「港車北上」已於今年7月1日實(shí)施，至今剛好4個(gè)月，而港府早前已開(kāi)始研究「粵車南下」。運(yùn)輸及物流局局長(zhǎng)林世雄今日（11月1日）接受中華廠商聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)史立德訪問(wèn)時(shí)表示，正積極與內(nèi)地商討「粵車南下」，有關(guān)措施會(huì)分兩階段落實(shí)，首階段是港珠澳大橋人工島的大型自動(dòng)化停車場(chǎng)項(xiàng)目完工後，可供廣東遊客南下泊車，預(yù)計(jì)明年初推行；第二階段是全面開(kāi)放內(nèi)地遊客自駕來(lái)港。
林世雄指出，當(dāng)局正積極與內(nèi)地商討「粵車南下」，大概會(huì)分兩階段落實(shí)，首階段有兩個(gè)選擇，一是廣東省市民可自駕到香港機(jī)場(chǎng)，泊車後可乘車到禁區(qū)，其後再轉(zhuǎn)乘飛機(jī)前往外地；二是可以駕車經(jīng)港珠澳大橋口岸入境香港，可逗留在大嶼山，甚至前往市區(qū)，等同到澳門停車場(chǎng)的概念。第二階段則是全面開(kāi)放內(nèi)地遊客自駕來(lái)港，車流量及安排等細(xì)節(jié)會(huì)與內(nèi)地當(dāng)局商討。
林世雄強(qiáng)調(diào)，政策落實(shí)前提是不影響香港交通，須小心計(jì)劃。
林世雄又指，「港車北上」自7月1日實(shí)施以來(lái)大受歡迎，當(dāng)局將不斷檢視與評(píng)估實(shí)際情況，並與海關(guān)、邊檢等前線部門緊密聯(lián)繫，探討縮短預(yù)約日數(shù)等放寬措施的可行性。（資料圖）
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