毗鄰兒童醫(yī)院的啟德新急癥醫(yī)院的工程將於2026年竣工，屆時區(qū)內(nèi)的交通壓力或進(jìn)一步上升。署理運(yùn)輸及物流局局長廖振新今日（3日）回復(fù)議員質(zhì)詢時表示，啟德發(fā)展區(qū)內(nèi)的道路網(wǎng)絡(luò)已大致完成，足以應(yīng)付現(xiàn)時及未來區(qū)內(nèi)發(fā)展所產(chǎn)生的交通需求。
廖振新指出，為配合啟德發(fā)展區(qū)的交通安排，政府在整體交通規(guī)劃中增加了新的幹道，包括預(yù)計於明年落成、連接西九龍至啟德發(fā)展區(qū)的中九龍幹線，及於2026年落成，連接中九龍幹線和將軍澳-藍(lán)田隧道的T2主幹路及茶果嶺隧道。此外，政府亦於啟德發(fā)展區(qū)內(nèi)增建了新的道路及擴(kuò)闊了現(xiàn)有道路，車輛可經(jīng)承豐道或祥業(yè)街直接進(jìn)出香港兒童醫(yī)院及新急癥醫(yī)院。
他又指，啟德智慧綠色集體運(yùn)輸系統(tǒng)的其中一個車站，擬設(shè)於前跑道區(qū)住宅帶，距離香港兒童醫(yī)院及啟德新急癥醫(yī)院步程約500米。如要將走線延伸至兩所醫(yī)院，走線將受制於前跑道區(qū)住宅帶現(xiàn)有或已規(guī)劃的發(fā)展用地，前跑道區(qū)住宅樓宇之間的空間十分狹窄，難以提供足夠空間讓擬議系統(tǒng)穿過。相關(guān)建議亦對項(xiàng)目推展時間、營運(yùn)效率和整體成本效益的影響頗大，其可行性有待確立。
廖振新表示，政府會於今年下半年，透過邀請相關(guān)系統(tǒng)的供應(yīng)商及營運(yùn)商遞交意向書，就擴(kuò)展或調(diào)整系統(tǒng)走線的可行性與他們交流意見，亦會要求顧問在勘查研究階段，參考供應(yīng)商及營運(yùn)商的意見，檢視增設(shè)啟德醫(yī)院站建議的整體可行性。當(dāng)局會爭取於2026年就項(xiàng)目工程進(jìn)行招標(biāo)，以期於2027年批出工程合約，因此會在招標(biāo)前完成相關(guān)檢視。
圖源：醫(yī)管局
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