初春，南粵大地迎來(lái)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革機(jī)遇，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、未來(lái)產(chǎn)業(yè)、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)步入密集的創(chuàng)新應(yīng)用突破期。
在珠江西岸，廣東嘉騰機(jī)器人自主研發(fā)的物流機(jī)器人「龍叉」AGV，即刻應(yīng)用在同城的製造業(yè)企業(yè)賽恩特的廠房?jī)?nèi)；
在珠江東岸，「超級(jí)顯微鏡」再度上新——中國(guó)散裂中子源二期工程日前在東莞啟動(dòng)建設(shè)，新增國(guó)內(nèi)首臺(tái)繆子實(shí)驗(yàn)終端和高能質(zhì)子實(shí)驗(yàn)終端；
跨越珠江口，全球首條跨?？绯请妱?dòng)垂直起降航空器航線首飛成功，「空中出租車」將深圳到珠海的車程縮短為20分鐘……
一股加速培育新質(zhì)生產(chǎn)力的浪潮在珠江口涌動(dòng)。加快驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)力向新的質(zhì)態(tài)躍升，對(duì)於廣東而言，是一場(chǎng)布局未來(lái)產(chǎn)業(yè)的「槍林彈雨」，更是一次傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)躍升的「絕處逢生」。
位於廣東東莞松山湖科學(xué)城的中國(guó)散裂中子源全景。中國(guó)科學(xué)院高能物理研究所供圖
作為製造業(yè)大省、科技創(chuàng)新大省，廣東製造業(yè)增加值約佔(zhàn)全國(guó)1/8，去年研發(fā)經(jīng)費(fèi)投入佔(zhàn)GDP比重3.39%。競(jìng)逐新質(zhì)生產(chǎn)力，以製造業(yè)立省的廣東如何發(fā)力？
當(dāng)前，廣東各地正因地制宜，根據(jù)資源稟賦、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、科研條件錯(cuò)位發(fā)力，競(jìng)逐各有特色的黃金賽道。
向「新」而行，新質(zhì)生產(chǎn)力正在南粵大地聚力成形。
拿起「剛下單」的熱咖啡，早高峰打個(gè)「飛的」通勤……過(guò)去科幻電影的畫面正在變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。
早在2023年，中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議已將「低空經(jīng)濟(jì)」確定為國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)；2024年，「低空經(jīng)濟(jì)」也首次被寫入政府工作報(bào)告。這不僅讓整個(gè)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)沸騰起來(lái)，更讓一場(chǎng)天空爭(zhēng)奪戰(zhàn)暗暗打響——
環(huán)視全球，美、德、法、日、韓等50餘個(gè)國(guó)家已積極布局低空經(jīng)濟(jì)；
放眼全國(guó)，20餘省份已將「低空經(jīng)濟(jì)」納入2024年地方政府工作報(bào)告；
觀察廣東，從布局低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園、完善低空飛行器製造產(chǎn)業(yè)鏈，到探索「空中飛的」、無(wú)人機(jī)外賣等消費(fèi)新場(chǎng)景，廣東各地市爭(zhēng)先在「風(fēng)口起舞」。
今年2月28日，在新聞發(fā)布會(huì)上，中國(guó)民航局副局長(zhǎng)韓鈞曾表示：「2023年我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模已經(jīng)超5000億元，2030年有望達(dá)到2萬(wàn)億元?！?/p>
萬(wàn)億賽道逐鹿，誰(shuí)在搶佔(zhàn)先機(jī)？
今年1月，首條黃金珠寶低空運(yùn)輸航線在廣東成功首飛；2月，無(wú)人機(jī)低空血液運(yùn)輸航路在廣東首飛成功；3月，從深圳到珠海，「空中出租車」首飛成功，2小時(shí)的車程縮短至20分鐘……不斷刷新的「首飛」紀(jì)錄，讓廣東的天空格外繁忙。
不難看出，搶佔(zhàn)「低空」賽道，廣東正在「領(lǐng)飛」。
深圳，探索低空飛行場(chǎng)景先行。全國(guó)首個(gè)「低空經(jīng)濟(jì)生態(tài)融合產(chǎn)業(yè)園」落地福田，衍生出「空中的士」、無(wú)人機(jī)外賣、電子飛行器遊覽等多類低空消費(fèi)場(chǎng)景。
從產(chǎn)業(yè)基層來(lái)看，在無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)佔(zhàn)比近七成的低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)，全球每100臺(tái)無(wú)人機(jī)就有21臺(tái)產(chǎn)自深圳寶安。坐擁1700多家無(wú)人機(jī)企業(yè)的深圳，早已成為全球民用無(wú)人機(jī)最主要的生產(chǎn)基地。從政策支撐來(lái)看，今年初，《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)促進(jìn)條例》《深圳市培育發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)與空天產(chǎn)業(yè)集群行動(dòng)計(jì)劃（2024—2025年）》等政策陸續(xù)出臺(tái)，為培育壯大低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈、拓展應(yīng)用場(chǎng)景提供支撐。
廣州，專注打造「天空之城」背後的最全產(chǎn)業(yè)鏈。廣州開(kāi)發(fā)區(qū)、黃埔區(qū)培育了「城市空中交通上市第一股」——億航智能。從上游研發(fā)設(shè)計(jì)，中游的飛控、導(dǎo)航、通信、任務(wù)載荷系統(tǒng)等組件製造環(huán)節(jié)，到下游的物流、智慧城市管理等多場(chǎng)景應(yīng)用與服務(wù)等，廣州「低空經(jīng)濟(jì)」的產(chǎn)業(yè)鏈完整程度均走在前列。
作為「飛的」試航的參與者，珠海也不甘示弱，不僅以「雙航展」的優(yōu)勢(shì)贏得更多落地試驗(yàn)主動(dòng)權(quán)，更在通航運(yùn)營(yíng)服務(wù)方面發(fā)力。當(dāng)前。珠海已有6個(gè)可供通用航空使用的機(jī)場(chǎng)和多個(gè)通用航空臨時(shí)起降點(diǎn)，全市12家通用航空許可經(jīng)營(yíng)企業(yè)佔(zhàn)廣東21%。3月7日，廣東珠海市工信局就《珠海市支持低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施（徵求意見(jiàn)稿）》公開(kāi)徵求意見(jiàn)，圍繞培育低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)生態(tài)、擴(kuò)大低空飛行應(yīng)用場(chǎng)景、強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)要素供給提出13項(xiàng)舉措，其中對(duì)單家企業(yè)一年度的最高獎(jiǎng)勵(lì)達(dá)3000萬(wàn)元。
拓展「低空經(jīng)濟(jì)」消費(fèi)市場(chǎng)，中山也想分一杯羹，最新消息：深中首條低空飛行商業(yè)化物流航線，構(gòu)建起了連接兩地的「深中空道」。如今，從深圳南山到中山小欖，單票重量＜20公斤的物品，採(cǎi)用無(wú)人機(jī)跨城配送，「一口價(jià)」只需40元。
跨城運(yùn)輸使用的豐翼無(wú)人機(jī)豐舟90。 受訪單位供圖
瞄準(zhǔn)低空經(jīng)濟(jì)，為何人人都想分一杯羹？
上海中創(chuàng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究院理事長(zhǎng)楊宏偉坦言：「在房地產(chǎn)、新能源汽車行業(yè)進(jìn)入調(diào)整期後，各地均需要找到新的產(chǎn)業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)?！旱涂战?jīng)濟(jì)』就是發(fā)動(dòng)機(jī)，它涵蓋了電子信息、芯片、北斗導(dǎo)航、原材料、培訓(xùn)等各方面，具有產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng)、輻射面廣、成長(zhǎng)性和帶動(dòng)性強(qiáng)等特點(diǎn)，無(wú)疑將成為最能承接產(chǎn)業(yè)發(fā)展的領(lǐng)域之一。」
當(dāng)前，向空天探索，「粵」出的新航道又何止低空經(jīng)濟(jì)？
日前，「珠海造」的水陸兩棲飛機(jī)「鯤龍」AG600M在內(nèi)蒙古海拉爾完成最後一項(xiàng)高寒試飛任務(wù)，標(biāo)誌著國(guó)產(chǎn)研發(fā)的大飛機(jī)，可滿足我國(guó)全疆域範(fàn)圍內(nèi)的森林、消防、搜索、救援等多領(lǐng)域使用需求。
今年1月，國(guó)家三部委聯(lián)合發(fā)文公布《關(guān)於支持廣州南沙放寬市場(chǎng)準(zhǔn)入與加強(qiáng)監(jiān)管體制改革的意見(jiàn)》，明確支持廣州南沙加快推進(jìn)商業(yè)航天、生物醫(yī)藥、海洋科學(xué)等全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。作為南沙商業(yè)航天版圖上的「鏈主」企業(yè)，吉利航天再點(diǎn)了「一把火」——2月，吉利未來(lái)出行星座第二個(gè)軌道面，在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心以一箭11星方式成功發(fā)射。
上天為鯤鵬，在粵港澳大灣區(qū)，量子通信、商業(yè)航天、低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展得如火如荼。萬(wàn)億級(jí)規(guī)模的天空產(chǎn)業(yè)聚集發(fā)展已成為不遠(yuǎn)的未來(lái)。
3月，走進(jìn)佛山市順德區(qū)大良鳳翔工業(yè)區(qū)的嘉騰機(jī)器人車間，公司副總裁陳洪波正向來(lái)訪者介紹2月發(fā)布的機(jī)器人新品——「8.5厘米全向無(wú)人堆垛叉車」。這是嘉騰機(jī)器人費(fèi)時(shí)兩年研發(fā)的全球最矮最窄全向舵輪。
短短幾天後，這個(gè)新品已進(jìn)駐到順德區(qū)的另外一家製造業(yè)企業(yè)——賽恩特的廠房?jī)?nèi)。嘉騰機(jī)器人的AGV小車裝載著貨物往返，經(jīng)過(guò)的線路兩側(cè)，機(jī)械臂揮舞，流水線高速運(yùn)轉(zhuǎn)。智造的脈搏躍動(dòng)在佛山大大小小的廠房車間裡，機(jī)器人與能工巧匠交織忙碌的一幕幕場(chǎng)景，構(gòu)成了產(chǎn)業(yè)與科技融合聚變的實(shí)際應(yīng)用路徑。
嘉騰發(fā)布新品——全行業(yè)最矮最窄全向舵輪。
將鏡頭轉(zhuǎn)向江門新會(huì)，走進(jìn)維達(dá)紙業(yè)（中國(guó)）有限公司的廠房，車間內(nèi)的大屏幕正在實(shí)時(shí)顯示最新的生產(chǎn)情況：四期高濃度磨漿機(jī)，運(yùn)行中；四期1短纖磨漿機(jī)，停機(jī)中，AI（人工智能）建議……這個(gè)新業(yè)態(tài)場(chǎng)景的背後，是生產(chǎn)方式的變革。通過(guò)傳感器採(cǎi)集數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)建模等數(shù)字化技術(shù)，傳統(tǒng)的紙業(yè)製造也能找到科技創(chuàng)新與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)互促發(fā)展的「融合點(diǎn)」。
邁進(jìn)同樣「?jìng)鹘y(tǒng)」的中山西區(qū)街道，穿越中榮印刷智能工廠的「調(diào)度中樞」——智能倉(cāng)儲(chǔ)立體庫(kù)。這裏是印刷業(yè)內(nèi)最大、進(jìn)深最長(zhǎng)的自動(dòng)化立體庫(kù)，真正的「黑燈工廠」。3萬(wàn)個(gè)貨位上擺放數(shù)萬(wàn)種原材料、規(guī)格材質(zhì)各異的印刷品。每天有2000款產(chǎn)品交付，8000次半成品周轉(zhuǎn)，有3萬(wàn)種新舊材料吞吐，卻能實(shí)現(xiàn)「無(wú)人倉(cāng)儲(chǔ)」、自動(dòng)調(diào)度，並且從不出錯(cuò)。
當(dāng)前，技術(shù)創(chuàng)新對(duì)行業(yè)的支撐性與顛覆性作用已成為多數(shù)傳統(tǒng)製造企業(yè)的共識(shí)。面對(duì)機(jī)遇，傳統(tǒng)企業(yè)正在積極尋找科技創(chuàng)新與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)互促雙強(qiáng)的最佳「嚙合點(diǎn)」，讓傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)變得不「?jìng)鹘y(tǒng)」。
這是一種有別於傳統(tǒng)生產(chǎn)力的「新動(dòng)能」，更代表了一種生產(chǎn)力的躍遷，可以為產(chǎn)業(yè)帶來(lái)一股「新動(dòng)能」，更帶動(dòng)成千上萬(wàn)的傳統(tǒng)製造業(yè)企業(yè)掀起數(shù)字化、智能化、綠色化的動(dòng)能變革。
在廣東，「產(chǎn)業(yè)+科技」的春風(fēng)，正在吹向每一個(gè)傳統(tǒng)製造的車間。搭上科技快車，傳統(tǒng)製造業(yè)融入創(chuàng)新鏈，呈現(xiàn)出「四兩撥千斤」的效果。
發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力是一個(gè)新風(fēng)口，每個(gè)地方都有大機(jī)遇。向「新」發(fā)力，不是要忽視、放棄傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，而是要構(gòu)建新老並舉、量質(zhì)齊升的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局，續(xù)寫傳統(tǒng)製造業(yè)「不再傳統(tǒng)」的轉(zhuǎn)型升級(jí)故事。
「?jìng)鹘y(tǒng)產(chǎn)業(yè)並不等於同於低端產(chǎn)業(yè)、夕陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，不是必須淘汰為新興產(chǎn)業(yè)讓路。我們也曾交過(guò)學(xué)費(fèi)，籠子空了鳥(niǎo)卻沒(méi)來(lái)?！箯V東省智能裝備製造協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)苗強(qiáng)認(rèn)為，不少傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)型升級(jí)，已成為培育新質(zhì)生產(chǎn)力的主陣地。
以傳統(tǒng)燃油車為例，當(dāng)前，比亞迪、廣汽集團(tuán)等「老牌車企」正向新能源汽車轉(zhuǎn)型，以長(zhǎng)期積累的技術(shù)、人才、資金、品牌等雄厚家底為支撐，推動(dòng)新能源汽車做得穩(wěn)、做得好，而這些優(yōu)勢(shì)都是其他新興產(chǎn)業(yè)在短時(shí)間內(nèi)難以企及的。
在廣東，新質(zhì)生產(chǎn)力的培育，不只有一個(gè)形態(tài)，它扮演著多種角色。站在培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力這一新風(fēng)口，珠三角依據(jù)各地資源稟賦、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、科研條件，因地制宜、先立後破，以新技術(shù)改造，進(jìn)一步夯實(shí)廣東現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的基底。
上天入海，深入微觀，近年來(lái)，廣東加大科技創(chuàng)新投入力度，還體現(xiàn)在「國(guó)之重器」上源源不斷地出現(xiàn)廣東基因。
——與洋流搏擊，新質(zhì)生產(chǎn)力深潛入海。
在廣州南沙，我國(guó)首艘大洋鑽探船「夢(mèng)想」號(hào)完成試航，突破十餘項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，完成多項(xiàng)國(guó)際首創(chuàng)設(shè)計(jì)，總體裝備和綜合作業(yè)能力處?kù)秶?guó)際領(lǐng)先水平，摘下海洋科技「皇冠」。「夢(mèng)想」號(hào)不僅承載著中華兒女建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)的夢(mèng)想，更承載著全球科學(xué)家「打穿莫霍面、進(jìn)入上地幔」的夢(mèng)想，承載著人類開(kāi)發(fā)地球深部資源的夢(mèng)想。
從全國(guó)首艘大洋鑽探船試航成功到冷泉生態(tài)系統(tǒng)研究裝置、南方海洋科學(xué)與工程廣東省實(shí)驗(yàn)室、深?？瓶贾行牡穆涞?，粵港澳大灣區(qū)正引領(lǐng)海洋科技力量集聚，率先深耕「深?！辜夹g(shù)。
中國(guó)首艘大洋鑽探船「夢(mèng)想」號(hào)完成試航。
——向微觀進(jìn)軍，新質(zhì)生產(chǎn)力無(wú)「微」不至。
坐落東莞松山湖科學(xué)城的中國(guó)散裂中子源被稱為「國(guó)之重器」，作為探索物質(zhì)微觀世界的超級(jí)顯微鏡，在解決航空領(lǐng)域、高鐵工程領(lǐng)域、新能源汽車領(lǐng)域很多關(guān)鍵應(yīng)用問(wèn)題上起著不可或缺的作用。
3月30日，中國(guó)散裂中子源二期工程在東莞松山湖科學(xué)城啟動(dòng)建設(shè)。中國(guó)科學(xué)院高能物理研究所所長(zhǎng)王貽芳表示，中國(guó)散裂中子源二期工程啟動(dòng)建設(shè)後，裝置的研究能力將大幅提升，研究領(lǐng)域?qū)⑦M(jìn)一步拓展，實(shí)驗(yàn)精度和效率將顯著提高，也必將為我國(guó)包括粵港澳大灣區(qū)以及廣東省在內(nèi)科技和經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入新的動(dòng)力之源。
——站上AI風(fēng)口，新質(zhì)生產(chǎn)力搶灘未來(lái)。
當(dāng)前，廣東正向虛擬空間拓展，互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、雲(yún)計(jì)算、區(qū)塊鏈、人工智能競(jìng)相發(fā)展，數(shù)字經(jīng)濟(jì)方興未艾。作為國(guó)內(nèi)人工智能主要集聚城市之一，深圳正上演「AI速度」，已初步形成覆蓋基礎(chǔ)層、技術(shù)層和應(yīng)用層完整的人工智能行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，「AI＋」正賦能各行各業(yè)。2024年深圳市政府工作報(bào)告提到，「城市+AI」場(chǎng)景應(yīng)用已達(dá)41個(gè)，今年還將新增人工智能全域全時(shí)場(chǎng)景應(yīng)用10個(gè)。佛山提出，到2025年，機(jī)器人及相關(guān)產(chǎn)業(yè)營(yíng)收從515億元增長(zhǎng)到1000億元。東莞明確，力爭(zhēng)到2025年，智能機(jī)器人核心產(chǎn)業(yè)營(yíng)業(yè)收入突破80億元，拉動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)營(yíng)業(yè)收入突破800億元。
可見(jiàn)，搶跑未來(lái)賽道，廣東一刻也不敢鬆懈。無(wú)論是上天還是入海，無(wú)論是微觀還是AI，未來(lái)產(chǎn)業(yè)都是培育新質(zhì)生產(chǎn)力的重要支撐。
國(guó)家信息中心信息化和產(chǎn)業(yè)發(fā)展部信息化戰(zhàn)略規(guī)劃處處長(zhǎng)、研究員胡擁軍也曾建議，廣東要前瞻布局一批特色優(yōu)勢(shì)的未來(lái)產(chǎn)業(yè)集群，「廣東省是集大科技創(chuàng)新平臺(tái)、大市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)、大改革開(kāi)放窗口的『熱帶雨林』，前瞻布局未來(lái)產(chǎn)業(yè)大有可為、必有可為?！?/p>
前瞻布局，下好先手棋，才能構(gòu)築新優(yōu)勢(shì)。
搶跑未來(lái)賽道，廣東的方向很清晰：由製造強(qiáng)省建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室印發(fā)的《廣東省培育發(fā)展未來(lái)產(chǎn)業(yè)集群行動(dòng)計(jì)劃編制工作方案》已明確，未來(lái)廣東將主要依托廣深等地市，重點(diǎn)培育發(fā)展未來(lái)電子信息、未來(lái)智能裝備、未來(lái)生命健康、未來(lái)材料和未來(lái)綠色低碳5個(gè)產(chǎn)業(yè)集群。
前瞻部署，決勝「未來(lái)」。
一個(gè)個(gè)「新」潮澎湃的消費(fèi)新場(chǎng)景、製造新模式、產(chǎn)業(yè)新布局，拼構(gòu)出廣東厚植新質(zhì)生產(chǎn)力基礎(chǔ)，描摹出一幅未來(lái)發(fā)展的新圖景。( 南方+記者 曾艷春 周歡 龔名揚(yáng) 統(tǒng)籌 李卓 何山)
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