國(guó)泰航空(293)公布，今年10月國(guó)泰航空及香港快運(yùn)合共運(yùn)作逾9000客運(yùn)航段，是疫情後首次突破此里程碑。國(guó)泰顧客及商務(wù)總裁劉凱詩(shī)預(yù)期，國(guó)泰航空及集團(tuán)旗下附屬公司的業(yè)務(wù)表現(xiàn)在下半年保持強(qiáng)勁。今年下半年溢利將超越上半年，全年將實(shí)現(xiàn)綜合溢利。這將是集團(tuán)綜合業(yè)績(jī)方面，自2019年以來(lái)首次錄得全年溢利。
不過(guò)，劉凱詩(shī)預(yù)料，單計(jì)集團(tuán)延遲3個(gè)月確認(rèn)的聯(lián)屬公司業(yè)績(jī)，即便今年下半年會(huì)錄得溢利，惟全年仍然將錄得虧損。她說(shuō)：「國(guó)泰集團(tuán)，包括國(guó)泰航空及香港快運(yùn)，有望實(shí)現(xiàn)去年底所訂的2023年重建目標(biāo)。集團(tuán)預(yù)期於2023年12月將運(yùn)作疫情前70%的客運(yùn)航班，覆蓋約80個(gè)航點(diǎn)。為滿足疫後的客運(yùn)需求，我們的首要任務(wù)是便利香港市民出遊及旅客訪港。我們預(yù)料這兩方面的乘客數(shù)量在今年年底將回復(fù)至疫情前95%。」
今年10月國(guó)泰航空載客168.47萬(wàn)人次，同比增320.2%。收入乘客千米數(shù)按年升225.8%。乘客運(yùn)載率同比增加11.1個(gè)百分點(diǎn)至84.7%;可用座位千米數(shù)按年增183.1%。今年首10個(gè)月累計(jì)，載客人次同比增887.4%;可用座位千米同比升461.5%;收入乘客千米數(shù)同比上漲608.7%。
貨運(yùn)方面，月內(nèi)國(guó)泰航空運(yùn)載12.4469萬(wàn)公噸貨物，同比增13.7%。貨物收入噸千米數(shù)按年升10.6%;運(yùn)載率同比下跌8.3個(gè)百分點(diǎn)至60.7%;可用貨物噸千米數(shù)按年增25.7%。今年首10個(gè)月累計(jì)，載貨量同比增19.4%;可用貨物噸千米數(shù)同比升69.9%;貨物收入噸千米數(shù)同比升47.6%。
劉凱詩(shī)說(shuō)：「月內(nèi)，我們恢復(fù)了熱切期待的芝加哥航線，成為我們目前第五個(gè)美國(guó)航點(diǎn)。顧客的熱烈反應(yīng)令我們深感鼓舞，其中，從美國(guó)經(jīng)香港轉(zhuǎn)機(jī)至其他地區(qū)，尤其中國(guó)內(nèi)地城市的需求，較為強(qiáng)勁?！?/p>
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