從1932年我國北方第一臺15馬力柴油機下線，到如今以濰柴為龍頭的動力裝備產業(yè)蓬勃發(fā)展，「全國動力看山東，山東動力看濰坊」越來越成為一種行業(yè)共識。當動力裝備產業(yè)的發(fā)展腳步從化石能源單一形式向多元能源形式邁進，世界的目光再次看向了山東濰坊這座魯中名城，再次看向濰柴這個以其卓越柴油發(fā)動機性能享譽全球的動力裝備行業(yè)巨擘。
12月3日，濰柴2025年全球合作夥伴大會在山東濰坊開幕；動力裝備更綠色、低碳、高效的未來產業(yè)格局，透過現(xiàn)場發(fā)布的玲瑯滿目的新品，向世界款款走來。
濰柴作為柴油機領域的行業(yè)龍頭，其在節(jié)能減排方面所做的努力和貢獻一次次震驚著全行業(yè)、全世界。
2020年9 月，濰柴成功破解柴油機本體熱效率50%的全球難題，發(fā)布了全球首款本體熱效率 50.23% 的柴油機。據悉，為了實現(xiàn)這一突破，濰柴設立了「投入上不封頂，人力支持不設限」的50%熱效率柴油機項目，除核心團隊，濰柴發(fā)動機研究院共有1000多人參與此項目。在隨後的2022年以及2024年，濰柴分別將柴油機熱效率提升至51.09%、52.28%、53.09%。
連續(xù)十餘年引進優(yōu)秀畢業(yè)生和全球中高端人才，累計研發(fā)投入數百億元，除柴油發(fā)動機，濰柴正在更高層級布局動力裝備產業(yè)。在濰柴2025年全球合作夥伴大會現(xiàn)場，設立了商用車動力、工程機械動力、農業(yè)裝備動力、新能源動力、船舶動力、能源電力、後市場、服務等產品展區(qū)，150餘臺套高端產品一站式亮相，全面展示濰柴全系列全領域產品優(yōu)勢。
有一個值得關注的細節(jié)是，濰柴在現(xiàn)場發(fā)布的全新一代燃氣機，堪稱行業(yè)內「最強」競品。
據悉，在市場與政策的雙重利好之下，載貨車「油轉氣」進程加快推進。濰柴前瞻洞察這一趨勢並精準把握終端痛點，基於WP8H高性能發(fā)動機平臺，推出了全新一代燃氣機新品WP8NG-4.0，完美適應載貨車、港牽等細分領域的個性化需求。
大會現(xiàn)場，濰柴發(fā)布3款應用了許多全球領先的頂尖技術的全新商用車燃氣動力4.0家族產品：WP3NNG/WP8NG/WP16NG，再次展現(xiàn)出濰柴在燃氣動力領域難以撼動的硬核實力。其中，16L燃氣動力發(fā)布後，將成為全球最大馬力的燃氣產品，成就燃氣產品競爭力的新標桿。
除了傳統(tǒng)動力產品的持續(xù)引領，濰柴在新能源領域多年的深耕布局，也終於結出累累碩果。12月3日，濰柴面向行業(yè)首次發(fā)布全系列新能源商用車動力電池，包括中短途牽引車快充動力電池和輕卡快充長壽命動力電池，應用全新LFP刀片電池，以「快充、輕量化、夠強壯、長壽命」的優(yōu)質性能成為新能源商用車首選。
據了解，濰柴商用車動力電池產品全系採用刀片電池的技術，因此每款產品在輕量化方面都極具優(yōu)勢，以140kWh產品為例，就比競品大概輕30kg左右。同時，濰柴發(fā)布的新品支持-20℃低溫充電，並進行熱管理優(yōu)化，可以達到1℃/min，成為目前量產電池裏面升溫速率最高的。這一技術可保障電池在極端天氣下依然能夠降低能耗，提升載貨能力，保障城市物流全年無間斷運營。
記者在現(xiàn)場注意到，除了上述新品，濰柴還實現(xiàn)了甲醇、氫、氨等替代燃料發(fā)動機布局。
今年8月，濰柴在回答投資者提問時表示：公司已開展氫燃料電池系統(tǒng)的研發(fā)、生產和銷售，並全面布局燃料電池關鍵核心零部件。燃料電池核心技術全面領跑氫能賽道，產品競爭力行業(yè)一流，開發(fā)大功率燃料電池，面向高速幹線物流場景，系統(tǒng)功率提升至300kW；同時公司控股子公司陝重汽在氫能全產業(yè)鏈運營重點區(qū)域、先行示範區(qū)域完成產品布局，氫燃料電池重卡銷售位居行業(yè)前列。（記者 侯寶之）
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