國際汽車及供應鏈（香港）高峰論壇今日（27日）在香港海洋公園萬豪酒店舉行，內地汽車業(yè)界、汽車供應鏈業(yè)界、金融業(yè)界以至政府官員聚首一堂，共同研討新能源汽車及供應鏈的發(fā)展與未來，商討香港作為國際金融中心如何為企業(yè)提供服務，共謀中國汽車鏈接世界的大計。特首李家超特地發(fā)視頻致辭祝賀。
李家超表示，特區(qū)政府全力推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為國家高質量發(fā)展注入動能。香港已成為全球應用電動車最迅速的地區(qū)之一，而且發(fā)展空間廣闊。
他透露，截至去年11月，香港電動私家車佔整體私家車總數(shù)超過11%。目前香港電動車數(shù)量超過10萬輛，較五年前大幅增加約七倍。此外，電動私家車佔香港新登記私家車的比例，由2022年的超過兩成，增加到現(xiàn)在大約七成，增速位處世界前列。
李家超提到在新一份施政報告有一系列改革措施，進一步推動車輛綠色轉型。特區(qū)政府將預留約7.5億元，資助的士和專營巴士業(yè)界購買電動車輛。特區(qū)政府也將推出3億元新計劃，資助私營機構安裝高速充電設施，額外支援16萬輛電動車。
李家超形容當前汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷巨大變革。電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化融合發(fā)展，既為產(chǎn)業(yè)帶來新機遇，也伴隨著挑戰(zhàn)。呼籲大家齊心協(xié)力，實現(xiàn)與全球各地互利共贏發(fā)展，鞏固擴大國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)領先優(yōu)勢。
本次論壇亦是明年6月「2025國際汽車及供應鏈博覽會（香港）」的前奏曲，2025國際汽車及供應鏈博覽會（香港）由中國汽車工業(yè)協(xié)會、香港中國企業(yè)協(xié)會、中國港澳臺僑和平發(fā)展總會、香港中華廠商聯(lián)合會、鳳凰衛(wèi)視共同主辦，旨在發(fā)揮香港作為內地與世界「超級聯(lián)繫人」和「超級增值人」的雙重角色優(yōu)勢，幫助國產(chǎn)車突破歐美關稅壁壘。
參加本次論壇的重要嘉賓衆(zhòng)多，包括有：中聯(lián)辦副主任何靖，第十屆中國僑聯(lián)副主席、中國港澳臺僑和平發(fā)展總會會長盧文端，香港財政司副司長黃偉綸，香港創(chuàng)新科技及工業(yè)局局長孫東，香港財經(jīng)事務及庫務局副局長陳浩濂，中聯(lián)辦協(xié)調部副部長李玲，中聯(lián)辦經(jīng)濟部副部長郭韶偉，中聯(lián)辦經(jīng)濟部副部長兼貿(mào)易處負責人周強，中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長兼秘書長付炳鋒，全國人大常委、香港立法會議員李慧瓊，全國政協(xié)常委、香港中華總商會會長蔡冠深，香港中國企業(yè)協(xié)會副會長兼總裁於曉，香港中國企業(yè)協(xié)會副會長、光大集團副總經(jīng)理、光大香港董事長、總裁於法昌，全國政協(xié)委員、香港中華廠商聯(lián)合會會長盧金榮，鳳凰衛(wèi)視董事局主席兼行政總裁徐威，香港南豐集團董事長梁錦松，全國人大代表、香港立法會議員吳永嘉，中國工程院院士陳清泉，中國工程院院士李克強，香港中華出入口商會會長貝鈞奇，香港中國金融協(xié)會主席、交通銀行（香港）行政總裁孟羽，香港的總海信基金常務副主席、「一帶一路」國際合作香港中心董事岳毅，香港中資證券業(yè)協(xié)會秘書長、農(nóng)銀國際副執(zhí)行總裁劉蓓，中國港澳臺僑和平發(fā)展總會常務副會長、香港國際汽車及供應鏈博覽會組委會主席羅賢平，香港工業(yè)總會常務副主席陳偉聰，吉利控股集團首席CEO李東輝，重慶長安汽車副總裁王輝，廣汽集團副總經(jīng)理郁俊等。
上午論壇多場演講會，主要講述發(fā)揮香港國際金融中心雙向平臺作用，推動中國汽車產(chǎn)業(yè)的全球布局和創(chuàng)新發(fā)展，並探討行業(yè)出海的相關政策、法規(guī)、條件、機會以及展望。
下午論壇還有三場圓桌論壇環(huán)節(jié)，探討為新能源汽車產(chǎn)業(yè)提供融資支持，跨境金融服務助企業(yè)海外拓展以至國家政策對中國汽車產(chǎn)業(yè)布局的影響等。（記者 韓商）
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