每年7-9月為我國沿海颱風(fēng)頻發(fā)多發(fā)季，並且受「拉尼娜」和「厄爾尼諾」現(xiàn)象交替變化影響，大氣環(huán)流異常，極端天氣不確定性增加。當(dāng)前，深圳市已進入颱風(fēng)期，根據(jù)氣象部門預(yù)測，今年將有5-6個颱風(fēng)影響深圳市，強對流等局地大風(fēng)多，極端天氣對海上航行安全帶來的風(fēng)險不斷增大。近日，中華人民共和國海事局發(fā)布了《船舶防颱風(fēng)指南（試行）》，為船舶防颱風(fēng)工作提供了安全操作技術(shù)參考，特別提醒廣大船舶十項海上防颱風(fēng)安全操作注意事項。
一是要在颱風(fēng)季節(jié)每月開展一次全面防颱風(fēng)設(shè)施設(shè)備自查，自查救生設(shè)備、動力設(shè)備、系泊設(shè)備、水密裝置、封艙設(shè)備、排水設(shè)備、助航設(shè)備、通訊設(shè)備、應(yīng)急拖帶設(shè)備、堵漏器材、綁紮加固器材等。自查發(fā)現(xiàn)的問題，要立即整改；需要岸基協(xié)助整改的，要及時報告公司取得支持。
二是要持續(xù)查收氣象信息，密切跟蹤颱風(fēng)最新動態(tài)，推演分析船舶未來位置是否處於颱風(fēng)發(fā)展路徑影響範(fàn)圍，必要時可採取滯航或繞航措施。
三是要備足燃油、食品、淡水、醫(yī)療物品等，有計劃駛離港口、錨地、作業(yè)點前往安全水域防颱風(fēng)。
四是要與颱風(fēng)中心保持有效安全距離，避免駛?cè)腼U風(fēng)中心或颱風(fēng)「右半圓」、颱風(fēng)8級及以上風(fēng)圈影響範(fàn)圍。當(dāng)船舶航行處於颱風(fēng)「右半圓」時，採用與颱風(fēng)前進路徑垂直的航向，以船艏 15°—20°頂風(fēng)，全速駛離颱風(fēng)中心；當(dāng)船舶航行處於颱風(fēng)「左半圓」時，以船艉右舷15°—30°受風(fēng)舷角受斜順風(fēng)，全速駛離。
五是要注意連續(xù)測定船位，觀察風(fēng)壓差與搖擺周期，適當(dāng)調(diào)整航向、航速，避免船舶橫盪、船體諧搖，減輕波浪對船體的衝擊。施舵過程中避免大舵角轉(zhuǎn)向造成船舶橫傾。
六是要警惕颱風(fēng)可能造成的潮流規(guī)律紊亂及大涌浪，在淺水區(qū)航行時，較平時保持更大富裕水深，防止船舶墩底受損。處於接近岸邊、島嶼或淺灘等海域時，謹(jǐn)慎駕駛，必要時可頂風(fēng)滯航。
七是要選擇底質(zhì)好、水深適合、避風(fēng)浪、與附近船舶及障礙物保持足夠距離的地點錨泊防颱風(fēng)。結(jié)合現(xiàn)場情況，合理選擇單錨、八字錨、一字錨、平行錨等錨泊方式，勤測錨位，防止走錨。
八是要評估系泊港內(nèi)避風(fēng)條件狀況，如果避風(fēng)條件不佳，涌浪太大，水位上漲易使船發(fā)生危險，船舶應(yīng)盡量避免靠泊碼頭或系泊浮筒防抗颱風(fēng)。
九是要以保障人命安全為首要目標(biāo)，公司和船舶在自評估無法保證船上人員安全的情況下，按照統(tǒng)一要求，應(yīng)及時撤離船上人員。
十是要注意颱風(fēng)過後，立即開展設(shè)施設(shè)備排查，發(fā)現(xiàn)安全問題及時解決，確保船舶適航。（記者 陳彥潔 通訊員 申軼明）
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