近日，由中車株洲電力機(jī)車有限公司研發(fā)的超級虛擬軌道列車（SRT）首次亮相，引起業(yè)界熱切關(guān)注。
據(jù)介紹，超級虛擬軌道列車是中車株機(jī)公司最新研發(fā)的一款融合軌道交通與道路交通優(yōu)勢技術(shù)的新型軌道交通產(chǎn)品，集經(jīng)濟(jì)、智能、環(huán)保、便捷等特點於一身，可應(yīng)用於中小城市主幹線、大中城市交通支線和加密線、機(jī)場線、旅遊景區(qū)等。
記者獲悉，此次亮相的SRT3.0版列車採用2節(jié)編組，車長21.6m，車寬2.65m，最高運(yùn)行速度70km/h，載客量176人，更加智能、靈活、低碳、舒適。據(jù)中車株機(jī)公司創(chuàng)新研究部系統(tǒng)研發(fā)主管李春明介紹，超級虛擬軌道列車具有「超智能」「超靈活」「超低碳」「超舒適」「超安全」的特點：列車搭載數(shù)碼化智能座艙，採用自動循跡技術(shù)，通過「圖像識別+北斗定位」感知地面虛擬軌道，可實現(xiàn)自動駕駛。雙端駕駛，橡膠輪胎承載，無需鋪設(shè)軌道，無需架設(shè)接觸網(wǎng)；首次商業(yè)應(yīng)用全輪電驅(qū)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（相比傳統(tǒng)液壓系統(tǒng)，具有免維護(hù)、響應(yīng)快等優(yōu)勢），最小轉(zhuǎn)彎半徑15m，能靈活地穿梭於城市道路上，宛如「蛇形走位」「凌波微步」?？梢造`活編組，實現(xiàn)2/3/4節(jié)編組，最大載客368人；純電驅(qū)動，採用高能量的鋰電池儲能技術(shù)，通過首末站下壓式智能「快充」系統(tǒng)，充電10分鐘，能跑25km。此外，還可升級為氫燃料技術(shù)，實現(xiàn)超200km的長續(xù)航。超寬敞客室區(qū)，100%低地板，抬腳即可上車，客室一馬平川；採用雙叉臂獨立懸架，能帶來更平穩(wěn)的駕駛體驗與乘坐體驗。配備360度環(huán)視、電子後視鏡、車身雷達(dá)、緊急對講等設(shè)備，為列車安全運(yùn)行保駕護(hù)航。
湖南株洲作為中國唯一的軌道交通裝備戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展試點城市，打造了全國最完備的軌道交通和裝備製造全產(chǎn)業(yè)鏈體系。在株洲，只要一杯咖啡的時間，就能集齊生產(chǎn)一臺電力機(jī)車所需的上萬個零部件。目前株洲軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈上集聚研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)製造、運(yùn)營維保等上下游企業(yè)425家。動車組出口份額全國第一，牽引系統(tǒng)等核心零部件國內(nèi)外市場佔有率均居第一。以創(chuàng)新推動產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，近年來，株洲軌道交通產(chǎn)業(yè)重大創(chuàng)新成果不斷湧現(xiàn)。（ 劉春林 張燦強(qiáng)）
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