運輸及物流局今日(25日)在社交平臺發(fā)文表示,經(jīng)首趟聯(lián)通重慶與香港和深圳港口的貨運圖定班列──渝深港圖定班列運載的貨物,已於上星期二(20日)由重慶出發(fā),並於上星期五(23日)抵港。運輸及物流局局長林世雄對香港葵青碼頭的腹地進一步拓闊感到十分鼓舞,自此,重慶來港貨運時間大大縮短到3天,重慶以至周邊地區(qū)的貨物可以利用香港葵涌貨櫃碼頭聯(lián)通世界的優(yōu)勢,運往世界各地。
當局指,內(nèi)地西部地區(qū)工業(yè)發(fā)展蓬勃,生產(chǎn)不少貨物出口外國;其中,重慶以生產(chǎn)手提電腦、電腦配件和汽車等最為著名。以往這些貨物只能依靠河運接駁海運的模式經(jīng)長江出海口上海上船,需時動輒以星期計。重慶來港貨運時間現(xiàn)大大縮短到3天,為香港葵青碼頭開拓更多機遇。
林世雄表示,香港物流業(yè)一直努力發(fā)展,而此貨物固定班列的開通正是香港「背靠祖國、聯(lián)通世界」的絕好例證。香港葵涌貨櫃碼頭和鹽田港同為大灣區(qū)內(nèi)主要港口,航線上有明顯的優(yōu)勢互補。這個名為「葵鹽通」的模式透過駁船把兩個港口連通,能充分發(fā)揮兩個港口的優(yōu)勢,既能為內(nèi)陸出口貨物提供更高效率、聯(lián)繫全球的海運物流服務(wù),又能擴大兩個港口的貨物腹地和貨運量,展現(xiàn)大灣區(qū)城市如何透過緊密合作達至互惠共贏。
圖源:運輸及物流局fb