今年以來(lái)，受我國(guó)持續(xù)擴(kuò)大免簽國(guó)家範(fàn)圍、國(guó)際航線運(yùn)力增長(zhǎng)、跨境消費(fèi)熱等因素影響，疊加廣交會(huì)、文博會(huì)、音樂(lè)節(jié)等經(jīng)濟(jì)、文化活動(dòng)高頻次舉辦，深圳各口岸相繼迎來(lái)多輪出入境客流高峰。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年深圳口岸客流「破億」比2023年提前了3個(gè)月，端午假期深港兩地居民通關(guān)量再創(chuàng)新高，單日出入境人數(shù)最高近90萬(wàn)人次，6月8日至9日連續(xù)兩天刷新恢復(fù)通關(guān)以來(lái)的歷史紀(jì)錄，充分反映粵港澳大灣區(qū)融合發(fā)展加速推進(jìn)的良好態(tài)勢(shì)。
面對(duì)通關(guān)旅客的快速增長(zhǎng)，深圳海關(guān)全力做好通關(guān)保障，加強(qiáng)與港澳方、口岸辦、移民局等部門聯(lián)動(dòng)配合，開(kāi)展客流疏導(dǎo)，「一口岸一策」分級(jí)分類制定現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急預(yù)案，並協(xié)調(diào)公安、交通、應(yīng)急等有關(guān)部門，建立擁堵預(yù)警機(jī)制，維持口岸周邊環(huán)境安全有序；科學(xué)規(guī)劃口岸區(qū)域設(shè)置和人流動(dòng)線，實(shí)現(xiàn)旅客定向分流，高峰時(shí)段適時(shí)開(kāi)啟備用通道，暖心服務(wù)營(yíng)造友好通關(guān)環(huán)境。
「港人北上」百年羅湖關(guān)煥發(fā)新活力
「羅湖橋」矗立深港百年，承載了諸多情懷與故事。端午假期，羅湖口岸旅客通關(guān)量創(chuàng)全面復(fù)通以來(lái)新高，累計(jì)出入境旅客70.79萬(wàn)人次。其中，6月9日羅湖海關(guān)監(jiān)管出入境人數(shù)24.74萬(wàn)人次，創(chuàng)口岸復(fù)通以來(lái)單日新高，占深圳陸路口岸總通關(guān)量近三成。
得益於生活半徑擴(kuò)大，「港人北上」逐漸成為香港居民一種新的生活休閒方式，「跨境消費(fèi)」持續(xù)升溫。如今，兩地恢復(fù)通關(guān)已經(jīng)一年多，「港人北上」消費(fèi)成為一種常態(tài)，百年老關(guān)人流如織，一派繁忙景象。
面對(duì)復(fù)通以來(lái)新一輪的客流高峰，羅湖海關(guān)強(qiáng)化人力保障，制定「通道擁堵」「設(shè)備故障」等多個(gè)應(yīng)急預(yù)案，利用廣播、LED大屏等滾動(dòng)播放通關(guān)注意事項(xiàng)，並依托便民服務(wù)站開(kāi)展通關(guān)前置引導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)客流快速疏導(dǎo)。
「最年輕」陸路口岸刷新人流記錄
隨著深港兩地居民跨境往來(lái)更加便利，深港間「最年輕」的陸路口岸——蓮塘口岸客流逐漸攀升。自2023年2月6日口岸旅檢功能開(kāi)通以來(lái)，蓮塘口岸已8次刷新單日客流量紀(jì)錄，並新晉成為深港居民最受歡迎的通行口岸之一。
蓮塘口岸是深港首座「人車直達(dá)」的陸路口岸，這也為深港兩地的「騎手」們提供了便利。端午期間，蓮塘口岸旅檢大廳內(nèi)一位位推著自行車通關(guān)的騎行者們成為蓮塘口岸一道靚麗的「風(fēng)景線」。騎手李先生表示，在蓮塘口岸可以直接推著自行車過(guò)關(guān)，海關(guān)設(shè)置的2條自行車專用通道寬敞，對(duì)「騎友們」非常友好。
據(jù)悉，面對(duì)端午假期通關(guān)高峰，蓮塘海關(guān)提前預(yù)估通關(guān)旅客規(guī)模，科學(xué)規(guī)劃現(xiàn)場(chǎng)區(qū)域設(shè)置，在高峰時(shí)段適時(shí)開(kāi)啟「雙通道」作業(yè)模式，重點(diǎn)針對(duì)老人、幼童等旅客群體加強(qiáng)通關(guān)引導(dǎo)，確保廣大旅客通關(guān)安全順暢。
深港居民「雙向奔赴」持續(xù)升溫
隨著「灣區(qū)一小時(shí)生活圈」的加快形成，港澳居民與內(nèi)地居民「北上南下」雙向奔赴熱潮持續(xù)，深圳各大口岸客流保持高位運(yùn)行。
端午假期，深圳福田口岸迎來(lái)了前所未有的客流盛況，探親客流與旅遊客流高位疊加，進(jìn)出境旅客超60萬(wàn)人次，同比激增87.7%。福田口岸作為「一心兩翼」的核心交通樞紐，是我國(guó)首個(gè)內(nèi)地與香港無(wú)縫對(duì)接的地鐵口岸，被譽(yù)為「一國(guó)兩制」的交匯點(diǎn)，在泛珠江三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作與河套科創(chuàng)區(qū)建設(shè)中，發(fā)揮著舉足輕重的橋樑作用。
為有效應(yīng)對(duì)假期期間的客流高峰，皇崗海關(guān)制定了通關(guān)保障方案，提前預(yù)判口岸客流情況，充分運(yùn)用旅客通關(guān)智能化設(shè)備，結(jié)合旅客「潮汐」情況動(dòng)態(tài)切換「蛇形」「直行」通道模式，有效壓縮通關(guān)時(shí)間。
「一地兩檢」保障旅客「高速」出行
14分鐘到達(dá)深圳，48分鐘到達(dá)廣州，4小時(shí)30分鐘到達(dá)武漢，7小時(shí)45分鐘到達(dá)上?！陨罡劭诎稄?fù)通以來(lái)，廣深港高鐵西九龍站口岸憑藉高鐵和「一地兩檢」便捷優(yōu)勢(shì)，成為旅客往來(lái)香港及內(nèi)地各大城市的優(yōu)選。今年以來(lái)，西九龍站海關(guān)日均監(jiān)管進(jìn)出境旅客較去年同期增長(zhǎng)75%。西九龍站的人潮湧動(dòng)，不僅是粵港澳大灣區(qū)融合發(fā)展的生動(dòng)反映，更是香港與內(nèi)地各大城市交流日益頻繁的動(dòng)人寫照。
為做好旅客通關(guān)服務(wù)，西九龍站海關(guān)創(chuàng)立了「臻心行」政務(wù)公開(kāi)品牌，在跨境高鐵列車上前置海關(guān)宣傳，與香港海關(guān)開(kāi)展普法聯(lián)動(dòng)，增設(shè)海關(guān)行李機(jī)檢候檢時(shí)間提示，讓行李機(jī)檢效率「可視化」，結(jié)合高鐵班次頻密、停站時(shí)間短的特點(diǎn)開(kāi)展順勢(shì)監(jiān)管，在旅客到站、離站的瞬時(shí)高峰科學(xué)引導(dǎo)旅客分流，對(duì)30分鐘內(nèi)需登車旅客，關(guān)員優(yōu)先處理申報(bào)事項(xiàng)、優(yōu)先查驗(yàn)，展現(xiàn)海關(guān)人文關(guān)懷。
深圳海關(guān)行郵監(jiān)管處副處長(zhǎng)惠明表示，深圳海關(guān)將緊跟口岸形勢(shì)變化，持續(xù)優(yōu)化通關(guān)服務(wù)措施，提升旅客通關(guān)體驗(yàn)，便捷深港人員要素流通，為推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)圈繁榮發(fā)展持續(xù)助力。（記者 姚志東）
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