為進一步探討新能源汽車大數(shù)據(jù)共享共用機制、全力構(gòu)建數(shù)字跨界應用新生態(tài)，3月19日至20日，「中國新能源汽車大數(shù)據(jù)2023年產(chǎn)業(yè)大會」在全球工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會會議中心召開。此次大會的主題為「智電新引擎·蝶變新能源」，活動以主旨報告、專題演講等多種學術形式開展研討。來自政府機構(gòu)、汽車相關企業(yè)、高校等500餘人參加本次大會。
共商行業(yè)未來 促進融合創(chuàng)新
本次活動由主活動和「新能源汽車安全體系建設」「新能源汽車大數(shù)據(jù)應用」兩場分活動組成。
主活動期間，大數(shù)據(jù)聯(lián)盟東北分中心揭牌儀式、瀋陽市鐵西區(qū)新能源汽車項目簽約儀式、《中國新能源汽車大數(shù)據(jù)研究報告（2023）》啟動儀式等多項活動同步舉辦。賀利氏（瀋陽）特種光源有限公司、國家能源集團東北電力有限公司、遼寧大唐國際沈東熱電有限責任公司等20個項目簽約入駐鐵西區(qū)。除此之外，大會還舉辦了新能源汽車展覽，來自3家車企的9輛新能源汽車參加展示，帶來了我國新能源汽車領域的最新技術成果。
記者了解到，隨著東北分中心的建立，大數(shù)據(jù)聯(lián)盟目前已經(jīng)實現(xiàn)了以北京為總部，覆蓋西南和東北兩個分中心的空間佈局。為全面剖析全國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展特徵及車輛運行規(guī)律，新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟已連續(xù)6年組織行業(yè)機構(gòu)編制《中國新能源汽車大數(shù)據(jù)研究報告》。2023版報告預計今年年中正式發(fā)佈。會上，新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟秘書長、電動車輛國家工程研究中心主任王震坡對2023年《中國新能源汽車大數(shù)據(jù)研究報告》進行了內(nèi)容介紹和亮點預告。
本次大會深入探討了以數(shù)據(jù)驅(qū)動的新能源汽車安全體系建設思路，有助於保障新能源汽車的安全可持續(xù)發(fā)展，為我國新能源汽車數(shù)碼化轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展起到了促進作用。
共話未來藍圖 凝聚行業(yè)力量
近年來，遼寧省、瀋陽市政府高度重視新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，積極推進碳達峰碳中和，把培育和發(fā)展新能源汽車作為結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級的主攻方向。
活動中，中國工程院院士、北京理工大學教授孫逢春，清華大學車輛與運載學院長聘教授、歐洲科學院院士曲小波，華晨寶馬汽車有限公司戰(zhàn)略及物流副總裁席翊德等學者領導，分別就我國新能源汽車安全體系建設、新能源汽車智能製造、智能交通體系構(gòu)建與關鍵技術、新能源汽車大數(shù)據(jù)挖掘與多行業(yè)應用等主題，進行精彩演講和經(jīng)驗分享。
新能源汽車大數(shù)據(jù)聯(lián)盟理事長張相木在致辭中表示，當前全球汽車產(chǎn)業(yè)電動化和智能化加速發(fā)展，聯(lián)盟將繼續(xù)秉承「數(shù)據(jù)服務行業(yè)」的理念，更好地服務於行業(yè)、企業(yè)和政府決策。
「近年來，鐵西區(qū)始終堅持新發(fā)展理念，充分發(fā)揮中德園中德高端戰(zhàn)略合作平臺集聚效應，圍繞動力電動化、能源低碳化、系統(tǒng)智能化，致力於打造多元參與的良性創(chuàng)新生態(tài)。相繼獲得『改革開放30年全國18個重大典型地區(qū)』『國家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示範基地』『2022年中國工業(yè)百強區(qū)』等榮譽?！硅F西區(qū)區(qū)長、經(jīng)開區(qū)、中德園管委會主任趙永聖作推介發(fā)言時表示，鐵西區(qū)正在構(gòu)建國際化汽車全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈，全區(qū)進駐寶馬、采埃孚、普利司通等世界500強直接投資企業(yè)84家，本特勒、海斯坦普、采埃孚、延鋒彼歐等100餘家零部件企業(yè)強勢入駐，已形成總投資80億歐元的汽車產(chǎn)業(yè)集群。目前，汽車及零部件產(chǎn)業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值1031億元。2025年，汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模將突破2200億元。
共享發(fā)展經(jīng)驗 聚焦產(chǎn)業(yè)生態(tài)
比拼「價格優(yōu)勢」、「內(nèi)卷」硬件配置、主打「顏值擔當」……當前，新能源汽車已成為汽車產(chǎn)業(yè)當之無愧的增長引擎，各家車企紛紛使出「殺手鐧」，建立屬於自己的「護城河」。據(jù)新能源汽車國家監(jiān)測與管理平臺數(shù)據(jù)顯示，截至2023年3月7日，新能源汽車累計接入量突破1300萬輛。
作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)近年來取得了較為卓著的發(fā)展成果，為建設汽車強國提供了難得的戰(zhàn)略機遇。據(jù)悉，鐵西區(qū)著力打造東北新能源產(chǎn)業(yè)基地和「4+1」新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系，即以億緯鋰能電池、寶馬動力電池「雙百億」項目為牽引的鋰電池產(chǎn)業(yè)；以沈鼓集團、遠大壓縮機等為龍頭的氫能產(chǎn)業(yè)；以微控新能源、億緯化學儲能等為龍頭的儲能產(chǎn)業(yè)；以特變電工、中復連眾等為龍頭的風能產(chǎn)業(yè)；以及寶馬新能源汽車、三一新能源礦車等重點項目的新能源應用。
值得關注的是，鐵西區(qū)出臺了促進工業(yè)、服務業(yè)、金融業(yè)高質(zhì)量發(fā)展若干政策，使落戶企業(yè)享受到實實在在的紅利。同時，在全國率先實施承諾制審批改革，縮短審批時限60%以上，實現(xiàn)瀋陽首例網(wǎng)上土地掛牌出讓，35天即可完成土地交易，持續(xù)打造國際化營商環(huán)境。（王藝橋）
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