4月16日上午11時，在深圳南山海事局海巡艇的護航下，亞洲最大水下駁船「海洋石油229」運載超1.4萬噸重的惠州26-6平臺導管架從深圳赤灣建造場地順利駛向安裝及作業(yè)所在南海東部海域。
據悉，惠州26-6油田是中國首次在南海東部海域古潛山新領域獲得的勘探重大突破，一舉打破了古潛山領域40餘年無商業(yè)發(fā)現(xiàn)的歷史，平均水深約113米，探明地質儲量5000萬立方米油當量。該油田投產後將有效助力粵港澳大灣區(qū)經濟社會發(fā)展，為保障國家能源安全提供堅強保障。
固定式導管架平臺是海洋尤其資源開發(fā)的關鍵設施，由水下導管架、樁腿和水上的上部組塊三部分組成，導管架作為連結鋼樁與組塊的「連接器」，不僅是鑽井與生產設備的堅實基座，也肩負著抵抗惡劣海洋環(huán)境的重擔。惠州26-6平臺導管架高達131米，重量超14000噸，超過1.5個艾菲爾鐵塔的重量。超長、超寬、受風面積大的貨物，構成對承載船前後覆蓋，船舶航行操作及避讓極為困難，整個引航拖帶出港過程對風、洋流以及銅鼓航道條件要求非常嚴格，加上銅鼓航道是深圳西部最繁忙的水域，因此拖駁任務十分艱巨，容易發(fā)生駁船偏離航道以及擱淺等不安全隱患。
惠州26-6平臺導管架駛向南海東部海域
為服務國家海洋強國戰(zhàn)略和海洋經濟高質量發(fā)展，保障導管架運輸拖帶作業(yè)的暢通與安全，深圳南山海事局堅持以「放管服」改革為引領，打造「灣區(qū)好政務」黨員示範崗，安排政務中心專人對接，為拖帶船組開通「綠色通道」，全面推行「容缺受理」「預約辦理」等服務舉措，及時辦理船舶港內安全作業(yè)報備及發(fā)布航行警告等海事業(yè)務，保證拖帶船組手續(xù)辦理「零等候」「零延誤」。充分發(fā)揮西部重要航道安全保障工作機製作用，為拖帶船隊定製安全保障方案。16日當天，通過船舶交通管理系統(tǒng)、船舶自動識別系統(tǒng)等信息化設備對拖帶船組進行全程重點監(jiān)控，並調派「海巡14207」、「海巡14103」對赤灣港池、赤灣航道、銅鼓航道巡航並實施交通管制，對運輸駁船開展護航。同時，通過甚高頻（VHF）及時發(fā)布安全預警和航行提醒，提醒過往船舶注意避讓，保障通航水域安全暢通。此次護航行動，南海航海保障中心深圳通信中心利用頻譜分析儀、無人機等專業(yè)技術手段，對航經水域開展電磁環(huán)境實時保護性監(jiān)測，重點監(jiān)控水上移動業(yè)務頻段的電磁環(huán)境以及拖帶船組周邊水域交通情況，切實保障作業(yè)船舶通訊正常，通航水域安全暢通。
2023年以來，深圳南山海事局全力做好重要海工裝備運輸保通保暢工作，累計保障17航次海洋油氣生產設備拖帶船隊安全進出港，為保障國家重要能源物資運輸安全、助力海洋經濟高質量發(fā)展貢獻海事力量。（記者 王靜抒）
頂圖：南山海事保障「深圳製造」萬噸級海上平臺導管安全出港。
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