12月19日，深圳機場舉行「深快線」品牌發(fā)布活動，在國內(nèi)主要樞紐機場中首次聯(lián)合多家航空公司推出綜合性、高品質(zhì)的航空快線產(chǎn)品，一次性推出13條航空快線，實現(xiàn)深圳至國內(nèi)前十大機場公商務(wù)快線全面升級，以高品質(zhì)航空服務(wù)供給助力深圳營商環(huán)境改善和「五個中心」建設(shè)。在此次活動上，記者還獲悉，繼2019年後，深圳機場今年累計旅客量近日已再度突破5000萬人次，客運業(yè)務(wù)恢復(fù)至2019年同期水平，航空主業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和國際航空樞紐建設(shè)將開啟新階段。
「深快線」探索國內(nèi)航空快線產(chǎn)品新模式
作為國內(nèi)公商務(wù)旅客佔比最高的機場，深圳機場以年旅客吞吐量重回5000萬人次為契機，在國內(nèi)主要樞紐機場中首次聯(lián)合多家航空公司推出綜合性、高品質(zhì)的航空快線產(chǎn)品，打造全新「深快線」品牌，進一步提升深圳機場客運發(fā)展競爭力和服務(wù)地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的能力。
據(jù)了解，以往國內(nèi)航空快線產(chǎn)品主要以航空公司為主體構(gòu)建。此次深圳機場推出的「深快線」品牌整合了航空出行生態(tài)圈多主體、全鏈條資源，在以往國內(nèi)航空快線產(chǎn)品「機場+基地航司」協(xié)同模式的基礎(chǔ)上，通過構(gòu)建更加開放、合作共贏的生態(tài)，打造了國內(nèi)參與航司最多、覆蓋城市最廣、航線數(shù)量最多的快線產(chǎn)品，首批參與的機場和航空公司達到35家，一次性推出快線達到13條。
深圳機場相關(guān)負責(zé)人介紹，首批運營的「深快線」為深圳至北京首都、大興、上海浦東、虹橋、成都雙流、天府以及杭州、南京、重慶、西安、昆明、?？?、青島13個國內(nèi)機場的往返航線，每天累計航班量超過600班，在深圳機場單日客運航班量中佔比超過50%、寬體機運營比例達30%，具有航班頻次高、寬體機比例高、時刻整齊等特點，每年可以讓超千萬旅客享受隨到隨走、靈活出行體驗。
一次性推13條「深快線」
據(jù)了解，在此次推出的13條「深快線」中，深圳往返北京、上海兩場日均航班均過百班，深圳往返成都、杭州、南京、重慶等方向的日均航班也接近或超過50班，高峰期各條快線將實現(xiàn)深圳始發(fā)每半小時一班的「公交化運營」。服務(wù)配套上，深圳機場協(xié)同13家機場，為「深快線」旅客提供了專屬值機櫃枱、安檢通道、行李轉(zhuǎn)盤等服務(wù)，同時聯(lián)合航空公司為「深快線」旅客提供免費改簽、即改即走的無憂暢行服務(wù)，進一步滿足旅客多元化需求。
「推出『深快線』既是深圳機場聚焦市場需求進行的服務(wù)升級，也是落實國家戰(zhàn)略、助力城市發(fā)展、服務(wù)旅客出行的一項重要舉措。」深圳機場相關(guān)負責(zé)人表示，構(gòu)建覆蓋國內(nèi)主要城市群的航空快線，有助於進一步強化粵港澳大灣區(qū)「一點兩地」全新定位，促進粵港澳大灣區(qū)與京津冀、長三角、成渝等國內(nèi)主要城市群高效連通，助力國家綜合立體交通網(wǎng)建設(shè)，為構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局注入澎湃動力與活力。
國內(nèi)航線旅客量超過2019年水平
今年以來，深圳機場牢牢把握高質(zhì)量發(fā)展首要任務(wù)和構(gòu)建新發(fā)展格局戰(zhàn)略任務(wù)，持續(xù)織密國內(nèi)、國際客運航線網(wǎng)絡(luò)，航空主業(yè)發(fā)展勢頭良好。
據(jù)了解，國內(nèi)航線方面，深圳機場圍繞公商務(wù)出行增加和旅遊出行市場恢復(fù)，強化航線網(wǎng)絡(luò)與京津冀、長三角、成渝等城市群的航線通達性，同時根據(jù)國內(nèi)各地旅遊季節(jié)性特點，拓展深圳至林芝、喀什、包頭等地直飛航線，並新增至懷化、河池、昭通、白山、滿洲里、文山、呂梁等7個國內(nèi)客運航點，國內(nèi)客運業(yè)務(wù)恢復(fù)情況處於國內(nèi)機場前列。目前，深圳機場國內(nèi)客運通航點已近130個，其中國內(nèi)航線旅客量已超過2019年同期水平。
同時，服務(wù)「一帶一路」合作和擴大對外開放需要，深圳機場著力打造重點突出、覆蓋適宜、競爭力強的國際航線網(wǎng)絡(luò)，恢復(fù)和拓展深圳至倫敦、巴黎、法蘭克福、巴塞羅拿、米蘭等22條國際及地區(qū)客運航線，國際及地區(qū)客運航線通航點達到35個，覆蓋全球五大洲。目前，深圳機場每周出入境客運航班超過600班，其中東盟航線網(wǎng)絡(luò)及業(yè)務(wù)量位列國內(nèi)機場前列。
航線數(shù)量增加帶動了機場客運業(yè)務(wù)持續(xù)回暖，也吸引各航空公司持續(xù)加大在深航線拓展和運力投放力度。目前，深圳機場客運航班寬體機比例由2019年的13.4%上升至17%，今年單日旅客量最高超過18萬人次，刷新機場單日客流紀錄，充分彰顯了深圳城市活力和旺盛的航空出行需求。
深圳機場方面介紹，加快業(yè)務(wù)發(fā)展的同時，深圳機場將提升旅客體驗作為踐行高質(zhì)量發(fā)展要求的重要著力點，聚焦旅客視角促進全流程服務(wù)提檔升級。除了此次發(fā)布「深快線」品牌，深圳機場今年還在國內(nèi)機場中率先實施航班截載時間優(yōu)化、升級推出機場「一號通」服務(wù)、打造網(wǎng)約車室內(nèi)候車新體驗和出租車人人有座新模式、升級機場免稅服務(wù)，通過打好服務(wù)「組合拳」，為旅客美好出行「加分」。
「站在新起點、面向新未來，我們將深入學(xué)習(xí)貫徹中央經(jīng)濟工作會議精神，按照民航局和省市工作部署，以機場高質(zhì)量發(fā)展全力服務(wù)城市營商環(huán)境改善和地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展?！股钲跈C場相關(guān)負責(zé)人表示，將加快構(gòu)建高效便捷的航空運輸網(wǎng)絡(luò)、持續(xù)對標(biāo)一流提升服務(wù)品質(zhì)，全力建設(shè)世界一流國際機場，為深圳加快打造更具全球影響力的經(jīng)濟中心城市和現(xiàn)代化國際大都市作出更大貢獻。（記者林麗青 通訊員 石道雄 肖雨薇）
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