11月17日12時(shí)30分許,中鐵聯(lián)集鄭州中心站,一趟滿載著機(jī)械設(shè)備、汽車(chē)配件、電子產(chǎn)品、服裝等貨物的中歐班列(鄭州)緩緩啟動(dòng),駛往比利時(shí)列日?!高@一段時(shí)間,平均每天有十幾列國(guó)際貨運(yùn)班列到站或發(fā)運(yùn)?!怪需F聯(lián)集鄭州中心站外勤主任龔贇丹說(shuō),「咱河南的『鋼鐵駝隊(duì)』是越來(lái)越忙了?!?br/>
截至11月15日,全國(guó)中歐班列累計(jì)開(kāi)行突破10萬(wàn)列,河南貢獻(xiàn)多少?記者從省政府口岸辦公室獲悉,自2013年7月18日至今年11月15日,河南中歐班列累計(jì)開(kāi)行突破13000列,累計(jì)貨重980萬(wàn)噸以上。今年1月1日至11月15日,河南中歐班列累計(jì)運(yùn)送貨物超23萬(wàn)標(biāo)箱、貨值48億美元以上,其中本地貨源佔(zhàn)比同比提高5%左右。
中歐班列作為河南融入共建「一帶一路」、打造樞紐經(jīng)濟(jì)新優(yōu)勢(shì)的重要抓手,近年來(lái),我省集中力量、集聚資源、集成政策,推動(dòng)中歐班列擴(kuò)量提質(zhì),架起河南擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放的「陸上絲綢之路」。2020年,鄭州被確定為全國(guó)五大中歐班列集結(jié)中心之一;2021年、2022年,安陽(yáng)、鄭州相繼獲批建設(shè)陸港型國(guó)家物流樞紐。
連通境內(nèi)外、輻射東中西,我省按照「穩(wěn)西、強(qiáng)北、拓南」的思路,加快佈局完善「陸上絲路」國(guó)際通道。以中歐班列(鄭州)為例,今年以來(lái)就新增塞爾維亞貝爾格萊德、荷蘭赫倫、阿塞拜疆巴庫(kù)、土耳其伊斯坦布爾等多個(gè)直達(dá)站點(diǎn)。目前,河南中歐班列已形成「25個(gè)境外直達(dá)站點(diǎn)、8個(gè)出入境口岸」的國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò),開(kāi)闢了南通道跨裏海、黑海線路和經(jīng)西部陸海新通道線路,境外網(wǎng)絡(luò)覆蓋歐亞40個(gè)國(guó)家140餘個(gè)城市,國(guó)內(nèi)集疏網(wǎng)絡(luò)覆蓋除西藏以外的所有省份,有效發(fā)揮了立足中原、服務(wù)全國(guó)、聯(lián)通世界的戰(zhàn)略通道作用。
從河南開(kāi)行首趟中歐班列開(kāi)始,上海臺(tái)驊貨運(yùn)代理有限公司鄭州分公司業(yè)務(wù)經(jīng)理王寧就跟班列打起了「交道」?!肝覀児炯洶l(fā)運(yùn)量一直是中歐班列(鄭州)承運(yùn)貨量中的第一名,幾乎每趟開(kāi)行的班列上都有我們訂的艙、集的貨?!雇鯇幗榻B,很多企業(yè)一直選擇河南開(kāi)行的班列,就是看中其穩(wěn)定性、安全性和服務(wù)質(zhì)量。
線路頻頻上新,班列密集開(kāi)行,一些新變化也在發(fā)生?!附衲?yáng)|盟線路開(kāi)行量大增,帶動(dòng)本地貨增多,已佔(zhàn)出口貨量的30%多,更好服務(wù)河南產(chǎn)業(yè)發(fā)展?!购幽现性?guó)際港務(wù)集團(tuán)鄭州陸港公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。
加快運(yùn)貿(mào)產(chǎn)一體化,中歐班列持續(xù)釋放強(qiáng)勁動(dòng)能,滾滾車(chē)輪之上實(shí)現(xiàn)了貨達(dá)天下。多年來(lái),我省充分發(fā)揮區(qū)位交通和分撥能力優(yōu)勢(shì),積極發(fā)展「班列+園區(qū)」「班列+電商」「班列+大宗物資」等運(yùn)營(yíng)模式,打造出「數(shù)字班列」「恆溫班列」「運(yùn)貿(mào)一體化」等特色品牌,開(kāi)行了跨境電商、國(guó)際郵件、煤機(jī)設(shè)備、新能源汽車(chē)、信陽(yáng)茶葉、水果冷鏈等特色專列,河南中歐班列產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力明顯增強(qiáng)。
以「班列」為基點(diǎn),國(guó)際陸港體系加速形成。以鄭州鐵路口岸為支撐的國(guó)際陸港功能不斷拓展,汽車(chē)整車(chē)進(jìn)口、國(guó)際郵件和進(jìn)境糧食、肉類(lèi)等口岸業(yè)務(wù)紛紛落地。當(dāng)前,河南中歐班列的「新家」——鄭州國(guó)際陸港航空港片區(qū)正加快建設(shè),按照年承載能力「萬(wàn)列、千萬(wàn)噸」目標(biāo),努力打造世界一流國(guó)際鐵路樞紐港、中歐班列運(yùn)貿(mào)產(chǎn)示範(fàn)區(qū)、口岸經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展先行區(qū);目前汽車(chē)專用作業(yè)區(qū)一期、專用鐵路西線工程一期已建成投用,核心功能區(qū)中歐班列(鄭州)集結(jié)中心一期項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)。
值得一提的是,鄭州鐵路口岸在全國(guó)首創(chuàng)中歐班列「通關(guān)模式智選菜單」服務(wù),推出進(jìn)口10種、出口8種「通關(guān)+物流」組合模式,通關(guān)效率提升約20%。就在前幾天,財(cái)政部、海關(guān)總署、稅務(wù)總局印發(fā)通知明確,擴(kuò)大啟運(yùn)港退稅政策實(shí)施範(fàn)圍,鄭州鐵路口岸被納入其中;而實(shí)施政策名單中的離境港包含了中歐班列(鄭州)通往歐洲、中亞、東盟的主要邊境口岸?!高@有助於加快退稅進(jìn)程,提高出口企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)效率,從而鼓勵(lì)更多企業(yè)參與出口貿(mào)易,推動(dòng)河南發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)、深度融入共建『一帶一路』。」鄭州海關(guān)有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。(記者 李欣)