全國政協(xié)委員、香港環(huán)保從業(yè)員總會(huì)主席林曉輝
據(jù)報(bào)道,廣佛南環(huán)城際鐵路(佛山西站-番禺站)、佛莞城際鐵路(番禺站-東莞西站)即將開通運(yùn)營,並將與已開通的佛肇城際鐵路(佛山西站-肇慶站)、莞惠城際鐵路(東莞西站-小金口站)相連,實(shí)現(xiàn)粵港澳大灣區(qū)四條城際鐵路貫通運(yùn)營。實(shí)現(xiàn)四線貫通運(yùn)營後,將形成一條全長258公里、橫跨5座城市、呈東西走向的交通大動(dòng)脈,有效加強(qiáng)廣州、佛山、肇慶、東莞、惠州等5個(gè)城市的區(qū)域交通聯(lián)繫,加快形成粵港澳大灣區(qū)1小時(shí)通勤圈。
大灣區(qū)城市的交通便利程度進(jìn)一步提升,對(duì)於香港進(jìn)一步與大灣區(qū)其他城市加強(qiáng)聯(lián)繫亦有著重要作用。相信將會(huì)為香港市民北上旅行提供更加便利的出行體驗(yàn)。與此同時(shí),我們亦可進(jìn)一步思考,如何圍繞香港業(yè)界,用好這些大灣區(qū)越發(fā)先進(jìn)的交通基建設(shè)施。本人一直強(qiáng)調(diào),大灣區(qū)應(yīng)整合各地資源,突出各自特點(diǎn),推出綜合、多元、有特色的一體化旅遊產(chǎn)品。隨著廣東城際交通進(jìn)一步優(yōu)化,更有望為上述構(gòu)想提供積極誘因。
試想遊客可以在更短時(shí)間內(nèi)在大灣區(qū)城市內(nèi)穿梭,沿途亦可體驗(yàn)高鐵的便捷和沿途風(fēng)景。期望特區(qū)政府可與業(yè)界共同與大灣區(qū)各城市加強(qiáng)溝通,共享客源,推出更符合如今旅客需求的旅遊產(chǎn)品,以令業(yè)界有所發(fā)展。