11月28日,A股市場早盤震盪調(diào)整,創(chuàng)業(yè)板指領(lǐng)跌。截至午間收盤,滬指跌0.3%,深成指跌0.85%,創(chuàng)業(yè)板指跌1.3%。
滬深兩市半日成交額9820億,較上個交易日放量911億??傮w上個股漲多跌少,全市場超3000隻個股上漲。
盤面上,深圳本地股集體大漲,建科院、廣田集團、力合科創(chuàng)、深賽格等多股漲停。AI眼鏡概念股震盪走強,國星光電、億道信息、齊心集團、創(chuàng)維數(shù)字漲停。晶片股一度衝高,盈方微、江化微漲停,寒武紀盤中續(xù)創(chuàng)歷史新高。零售股盤中異動,赫美集團、廣百股份、大東方等漲停。下跌方面,汽車整車股陷入調(diào)整,上汽集團跌超5%。板塊方面,深圳國企改革、零售、農(nóng)業(yè)、IP經(jīng)濟等板塊漲幅居前,保險、汽車整車、煤炭、白酒等板塊跌幅居前。
機構(gòu)觀點
中金公司研報指出,2024年以來新能源重卡月度滲透率從個位數(shù)快速增長至雙位數(shù),突破10%的拐點迎來趨勢性放量。新能源重卡行業(yè)的成長性可持續(xù),並在競爭格局、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、盈利模式等方面迎來新的機遇與挑戰(zhàn)。規(guī)模效應(yīng)或?qū)碛拯c,生態(tài)+出海打造成長點。收入受到量價、供需影響,生產(chǎn)成本受到原材料成本、核心零部件自製比例、產(chǎn)能利用率等因素影響。當下新能源重卡普遍處於毛利率較低甚至微虧的階段,行業(yè)的盈利拐點正在經(jīng)歷成本端到價格端的轉(zhuǎn)變,向前看行業(yè)有望通過持續(xù)上量、價格穩(wěn)定,迎來毛利率穩(wěn)步增長。此外,看好電動智能化變革下全產(chǎn)業(yè)鏈價值愈加多樣化,整車廠有望打通新能源重卡生態(tài)圈創(chuàng)造軟硬件價值;也期待全球低碳轉(zhuǎn)型下中國新能源重卡憑藉完善的供應(yīng)鏈優(yōu)勢、豐富的產(chǎn)品與技術(shù)儲備實現(xiàn)海外市場增量拓展。
中信證券研報指出,「史上最長」雙十一以平臺滿減、紅包、消費券等「激戰(zhàn)」引流,帶動雙十一整體及美妝品類GMV表現(xiàn)亮眼,驗證內(nèi)需具備結(jié)構(gòu)化、可激發(fā)的消費潛力。國貨市佔持續(xù)提升、頭部品牌表現(xiàn)強勢。但此次雙十一大促同時伴隨著價格帶下行、品牌集中度降低、新品突破較少趨於存量博弈等現(xiàn)象。據(jù)此,推薦:1.格局趨於固化背景下的行業(yè)龍頭;2.新品突破更加困難的背景下,享受賽道紅利並持續(xù)產(chǎn)品創(chuàng)新的公司;3.價格競爭激烈背景下,供應(yīng)鏈實力及電商運營能力突出的公司。