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中交四航局提前完成廣州南沙永久會址地下路網工程

中交四航局提前完成廣州南沙永久會址地下路網工程

責任編輯:郭昕玥 2023-11-05 14:20:56 來源:香港商報網

    近日,國際金融論壇(IFF)2023年全球年會在廣州南沙國際金融論壇(IFF)中心永久會址(下稱:IFF會址)舉行。這座象徵著春天、熱情和友誼,宛如一朵木棉花的IFF會址,迎來了美麗綻放的時刻。

    而在IFF項目地下,隱蔽著一條連接會址與橫瀝地下環(huán)路及公共地下空間的路網——IFF會址地下環(huán)路連接信道工程,承擔著重要的疏散保障功能。該工程由中交第四航務工程局有限公司(下稱:中交四航局)負責施工,主要包含基坑、主體結構、強弱電、暖通、給排水等工程,主體結構提前15天即已完工交付並投入使用,確保了國際金融論壇順利召開。

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廣州南沙橫瀝島尖全景。(中交四航局供)

    中交四航局橫瀝項目副經理龔志強介紹,為了保障在IFF盛會召開前做好周邊道路及形象提升,業(yè)主提出要在2023年10月30日前完成IFF會址地下環(huán)路連接通道工程主體結構施工,工期壓力巨大。按照原有設計,連接通道樁基施工採用高壓旋噴樁,但高壓旋噴樁機一次只能打一根樁,根本無法在工期要求內完成總數(shù)226根樁的施工任務。面對迫在眉睫的工期,項目團隊在多方勘探和無數(shù)次驗算後,積極優(yōu)化施工方案最後採用三軸攪拌樁,施工效率提高了三倍。

    龔志強介紹,連接通道與IFF會址密切相連,會址兩旁已經有坡道和平臺,有限空間無法滿足放置三軸攪拌樁機的要求。通過勘察,發(fā)現(xiàn)有個過道空間,與設計圖紙的數(shù)據(jù)有些出入,項目團隊將過道空間壓縮,把基坑邊線後退至坡道平臺外,解決了場地狹小的問題。

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項目施工人員在進行連接通道主體結構施工。(中交四航局供)

    「項目團隊對9月迎戰(zhàn)颱風「??沟那樾芜€記憶猶新?!过徶緩姼嬖V記者,IFF會址地下環(huán)路連接信道工程施工內容複雜,保障施工安全是項目團隊關注的頭等大事。而項目地處伶仃洋口,深受頻繁的雷電、颱風活動影響,項目團隊一直繃著安全這根弦,努力把颱風、降雨的影響降到最低。

    龔志強說,颱風「??乖斐闪隧椖窟B接通道與地下環(huán)路排水池出現(xiàn)缺口?,F(xiàn)場排水值班室突然發(fā)現(xiàn)險情,隨即在不到十分鐘的時間裏,整個項目部人員聞令而動,物資部準備好雨衣雨鞋、鐵鍬沙袋,綜合部立刻調配車輛、飲用水等保障,項目成員一批批奔赴現(xiàn)場,拎著鐵鍬裝沙袋,再通過「人牆」傳遞,很快將缺口堵住了,順利將險情排除。

    「颱風引發(fā)的排水險情得到妥善處置,也是對項目安全體系運轉的一次檢驗。在項目安全管理體系的保駕護航下,各項施工順利推進,為IFF會址如期使用創(chuàng)造了有利條件。」龔志強說。(記者 陸紹龍 通訊員 肖明葵 王曉東 高松 喬婷婷 楊美琦)

頂圖:會址前連接通道及地下環(huán)路形象初顯。(中交四航局供)

 

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