廣東自貿(mào)試驗區(qū)發(fā)揮多區(qū)疊加的政策優(yōu)勢，以優(yōu)化海關監(jiān)管服務、加強改革創(chuàng)新、發(fā)揮政策疊加優(yōu)勢為著力點，支持粵港澳跨境要素便捷流動和規(guī)則銜接機制對接，為粵港澳大灣區(qū)發(fā)展增添新動力。據(jù)海關總署廣東分署統(tǒng)計，今年第一季度，廣東自貿(mào)試驗區(qū)進出口1591.9億元，在廣東省外貿(mào)進出口佔比穩(wěn)步提升到7.8%。海關備案企業(yè)數(shù)量超1.8萬家。
促進大灣區(qū)跨境要素便捷高效流動
通過推動促進跨境貿(mào)易便利化有關措施的升級和優(yōu)化，廣東自貿(mào)區(qū)促進物流要素高效流通，不斷降低企業(yè)進出口物流成本。在擴大「組合港」、「一港通」改革方面，2024年一季度新增航線3條，目前兩模式總航線已達60條，經(jīng)估算為企業(yè)節(jié)省物流等相關成本超2億元。
粵港海關、粵澳海關「跨境一鎖」擴大至大灣區(qū)內(nèi)地9市，廣東省內(nèi)海關還繼續(xù)推動「跨境一鎖」改革升級為粵港澳「三地一鎖」，實現(xiàn)「一鎖通（行）三地」，促進跨境陸路物流便捷流動。廣東省內(nèi)海關推動粵港、粵澳貨物「單一窗口」綜合服務平臺功能上線，推出粵澳、粵港「一單兩報」改革，企業(yè)錄入數(shù)據(jù)必填項大幅壓縮80%以上，促進粵港澳三地跨境貿(mào)易數(shù)據(jù)的共享互用。
澳門居民經(jīng)由橫琴口岸新家園便捷通道快速通關。楊婧攝
促進粵港澳大灣區(qū)規(guī)則銜接
在橫琴口岸實施「粵澳聯(lián)合一站式」通關模式，內(nèi)地與澳門兩地5家口岸查驗單位聯(lián)合作業(yè)，實現(xiàn)跨境車輛「一次排隊、一次釆集、一次放行」。該模式實施以來，累計驗放進出境車輛超100萬輛次，日均驗放車輛近6000輛次，通行效率提升40%。
海關還創(chuàng)新實施內(nèi)地供澳門水產(chǎn)品「三聯(lián)三同」監(jiān)管模式，實現(xiàn)「隨產(chǎn)隨檢、隨檢隨放」，企業(yè)出口申報前監(jiān)管申請批次減少99%，海關查檢作業(yè)時效提升近58%，2023年已實現(xiàn)3115噸水產(chǎn)品安全、快速供應澳門。推進大灣區(qū)「菜籃子」工程，協(xié)助上百家企業(yè)獲認定為「廣東省農(nóng)產(chǎn)品出口示範基地」「粵港澳大灣區(qū)菜籃子生產(chǎn)基地」，享受供港澳農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)先查驗和「5+2」預約查驗等措施，保障供港澳鮮活產(chǎn)品安全。
服務重大平臺建設
為支持和服務橫琴粵澳深度合作區(qū)建設，海關還建設海關智慧監(jiān)管平臺，推動「分線管理」制度落地實施，支持橫琴粵澳深度合作區(qū)於2024年3月1日順利封關運行。運行首月以來，橫琴合作區(qū)「一線」驗放車輛17.9萬輛次、人員168萬人次，同比分別增長1.1%、29.7%。其中14萬人次經(jīng)「新家園」通道高效通關。
支持前海開發(fā)開放，海關依托前海綜合保稅區(qū)政策優(yōu)勢，支持電子元器件和集成電路國際交易中心於2023年2月正式掛牌成立；完成全國首個離岸現(xiàn)貨交易大豆保稅交易庫認定，推動深圳前海聯(lián)合交易中心正式上線進口大豆離岸現(xiàn)貨保稅交易庫業(yè)務。
在推動廣州南沙深化粵港澳全面合作方面，海關支持全球優(yōu)品分撥中心、跨境電商樞紐基地、塑料粒亞太分撥中心、生物醫(yī)藥分撥中心等重點產(chǎn)業(yè)發(fā)展。南沙跨境電商網(wǎng)購保稅連續(xù)四年領跑全國第一，廣州海關跨境電商出口退貨「一站式」監(jiān)管服務模式入選全國自由貿(mào)易試驗區(qū)第五批「最佳實踐案例」。（記者：黃裕勇 通訊員:陳琳、謝越）
頂圖：廣州海關關員對出口的國產(chǎn)新能源汽車進行查驗。
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