作為新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，低空經(jīng)濟(jì)熱度持續(xù)。
4月1日，工信部下屬機(jī)構(gòu)賽迪顧問發(fā)布《中國低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究報告(2024)》(以下簡稱《報告》)，透露2023年中國低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模達(dá)到5059.5億元。從區(qū)域資源分布來看，深圳低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)數(shù)量居全國首位，其次為廣州和北京。
專利有效量北京深圳南京居前三
《報告》顯示，2023年，受到民用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，低空空域改革試點(diǎn)工作持續(xù)深化等影響，中國低空經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，較2022年相比經(jīng)濟(jì)規(guī)模增速進(jìn)一步提升。根據(jù)測算，2023年中國低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模達(dá)到5059.5億元，增速高達(dá)33.8%。
全國多個省市都在加速低空經(jīng)濟(jì)布局。今年至少有24個城市將低空經(jīng)濟(jì)寫入了地方政府工作報告，廣州、深圳、武漢、吉安、蕪湖、蘇州、成都等地都已陸續(xù)出臺低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)規(guī)劃或支持政策。
《報告》顯示，截至2024年2月，中國低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域共有企業(yè)超5.7萬家，從成立時間看近五年新成立的企業(yè)數(shù)達(dá)到近2.1萬家，近十年成立的企業(yè)數(shù)佔比接近80%。從區(qū)域分布看超六成企業(yè)分布在中南和華東地區(qū)。中國低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)資源集聚TOP50城市擁有的企業(yè)佔比全國企業(yè)資源比例高達(dá)93.3%。從具體城市看，深圳、廣州、北京位列前三，成都、長沙、西安緊追其後。
專利數(shù)量在一定程度上體現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新能力。《報告》稱，中國低空經(jīng)濟(jì)發(fā)明專利申請公開量已經(jīng)由2014年的852件增長至2023年14134件，增長近16倍，且近三年持續(xù)保持超萬件發(fā)明專利申請公開。各地區(qū)分年度發(fā)明專利申請公開量呈現(xiàn)增長態(tài)勢，總量主要集中分布在華東和中南地區(qū)。低空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新資源聚集TOP50城市的專利有效量共有39307件。從具體城市看，北京、深圳、南京位列前三，廣州、成都、西安緊追其後。
深圳無人機(jī)產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值近千億元
《報告》指出，2023年，低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模貢獻(xiàn)中低空飛行器製造和低空運(yùn)營服務(wù)貢獻(xiàn)最大接近55%，間接產(chǎn)生的圍繞供應(yīng)鏈、生產(chǎn)服務(wù)、消費(fèi)、交通等經(jīng)濟(jì)活動貢獻(xiàn)接近40%。但低空基礎(chǔ)設(shè)施和飛行保障的發(fā)展?jié)摿ι形闯浞诛@現(xiàn)。
數(shù)據(jù)顯示，民用無人機(jī)已經(jīng)成為中國低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主力機(jī)型。2023年，中國民用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到1174.3億元，同比增長32%。從地區(qū)規(guī)模分布來看，中國民用無人機(jī)主要集中在中南地區(qū)，產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到885.6億元，佔總體比重達(dá)到75.4%。與此同時，2023年，工業(yè)級無人機(jī)在應(yīng)急保障、能源巡檢、農(nóng)林植保等應(yīng)用場景中應(yīng)用深度和廣度不斷提升，產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)766.8億元，佔比65.3%。
深圳被稱為中國的「無人機(jī)之都」，此前深圳市交通運(yùn)輸局披露的數(shù)據(jù)顯示，截至2023年底，全市無人機(jī)企業(yè)已達(dá)到1730多家，年產(chǎn)值960億元。
電動垂直起降飛行器是低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的另一重要前沿賽道。2023年，受到低空經(jīng)濟(jì)政策驅(qū)動及eVTOL商業(yè)化進(jìn)程的提速影響，中國eVTOL產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到9.8億元，同比增長77.3%。區(qū)域分布來看，主要集中在中南和華東兩地，華北、西南、東北、西北地區(qū)以相關(guān)整機(jī)試驗及關(guān)鍵系統(tǒng)配套為主，四個區(qū)域總體產(chǎn)業(yè)規(guī)模在3億元左右。2024年，eVTOL產(chǎn)業(yè)預(yù)計將迎來第一輪商業(yè)化爆發(fā)周期。隨著多機(jī)型適航認(rèn)證的加速推進(jìn)，將保持較高增長態(tài)勢，預(yù)計到2026年將達(dá)到95億元。
值得關(guān)注的是，賽迪顧問按照不同的產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)分析，篩選出來20家最具投資價值的eVTOL企業(yè)，包括9家整機(jī)企業(yè)和11家關(guān)鍵系統(tǒng)企業(yè)。記者根據(jù)天眼查信息梳理，這些企業(yè)中有5家分布在上海，產(chǎn)業(yè)集聚優(yōu)勢明顯。廣東省共有3家企業(yè)入圍，其中2家位於廣州、1家位於深圳。為補(bǔ)齊產(chǎn)業(yè)「短板」，過去一年，深圳先後引入德國Lilium、廣州億航、上海峰飛等國內(nèi)eVTOL龍頭。今年2月底，全球首條跨海跨城eVTOL航線也是在深圳完成了首飛。
低空經(jīng)濟(jì)有望激發(fā)三大萬億市場
《報告》認(rèn)為，隨著低空飛行活動的日益增多，低空基礎(chǔ)設(shè)施投資拉動成效逐步顯現(xiàn)。樂觀預(yù)計，到2026年，低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模有望突破萬億元，達(dá)到10644.6億元。
具體來說，研究人員認(rèn)為目前低空經(jīng)濟(jì)存在三層萬億發(fā)展空間。一是促進(jìn)輕小型固定翼飛機(jī)、民用直升機(jī)、無人機(jī)、eVTOL等低空飛行器製造發(fā)展，培育更加豐富的低空應(yīng)用場景與服務(wù)新業(yè)態(tài)，核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模成長空間過萬億元。二是拉動通用機(jī)場、直升機(jī)起降點(diǎn)、低空新型基礎(chǔ)設(shè)施等相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的投資空間過萬億元。三是以製造創(chuàng)新協(xié)同促進(jìn)科技服務(wù)發(fā)展，服務(wù)模式延展促進(jìn)空中交通運(yùn)輸發(fā)展和飛行體驗促進(jìn)消費(fèi)變革等各類經(jīng)濟(jì)活動，間接拉動經(jīng)濟(jì)增長的潛力空間過萬億元。
低空智聯(lián)網(wǎng)和低空安全產(chǎn)業(yè)被視為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要潛力賽道。報告建議，在低空基礎(chǔ)設(shè)施、飛行器製造、應(yīng)用示範(fàn)、運(yùn)營服務(wù)等低空產(chǎn)業(yè)工作成效明顯的地區(qū)，建設(shè)一批低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展示範(fàn)區(qū)，創(chuàng)建低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展示範(fàn)城市，加強(qiáng)市級空域、市場、技術(shù)等各類要素資源統(tǒng)籌評價，發(fā)揮智慧農(nóng)林、休閒服務(wù)、旅遊觀光等片區(qū)資源稟賦，推動產(chǎn)業(yè)協(xié)同、資源共享、場景共建成片發(fā)展。
今年2月，中國民航局副局長韓鈞透露，民航局將與相關(guān)部門和地方政府一同加快推動低空空域改革落地見效，並推動打造若干低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的示範(fàn)區(qū)。3月底，深圳透露，為進(jìn)一步發(fā)力建設(shè)「天空之城」，已於2023年12月正式向國家有關(guān)部委申請創(chuàng)建國家低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)綜合示範(fàn)區(qū)。近日，中國民用航空局明確支持深圳市建設(shè)國家低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)綜合示範(fàn)區(qū)，支持深圳完善產(chǎn)業(yè)發(fā)展服務(wù)體系，同意開展低空物流、城市空中交通等研究試點(diǎn)，豐富拓展低空應(yīng)用場景，構(gòu)建低空規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)體系，加強(qiáng)數(shù)碼化網(wǎng)絡(luò)平臺建設(shè)和低空服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。（深圳商報記者 肖晗）
圖源：新華社
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