「這是推動(dòng)山東重工集團(tuán)整車整機(jī)邁向世界一流的重要里程碑科技事件！」4月16日，譚旭光如是評(píng)述濰柴動(dòng)力未來科技試驗(yàn)室正式啟用的歷史性意義。對(duì)於擁有海內(nèi)外12家上市公司、年度營收突破5000億元的山東裝備製造業(yè)「鏈主」企業(yè)來說，這一試驗(yàn)室為何被賦予如此厚望？
其實(shí)，在前不久山東衛(wèi)視《院士專家面對(duì)面》欄目中，譚旭光談到企業(yè)核心競爭力時(shí)，就說樸素的商業(yè)買賣就是科技競爭，就是有技術(shù)含量，不做低價(jià)產(chǎn)品、不做低毛利產(chǎn)品、不做低附加值產(chǎn)品。要實(shí)現(xiàn)高附加值、高利潤，必須要有自己的科技含量。
裝備製造業(yè)產(chǎn)品是國之重器，核心技術(shù)上從不假手於人，這是刻入譚旭光骨子裏的基因。他不會(huì)忘記年輕時(shí)去歐洲考察，外方對(duì)他的特別「關(guān)照」：不但事先安排好路線，還全程跟隨、重要的地方全部蓋上，生怕技術(shù)被偷走。
「擁有別人拿不走的關(guān)鍵核心技術(shù)，是濰柴永爭第一的全球競爭邏輯。在資本市場靠炒作概念、靠誇大宣傳、靠包裝忽悠，是不可持續(xù)的，科技才是硬道理！」在上月濰柴動(dòng)力上市20周年改革創(chuàng)新發(fā)展成果學(xué)術(shù)研討會(huì)上，譚旭光這番話語對(duì)於很多企業(yè)來說，都是鏡鑒所在。
在實(shí)施關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)中，濰柴早已實(shí)現(xiàn)從「跟跑」「並跑」到「領(lǐng)跑」的跨越。他們率先發(fā)布全球首款本體熱效率超過50%、51%、52%商業(yè)化柴油機(jī)，全球首款本體熱效率54.16%商業(yè)化天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，以及全球首款大功率金屬支撐商業(yè)化SOFC（固體氧化物燃料電池）產(chǎn)品，讓中國動(dòng)力站在了世界之巔。同時(shí)，譚旭光快人一拍、快人一步，前瞻布局燃料電池、純電動(dòng)、混合動(dòng)力三大技術(shù)，掌控了從動(dòng)力系統(tǒng)到整車整機(jī)的新能源全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)和資源。
此次正式啟用的濰柴動(dòng)力未來科技試驗(yàn)室，覆蓋的板塊包括新能源動(dòng)力電池、燃料電池技術(shù)，國七排放後處理、電控技術(shù)、高可靠性摩擦磨損技術(shù)、潤滑技術(shù)等前沿基礎(chǔ)研究領(lǐng)域，是世界最大的多源動(dòng)力綜合性試驗(yàn)室。從試驗(yàn)?zāi)芰ι峡?，可以?shí)現(xiàn)整車整機(jī)、新能源商用車動(dòng)力系統(tǒng)、未來技術(shù)三大研發(fā)平臺(tái)的全球領(lǐng)先。
並且，從產(chǎn)業(yè)上看，以新能源為例，如今的濰柴與比亞迪攜手，正在投資打造行業(yè)一流的新能源汽車電池、電機(jī)、電控、電驅(qū)動(dòng)總成產(chǎn)業(yè)集群高地。這一試驗(yàn)室的落地，毫無疑問將加快實(shí)現(xiàn)科創(chuàng)成果的落地轉(zhuǎn)化。這一試驗(yàn)室的落地，不僅是對(duì)濰柴，對(duì)於山東重工乃至中國的裝備製造業(yè)，都是加快培育新型產(chǎn)品和未來產(chǎn)業(yè)，加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力的戰(zhàn)略之舉。
「要快馬加鞭、分秒必爭，全力以赴投入這場全球科技競賽。要敢於異想天開、天馬行空、造夢(mèng)追夢(mèng)，讓一個(gè)個(gè)夢(mèng)想成為現(xiàn)實(shí)。與天斗、與地斗、與市場斗，其樂無窮！」譚旭光的話語，每一次都令人激情澎湃。（記者 孫珂）
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