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合肥包河:「智慧公交」自帶「紅綠燈」

合肥包河:「智慧公交」自帶「紅綠燈」

責(zé)任編輯:林梓琦 2023-10-24 10:21:10 來(lái)源:香港商報(bào)網(wǎng)

    「其實(shí)項(xiàng)目從構(gòu)想到落地再到實(shí)際應(yīng)用,不到10天時(shí)間。」中信科智聯(lián)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人瞿真飛介紹,「從近期運(yùn)營(yíng)效果和反饋來(lái)看,能有效消除交通信號(hào)燈被公交車等高大車身遮擋的盲區(qū),幫助後方駕駛?cè)藛T預(yù)判路況,提高車輛行駛的安全性和通行效率?!?br/>

    瞿真飛口中的項(xiàng)目,正是國(guó)慶節(jié)前夕出現(xiàn)在安徽省合肥市包河經(jīng)開(kāi)區(qū)花園大道路上的70路「智慧公交」。

    只見(jiàn)車尾在顯示公交車線路數(shù)字和運(yùn)行狀態(tài)等常規(guī)設(shè)置外,新增一排電子屏,顯示著帶有倒計(jì)時(shí)讀秒等功能的「紅綠燈」,且與前方交通道口的紅綠燈保持同步。

    團(tuán)隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人時(shí)偉向記者解釋,「車內(nèi)有個(gè)『黑盒子』,也就是接收器。車輛靠近路口200米左右,紅綠燈的實(shí)時(shí)信息就會(huì)通過(guò)路側(cè)無(wú)線傳輸設(shè)備或RSU設(shè)備傳到車路協(xié)同的車載端接收器,車尾LED字幕燈就能同步顯示紅綠燈倒計(jì)時(shí)。」

    據(jù)了解,公交70路線途經(jīng)包河大道、花園大道,線路長(zhǎng)約11.3公里,共經(jīng)過(guò)20個(gè)公交站臺(tái)、12個(gè)網(wǎng)聯(lián)化路口。經(jīng)過(guò)改造的公交車加裝了車載C-V2X終端OBU、車尾顯示屏等交通信號(hào)燈聯(lián)動(dòng)裝備,配合道路兩旁的C-V2X智能路側(cè)設(shè)備RSU,實(shí)現(xiàn)與路側(cè)信息互通。

    其中,智能網(wǎng)聯(lián)道路改造解決方案由中信科智聯(lián)攜產(chǎn)業(yè)鏈合作夥伴提供。公交集團(tuán)聯(lián)合中信科智聯(lián),針對(duì)部分70路公交進(jìn)行了「網(wǎng)聯(lián)化」改造。

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路測(cè)設(shè)備(王嫣然 攝)

    安徽省內(nèi)公共交通行業(yè)首創(chuàng)

    值得一提的是,公交車擁有與紅綠燈通信的能力,可以預(yù)測(cè)出車輛抵達(dá)當(dāng)前路口的時(shí)間,大數(shù)據(jù)綜合計(jì)算最優(yōu)車速建議,進(jìn)而可減少公交行程時(shí)間。

    「提高綠波通行率,讓市民對(duì)智慧交通建設(shè)成果可觸可感,這既是包河智能網(wǎng)聯(lián)車路協(xié)同技術(shù)在公交行業(yè)的延展應(yīng)用,也是公交集團(tuán)牽頭推動(dòng)下,省內(nèi)公共交通行業(yè)的首創(chuàng)?!滚恼骘w表示。

    應(yīng)用場(chǎng)景建設(shè)是包河新一輪科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主戰(zhàn)場(chǎng)之一。塘西河公園5G智能網(wǎng)聯(lián)汽車示範(fàn)線、濱湖國(guó)家森林公園「5G-V2X智慧公園」、合肥高鐵南站智能網(wǎng)聯(lián)功能型無(wú)人車及智能化應(yīng)用、自動(dòng)駕駛汽車5G+C-V2X公共交通體驗(yàn)線……從封閉測(cè)試區(qū)到開(kāi)放道路,近年來(lái),包河區(qū)先後啟動(dòng)並建成一批智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用場(chǎng)景項(xiàng)目。

    新時(shí)期,立足新能源暨智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),包河還將以應(yīng)用場(chǎng)景牽引技術(shù)創(chuàng)新,數(shù)字賦能,推動(dòng)智慧生活更便捷更智能更舒適。(王嫣然 柏永)

頂圖:70路智慧公交通過(guò)網(wǎng)聯(lián)化路口(王嫣然 攝)

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