3月9日，全國政協(xié)委員，中國郵政集團(tuán)公司黨組書記、董事長劉愛力向本報(bào)記者透露，他今年提交了《關(guān)於推動(dòng)「小包裹服務(wù)大民生」全面落實(shí)快遞進(jìn)村的提案》。
近年來，電商行業(yè)持續(xù)發(fā)展，「快遞進(jìn)村，特產(chǎn)出村」，打通城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)微循環(huán)，是服務(wù)農(nóng)村生產(chǎn)生活、助力鄉(xiāng)村振興的堅(jiān)實(shí)一步。但消費(fèi)品進(jìn)村「最後一公里」和農(nóng)產(chǎn)品上行「最初一公里」是農(nóng)村物流最大的梗阻。
不少快遞企業(yè)為了節(jié)約成本，對於農(nóng)村快遞僅送至縣城或鄉(xiāng)鎮(zhèn)所在地，無法按照《快遞市場管理辦法》要求在農(nóng)村全面實(shí)現(xiàn)投遞到戶，農(nóng)村百姓自行前往取件，有的需要走上幾十公里、耗費(fèi)半天時(shí)間。一些快遞公司雖建立了一些村級快遞網(wǎng)點(diǎn)，但數(shù)據(jù)沒有打通，物流信息存在堵點(diǎn)卡點(diǎn)，嚴(yán)重阻礙了城鄉(xiāng)循環(huán)和農(nóng)村消費(fèi)升級，成為制約當(dāng)下鄉(xiāng)村振興工作的一個(gè)重要問題。
政府應(yīng)強(qiáng)力引導(dǎo)開展「郵」「快」合作
劉愛力建議交通運(yùn)輸部、國家郵政局牽頭推動(dòng)立法，將「快遞進(jìn)村」納入地方各級城鄉(xiāng)發(fā)展規(guī)劃，健全縣、鄉(xiāng)、村快遞物流體系，促進(jìn)快遞業(yè)更高質(zhì)量、更可持續(xù)發(fā)展；並從政策法規(guī)層面，要求快遞企業(yè)必須擔(dān)當(dāng)企業(yè)責(zé)任、履行服務(wù)承諾，將「快遞進(jìn)村」作為對快遞企業(yè)服務(wù)質(zhì)量評價(jià)的重要內(nèi)容之一。同時(shí)更大力度開展「快遞進(jìn)村不收費(fèi)」的宣傳工作，做好快遞進(jìn)村承諾制的落實(shí)和「二次收費(fèi)」的檢查， 確保快遞「真進(jìn)村」「全進(jìn)村」。
他還建議每個(gè)建制村都配置村級站點(diǎn)——村郵站，全面實(shí)現(xiàn)「縣縣有公共配送中心、鄉(xiāng)鄉(xiāng)有綜合服務(wù)站、村村有綜合服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)」的目標(biāo)，提升末端投遞服務(wù)質(zhì)量。
最後，由政府強(qiáng)力引導(dǎo)開展郵快合作。建議由政府引導(dǎo)，支持郵政企業(yè)作為主體，推動(dòng)與民營快遞合作，創(chuàng)新郵快合作方式，暢通快遞信息對接，共同推進(jìn)「快遞進(jìn)村」工程，實(shí)現(xiàn)資源共用、成本共攤、利益共享，進(jìn)一步加大農(nóng)村綜合物流服務(wù)供給力度，提升快遞進(jìn)村的集約化程度和投遞效率，暢通城鄉(xiāng)流通渠道，推動(dòng)快遞在服務(wù)鄉(xiāng)村振興方面發(fā)揮更大作用。（記者 鄧建樂）
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