確保整體航班運(yùn)作，包括農(nóng)曆新年旅遊高峰的航班。而自實(shí)施取消航班的措施後，至今未出現(xiàn)因候命機(jī)師不足而取消航班的情況，可見1月初的行動(dòng)已取得成效。他形容今次事件對(duì)飽受疫情打擊、正全力重整的國(guó)泰上了寶貴一課，重申今次只是短期航班及人手規(guī)劃失誤所致，並非因?yàn)槿魏谓Y(jié)構(gòu)性人手不足而發(fā)生。
林紹波指，去年底國(guó)泰的客運(yùn)航班已回復(fù)至疫情前七成，預(yù)計(jì)今年第二季內(nèi)將達(dá)致八成，並致力於2025年首季回復(fù)至疫情前水平。
對(duì)於代表國(guó)泰機(jī)師的香港航空機(jī)組人員協(xié)會(huì)發(fā)表意見書，指國(guó)泰機(jī)師短缺屬結(jié)構(gòu)性問題，林紹波否認(rèn)，指國(guó)泰在疫後重建較遲起步，但速度與法蘭克福及新加坡等主要航空樞紐的復(fù)蘇速度相若。強(qiáng)調(diào)現(xiàn)時(shí)機(jī)師短缺只是暫時(shí)性問題，而非結(jié)構(gòu)性問題，且機(jī)師流失率已回復(fù)正常水平，國(guó)泰亦有完善計(jì)劃繼續(xù)招聘和培訓(xùn)足夠機(jī)師。
行會(huì)成員、經(jīng)民聯(lián)議員林健鋒批評(píng)，國(guó)泰不只是取消航班混亂，在訊息發(fā)放安排亦是，「一時(shí)話唔夠人，一時(shí)話機(jī)師時(shí)數(shù)爆燈」，關(guān)注國(guó)泰如何改善服務(wù)以及回饋市民。
林紹波回應(yīng)表示，回饋市民的方法是盡快重建航班及為未來投資，國(guó)泰去年盈利98億元，但在過去三年的疫情中虧損340億元，是政府及股東支持才度過難過。而這98億元只夠償還一半優(yōu)先股予政府，未來仍有97.5億元要償還政府，且至今已派22億元股息予政府，強(qiáng)調(diào)未來要審慎理財(cái)。
新民黨議員容海恩指市民對(duì)國(guó)泰有期望，對(duì)於取消航班的安排市民感到擔(dān)心及憤怒，促國(guó)泰向市民作出交代。另外，國(guó)泰去年錄得盈利，但機(jī)票依舊很貴，又向借政府錢，卻派很多花紅給自己人，認(rèn)為國(guó)泰要向市民交代金錢流向，以及機(jī)票是否有減價(jià)空間。
林紹波回應(yīng)指，去年是疫情後首年重建取得較好成果，國(guó)泰都有回饋各方，包括向政府回購(gòu)部分優(yōu)先股，餘下的會(huì)於今年7月前回購(gòu)，強(qiáng)調(diào)這些是納稅人的錢，因此會(huì)盡快優(yōu)先償還及派付股息。
國(guó)泰航空客運(yùn)董事彭彧表示，明白去年市場(chǎng)供求不平衡下，票價(jià)相對(duì)較高，這些情況與其他國(guó)家或地區(qū)類似。隨著國(guó)泰及其他航空公司增加航班，過去數(shù)月市場(chǎng)供求不平衡的情況已得到很大改善，可望未來一年票價(jià)水平會(huì)正常化。（中通社資料圖）
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