2023年的城市角逐正進(jìn)入衝刺階段。
從前三季度經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)來看，一切波瀾不驚，卻又靜水深流。頗具含金量的GDP萬億俱樂部即將迎來新成員，有的則向著兩萬億俱樂部奮力奔跑。你追我趕間，也有之前增速一度放緩，倍感壓力的城市。而背後的原因以及突圍的對策，更加意味深長。
工業(yè)小巨人的森林搭建起完善的產(chǎn)業(yè)體系
今年9月，隨著Mate 60發(fā)布，華為殺回高端手機(jī)市場。美國專家都忍不住稱讚：這是中國技術(shù)突破封鎖的標(biāo)誌性事件。
因?yàn)榉N種原因，過去幾年華為頗不容易。華為卻未被擊垮，反而在技術(shù)上取得重大突破。
驚呼與讚美此起彼伏，人們紛紛用腳投票，加入了瘋搶Mate 60的隊(duì)伍。
很少有人知道，Mate 60為東莞松山湖製造。人們常常將消費(fèi)電子產(chǎn)品創(chuàng)新的討論局限在零部件的參數(shù)與生產(chǎn)工藝，但創(chuàng)新的核心並不在設(shè)計(jì)圖紙，而是怎麼在工程上實(shí)現(xiàn)它。突圍的背後是東莞強(qiáng)大的供應(yīng)鏈體系，以及供應(yīng)鏈上各企業(yè)的製造水準(zhǔn)。這也是以華為為代表的中國公司的變革方向：從使用供應(yīng)鏈最一流的技術(shù)方案，到與供應(yīng)鏈一起創(chuàng)造最一流的技術(shù)方案。
值得一提的是，東莞不僅是Mate 60的終端生產(chǎn)地，東莞的諸多企業(yè)也是華為供應(yīng)鏈系統(tǒng)中的重要供應(yīng)商。與華為軌跡類似，今年東莞同樣承受著巨大的壓力。數(shù)據(jù)顯示，前三季度東莞GDP為8118.72億元，同比增長2.0%。東莞面對國內(nèi)外複雜的經(jīng)濟(jì)形勢，今年前三季度工業(yè)投資頂住了壓力，實(shí)現(xiàn)同比增長5.7%，增速比上半年提高5.3%，拉動(dòng)全市固定資產(chǎn)投資增速提高2.3%。
最新數(shù)據(jù)顯示，東莞10月外貿(mào)進(jìn)出口1029億元，同比增長5.3%，整體外貿(mào)規(guī)模居廣東第二。企穩(wěn)回升趨勢進(jìn)一步明顯。
無論如何，很多城市都非常關(guān)注東莞。不僅因?yàn)槭澜绻S代指中國，也代指東莞；不僅因?yàn)橐蕾囃赓Q(mào)的東莞如同金絲雀，對全球市場有著異乎尋常的敏銳度；不僅因?yàn)闁|莞從初級代工起家，提前嘗試著企業(yè)轉(zhuǎn)型升級、創(chuàng)新發(fā)展的過程；更因?yàn)闁|莞為企業(yè)、產(chǎn)業(yè)、乃至整個(gè)中國製造提供了寶貴的鏡鑒——當(dāng)土地、人力成本等昔日優(yōu)勢不再，我們還剩什麼？
東莞一家電子產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的生產(chǎn)車間（圖源：《東莞能造》）
21萬家工業(yè)企業(yè)組成強(qiáng)大供應(yīng)鏈
東莞的答案是供應(yīng)鏈。
在東莞，供應(yīng)鏈不止零部件的供應(yīng)與組裝，很多技術(shù)的突破與創(chuàng)新，企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，背後其實(shí)也有供應(yīng)鏈的支撐。
電子產(chǎn)業(yè)有一條鐵律：終端產(chǎn)品永遠(yuǎn)是帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的關(guān)鍵角色。無論是工藝的改進(jìn)、還是成本的優(yōu)化、或是良率的提升，都需要供應(yīng)商與品牌長期的協(xié)作與磨合。
一言蔽之，Mate 60隻是冰山一角，它背後是供應(yīng)鏈每個(gè)節(jié)點(diǎn)、每家供應(yīng)商的集體突圍。如果說華為是巨人，供應(yīng)商便是小巨人；那麼，坐擁多家華為供應(yīng)商的東莞，則像小巨人的森林。
當(dāng)下，東莞共有21萬家工業(yè)企業(yè)，1.3萬多家規(guī)上企業(yè)，超9000家國家高新技術(shù)企業(yè)，一個(gè)萬億級產(chǎn)業(yè)集群、四個(gè)千億級產(chǎn)業(yè)集群，紮實(shí)的製造業(yè)基礎(chǔ)，構(gòu)築起東莞經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的基本盤?，F(xiàn)代供應(yīng)鏈不是簡單的鏈狀體系，而更近乎於一個(gè)四通八達(dá)的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，有點(diǎn)類似於藤蔓縱橫的雨林。
企業(yè)，尤其是小巨人企業(yè)的繁榮，供應(yīng)鏈的強(qiáng)大，雨林一般創(chuàng)新的生態(tài)，也給東莞帶來了更多可能性。最近三年來，國內(nèi)新能源汽車給人的感覺是爆發(fā)式增長。一些城市，如常州和宜賓，通過招商引資，引來鏈主企業(yè)；而作為鏈主企業(yè)的動(dòng)力電池公司，也逐漸帶動(dòng)它龐大的供應(yīng)商一起落地開廠，形成聚集效應(yīng)。
位於東莞南城的產(chǎn)業(yè)園（攝影：葉瑞和 影像莞）
蔚為壯觀的新能源產(chǎn)業(yè)鏈，起初鮮有人看到東莞的身影，卻在隨後挺進(jìn)了新能源的第一方陣。東莞新能源的從0到1，為城市產(chǎn)業(yè)崛起提供了另一個(gè)思路：依托基礎(chǔ)好、門類全、韌性強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，憑著小巨人企業(yè)的技術(shù)遷移能力，還有龐大的供應(yīng)鏈優(yōu)勢，逐漸切入新興產(chǎn)業(yè)賽道，並站穩(wěn)腳跟。
東莞捷榮技術(shù)股份有限公司，研發(fā)和生產(chǎn)的精密結(jié)構(gòu)件在消費(fèi)電子供應(yīng)鏈上佔(zhàn)據(jù)重要地位，客戶不僅有國內(nèi)多家手機(jī)巨頭，甚至還有矽谷的鏈主。
捷榮代工起家，早年客戶不過是波導(dǎo)這樣的品牌?？裳巯?，捷榮憑藉核心技術(shù)與創(chuàng)新能力，不僅成為電子行業(yè)巨頭企業(yè)背後的小巨人，還直接把技術(shù)平移到新能源賽道上，聽上去是不是有點(diǎn)神奇？
東莞市中匯瑞德電子股份有限公司產(chǎn)品涵蓋繼電器、低壓電器、高低壓設(shè)備、精密非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備，在光伏和新能源汽車供應(yīng)鏈體系中的地位舉足輕重。重點(diǎn)是中匯瑞德早年也不是做新能源的，反而是靠代工家電零部件起家。廣東拓斯達(dá)科技股份有限公司最初做的是注塑機(jī)輔機(jī)，如今卻在機(jī)械人、數(shù)控機(jī)床等多業(yè)務(wù)上表現(xiàn)亮眼，而且同樣絲滑切入新能源賽道，為智慧工廠提供綠能解決方案。
如此多的蝶變，是如何發(fā)生的？（記者 冷運(yùn)軍 通訊員 莞萱）
頂圖：東莞一家新能源企業(yè)的生產(chǎn)車間
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