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5月15日，記者從正在舉行的2024年深圳市節(jié)能宣傳周上獲悉，近年來(lái)，深圳穩(wěn)步推進(jìn)碳達(dá)峰碳中和各項(xiàng)工作，「深圳藍(lán)」「深圳綠」已成為深圳城市亮麗名片。2023年全市單位GDP能耗和單位GDP碳排放為全國(guó)平均水平的1/3和1/5，清潔能源裝機(jī)比重78.7％，經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展實(shí)現(xiàn)全面綠色轉(zhuǎn)型。

據(jù)了解，深圳利用特區(qū)立法優(yōu)勢(shì)，不斷完善綠色低碳發(fā)展政策體系。在此過(guò)程中，深圳綠色低碳科技創(chuàng)新持續(xù)提升，累計(jì)建設(shè)新能源領(lǐng)域創(chuàng)新載體168個(gè)，節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域創(chuàng)新載體81個(gè)，綠色創(chuàng)新載體數(shù)量全國(guó)領(lǐng)先。新能源、安全節(jié)能環(huán)保等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群保持健康發(fā)展態(tài)勢(shì)，全市累計(jì)創(chuàng)建綠色製造示範(fàn)稱(chēng)號(hào)超200項(xiàng)，居全國(guó)前列。

與此同時(shí)，深圳不斷強(qiáng)化清潔能源的能源增量主體地位，清潔能源裝機(jī)佔(zhàn)比達(dá)到78.7％。建成虛擬電廠運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)，率先打造了國(guó)內(nèi)首個(gè)電力充儲(chǔ)放一張網(wǎng)。

深圳的綠色低碳交通網(wǎng)絡(luò)也不斷延伸。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2023年底，深圳市純電動(dòng)貨車(chē)推廣規(guī)模已達(dá)13萬(wàn)輛，其中純電動(dòng)物流配送車(chē)輛12.6萬(wàn)輛，純電動(dòng)泥頭車(chē)0.4萬(wàn)輛，保有量均居全球第一，率先實(shí)現(xiàn)公交車(chē)和巡遊出租車(chē)100％純電動(dòng)化。城市軌道交通線網(wǎng)密度（行政區(qū)面積測(cè)算）達(dá)0.28公里/平方公里，公交專(zhuān)用道里程、公交站點(diǎn)500米覆蓋率、軌道公交一次換乘可達(dá)建成區(qū)比例，均處?kù)秶?guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。港口岸電設(shè)施數(shù)量、遠(yuǎn)洋船舶岸電用電率居全國(guó)沿海港口首位。

目前，深圳全市新能源汽車(chē)滲透率已達(dá)67.9％，保有量超97萬(wàn)輛。截至今年4月30日，深圳累計(jì)建成超充站362座，率先實(shí)現(xiàn)超充站、充電槍數(shù)量超過(guò)加油站、加油槍數(shù)量。

深圳還是不折不扣的綠色建築之都，2023年全年新增綠色建築面積2539.16萬(wàn)平方米，綠色建築總規(guī)模累計(jì)超1．9億平方米，是全國(guó)綠色建築建設(shè)規(guī)模、密度最大和獲綠色建築評(píng)價(jià)標(biāo)識(shí)項(xiàng)目、綠色建築創(chuàng)新獎(jiǎng)數(shù)量最多的城市之一。

在一系列綠色舉措深入實(shí)施的背景下，深圳的生態(tài)宜居指數(shù)不斷提升。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2023年，深圳全市空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良天數(shù)佔(zhàn)比97．8％，居超大城市首位，臭氧濃度下降10.9％，PM2.5濃度17.6微克/立方米。地表水國(guó)考省考斷面水質(zhì)優(yōu)良比例達(dá)100％。新增廚餘垃圾處理能力1200噸/日、危險(xiǎn)廢物收集處理能力616噸/日，生活垃圾回收利用率提升至48.5％，建築廢棄物資源化利用率達(dá)30.9％。

深圳還深入實(shí)施「山海連城」計(jì)劃，全市公園數(shù)量達(dá)1290個(gè)。公眾消費(fèi)和生活領(lǐng)域的節(jié)能減排潛力不斷被挖掘，綠色低碳生產(chǎn)生活方式蔚然成風(fēng)，深圳也先後捧回國(guó)家首批低碳試點(diǎn)城市、國(guó)家可持續(xù)發(fā)展議程創(chuàng)新示範(fàn)區(qū)、生態(tài)文明建設(shè)示範(fàn)市、碳達(dá)峰試點(diǎn)城市等一座座與節(jié)能相關(guān)的城市獎(jiǎng)盃。（深圳商報(bào)首席記者 王海榮）

頂圖圖源：中新社