11月27日,隨著最後一臺砂樁機離場,由中交二航局承建的福建漳州古雷開發(fā)區(qū)西側(cè)疏港大道一期工程陸域段設(shè)計施工總承包項目提前15天圓滿完成擠密砂樁施工任務(wù),標誌著項目軟基工程取得重要階段性勝利,向2025年交工驗收邁出了堅實一步。
據(jù)介紹,該項目的擠密砂樁於2024年8月27日正式開工,共進場19臺振動沉管砂樁機,施打7.1萬根砂樁,累計長度88萬米,累計用砂23萬立方米。項目特殊路基主要為軟土地基,存在面積大、擠密砂樁體量大,施工質(zhì)量風(fēng)險大,單項工期長的困難。同時,單根砂樁施工約30分鐘,且擠密砂樁承載能力差,預(yù)壓周期長,很難滿足工期要求。
為搶抓工程進度,項目自進場就呈現(xiàn)出「開工即大干,進場便決戰(zhàn)」的態(tài)勢,以平均每天完成740根的速度,高效推進工程進度。樁基施工班組人員不斷優(yōu)化施工作業(yè)時間和資源要素投入,科學(xué)謀劃,合理調(diào)配「人、材、機」資源,動態(tài)調(diào)整施工計劃,前後投入擠密砂樁機、挖掘機、壓路機等各類機械設(shè)備共計59臺套,嚴格落實「程序化、流程化、精細化」質(zhì)量管理及規(guī)範(fàn)設(shè)計要求,取710根砂樁做重型觸探試驗,一次性合格率達100%,在抓好質(zhì)量的同時全力推進樁基進度、確保樁基質(zhì)量全面提升。
該項目相關(guān)負責(zé)人表示,下一步,將科學(xué)安排施工順序,開展砂墊層、碎石砂填築、超載預(yù)壓等施工,全力以赴推進工程建設(shè),力爭完成年度9500萬元產(chǎn)值,確保按計劃高標準、高質(zhì)量完成項目建設(shè)。(宋珍嬌 楊文哲)
頂圖:中交二航局承建的福建漳州古雷開發(fā)區(qū)西側(cè)疏港大道一期工程現(xiàn)場。