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　保時捷宣布一項新的人事變動。

　當?shù)貢r間7月20日，德國豪華汽車製造商保時捷發(fā)布消息稱，Alexander Pollich最早將於9月1日起接替Michael Kirsch，出任中國內(nèi)地、香港和澳門業(yè)務CEO。他將常駐上海。

　官網(wǎng)截圖

　據(jù)了解，現(xiàn)年57歲的Pollich已在保時捷工作23年，擔任過多個管理職位，並自2018年起任Porsche Deutschland GmbH的執(zhí)行委員會主席。

　除了德國本土市場外，Pollich還以市場經(jīng)理的身份成功發(fā)展了保時捷在加拿大和英國的業(yè)務。Pollich擁有工商管理和經(jīng)濟學專業(yè)背景，曾效力於保時捷的戰(zhàn)略部門，從事全球市場銷售網(wǎng)絡(luò)的開發(fā)工作。

　「我們很高興能夠為目前特別具有挑戰(zhàn)性的中國市場聘請到經(jīng)驗豐富的銷售專家Alexander Pollich。他將進一步提升保時捷品牌在中國的吸引力?！贡r捷銷售和營銷執(zhí)行委員會成員Detlev vonPlaten，「同時，我們要感謝Michael Kirsch在過去兩年中對保時捷中國業(yè)務的出色貢獻?！?/p>

　除了保障保時捷目前的運營業(yè)務外，Pollich的主要任務還包括在中國市場實施以價值為導向和品牌合適的增長戰(zhàn)略。此外，重點將放在與當?shù)亟?jīng)銷商的更深入合作以及進一步優(yōu)化內(nèi)部流程和結(jié)構(gòu)上。

　今年5月份，有消息稱保時捷部分中國經(jīng)銷商發(fā)起抗議和抵制，準備「逼宮」德國總部。據(jù)悉，導火索為保時捷中國為了完成銷售任務，選擇向經(jīng)銷商壓庫，然而壓庫對經(jīng)銷商來說有著巨大的資金壓力，導致保時捷與經(jīng)銷商雙方矛盾激化，部分保時捷經(jīng)銷商已停止提車，要求保時捷總部給予補貼的同時更換相關(guān)高管，從而形成了對立。

　隨後，5月27日，保時捷中國發(fā)布了題為「掠去浮雲(yún)，洞察正見，堅守向前」與全體授權(quán)經(jīng)銷商的聯(lián)合聲明。

　聲明稱，近期外界對保時捷和經(jīng)銷商的合作關(guān)係和未來發(fā)展表達了關(guān)切，保時捷和全體授權(quán)經(jīng)銷商表示理解並感謝外界的關(guān)心。

　保時捷中國稱，當前汽車行業(yè)正在經(jīng)歷著前所未有的重大變革，保時捷中國與經(jīng)銷商共同面臨著若干複雜的問題，機遇與挑戰(zhàn)並存。保時捷中國和全體授權(quán)經(jīng)銷商始終保持著長期、互信的常態(tài)對話機制。在行業(yè)變革和轉(zhuǎn)型期，汽車廠商始終要積極傾聽經(jīng)銷商來自一線的聲音，廠商與經(jīng)銷商只有更加緊密地合作並彼此支持，才能更好因地制宜地滿足中國消費者的需求，實現(xiàn)可持續(xù)的多贏發(fā)展。

　保時捷中國表示，通過充分探討，保時捷中國和全體授權(quán)經(jīng)銷商將一同尋求有效的方式來積極應對市場變化，在挑戰(zhàn)中發(fā)現(xiàn)新機遇。這些討論涉及諸多層面，包括但不限於商務政策、本土客戶洞察、客戶服務以及電動化轉(zhuǎn)型等諸多關(guān)鍵領(lǐng)域。