2024年12月11日，廣東省交通運(yùn)輸廳、廣東交通集團(tuán)發(fā)布信息，時(shí)隔不到半年，繼深中通道之後，粵港澳大灣區(qū)又一超級(jí)工程黃茅?？绾Ｍǖ漓督裉煜挛?時(shí)通車試運(yùn)營(yíng)。這座「海上長(zhǎng)虹」亮相於慶祝澳門回歸祖國(guó)25周年之際，以獨(dú)特的姿態(tài)閃耀在珠江之畔。
黃茅?？绾Ｍǖ朗歉壑榘拇髽虻奈餮?，起於珠海市平沙鎮(zhèn)，向西跨越黃茅海水域，終於臺(tái)山市斗山鎮(zhèn)；全長(zhǎng)約31公里，跨海段長(zhǎng)度約14公里，雙向六車道，設(shè)置高欄港大橋（主跨700米雙塔單跨）、目前世界上跨徑最大的三塔斜拉公路橋——黃茅海大橋（2×720米三塔雙跨斜拉橋）2座主橋，隧道2座，互通4座，服務(wù)區(qū)1處。項(xiàng)目於2020年6月6日開(kāi)工建設(shè)，2022年8月獅山隧道貫通，2023年4月5座主塔全部封頂、8月象山隧道貫通，2024年高欄港大橋、黃茅海大橋先後合龍，11月25日通過(guò)交工驗(yàn)收。黃茅?？绾Ｍǖ雷鳛閲?guó)家重大工程，由廣東交通集團(tuán)建設(shè)管理，中交路建、中鐵大橋局、保利長(zhǎng)大、中鐵十一局、中鐵十二局、中鐵十四局、中交二公局等30多家單位共同參與，建設(shè)期間累計(jì)有近萬(wàn)名建設(shè)者投入到這一重大跨海工程建設(shè)當(dāng)中。
七大技術(shù)創(chuàng)新 精準(zhǔn)展現(xiàn)力學(xué)與美學(xué)的協(xié)調(diào)統(tǒng)一
歷經(jīng)一年半前期籌備、四年半艱苦建設(shè)，如今5座「小蠻腰」穩(wěn)穩(wěn)屹立於黃茅海海域，連接起珠海與江門兩地。
項(xiàng)目建設(shè)者完成了七大技術(shù)創(chuàng)新：首創(chuàng)了雙曲面獨(dú)柱式鋼筋混凝土索塔新結(jié)構(gòu)、海中超大跨多塔斜拉橋高性能結(jié)構(gòu)體系及減震耗能裝置，首次提出了「風(fēng)嘴+水平隔渦板+下中央穩(wěn)定板」綜合氣動(dòng)措施，構(gòu)建了雙曲面異形索塔設(shè)計(jì)-施工一體化技術(shù)體系，研發(fā)了全離岸海洋環(huán)境下TY型墩及大跨度鋼箱樑施工技術(shù)，改進(jìn)了超寬分體鋼箱樑施工線形控制方法，攻克了基於單北斗的跨海精密控制測(cè)量技術(shù)，並首次建立了以北斗系統(tǒng)為主的跨海橋樑工程北斗連續(xù)運(yùn)行參考站，實(shí)現(xiàn)了快速建造、優(yōu)質(zhì)建造。
助推粵港澳大灣區(qū) 促進(jìn)生產(chǎn)要素流動(dòng)
擁抱「大橋經(jīng)濟(jì)」，發(fā)展會(huì)有新機(jī)遇。黃茅海跨海通道東連鶴港高速、高欄港高速，西連新臺(tái)高速、西部沿海高速。項(xiàng)目通車後，從珠海到江門的車程將從1個(gè)多小時(shí)縮短至約30分鐘左右。黃茅?？绾Ｍǖ赖慕ǔ赏ㄜ?，有效改變了粵西沿海地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)核心區(qū)域通道較為單一的現(xiàn)狀，實(shí)現(xiàn)粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展向粵西和沿海地區(qū)輻射，並將刺激帶動(dòng)大灣區(qū)東西兩岸產(chǎn)業(yè)、科技、文化、旅遊等融合發(fā)展，提升資源要素流動(dòng)配置。
伴隨著深中通道、黃茅?？绾Ｍǖ赖慕ǔ赏ㄜ?，被譽(yù)為「中國(guó)僑都」的江門迎來(lái)「大橋經(jīng)濟(jì)」窗口期、黃金期，江門大廣海灣、珠海金灣區(qū)等區(qū)域也迎來(lái)了重大發(fā)展機(jī)遇，進(jìn)一步助力珠江口西岸都市圈一體化，賦能新階段粵港澳大灣區(qū)高質(zhì)量發(fā)展。黃茅?？绾Ｍǖ酪矊⑴c珠江黃埔大橋、南沙大橋、虎門大橋、深中通道、港珠澳大橋等，共同組成大灣區(qū)跨海跨江通道群，助力大灣區(qū)早日形成世界級(jí)交通樞紐。
技術(shù)加持實(shí)現(xiàn)全天候堅(jiān)守 協(xié)同保障司乘通行安全
作為黃茅海跨海通道項(xiàng)目機(jī)電工程施工承建單位，廣東新粵交通投資有限公司負(fù)責(zé)人介紹，黃茅海跨海通道主線橋樑植入了雷視融合和AI智能分析技術(shù)，採(cǎi)用智能融合感知設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)對(duì)跨海大橋全要素實(shí)時(shí)數(shù)字孿生展示，能有效減少交通事故發(fā)生。
黃茅海服務(wù)區(qū)位於江門臺(tái)山市，佔(zhàn)地約137畝，以「碉樓新韻，揚(yáng)帆起航」為主題，其服務(wù)樓設(shè)計(jì)獨(dú)特，呈橫向長(zhǎng)條布局，遠(yuǎn)觀如同一艘遠(yuǎn)洋航船正在乘風(fēng)破浪。區(qū)內(nèi)停車場(chǎng)停車位達(dá)到400個(gè)，設(shè)置新能源充電槍40條，區(qū)內(nèi)黃茅海加油站也同步投入運(yùn)營(yíng)，可滿足不同車主的出行需求；配置372個(gè)廁所位，無(wú)障礙衛(wèi)生間、第三衛(wèi)生間、母嬰室、沐浴間等服務(wù)設(shè)施，確保廣大旅客能夠享受到便捷、舒適的服務(wù)體驗(yàn)。同時(shí)，粵運(yùn)拯救公司的拯救隊(duì)員和救援作業(yè)車輛整裝待發(fā)，他們將為過(guò)往車輛提供及時(shí)、專業(yè)的幫助，為黃茅?？绾Ｍǖ赖陌踩ㄐ性鎏硪坏缊?jiān)實(shí)的防線。
與黃茅海跨海通道連接的新臺(tái)高速，為迎接黃茅?？绾Ｍǖ劳ㄜ囜彳嚵髁吭龃蟮奶魬?zhàn)，已對(duì)南延線軟基路段進(jìn)行養(yǎng)護(hù)處置，並對(duì)標(biāo)線標(biāo)牌全面「補(bǔ)妝」，不斷提升路域通行環(huán)境，同時(shí)，新臺(tái)高速合水服務(wù)區(qū)西區(qū)已完成升級(jí)改造，富有僑鄉(xiāng)碉樓建築特色的服務(wù)樓讓人耳目一新。
粵西美食美景唾手可得
自珠海側(cè)向西行駛，西岸第一個(gè)出口為江門市赤溪東互通出口，可前往赤溪鎮(zhèn)；經(jīng)過(guò)黃茅海服務(wù)區(qū)、獅山隧道，第二個(gè)出口為江門赤溪西互通出口，可前往縣道X810、鄉(xiāng)道Y347；經(jīng)過(guò)象山隧道，第三個(gè)出口為臺(tái)山市中和互通出口，由主線直行可去往臺(tái)山、開(kāi)平，轉(zhuǎn)入西部沿海高速後，可去往陽(yáng)江、茂名、湛江等城市。
自江門側(cè)向東行駛，經(jīng)黃茅海大橋、高欄港大橋後，在珠海市高欄港互通收費(fèi)站出口駛出，可到達(dá)珠海市金灣區(qū)；自主線直行駛?cè)膪Q港高速，可前往珠海市香洲區(qū)、澳門；前行後可經(jīng)由港珠澳大橋，前往香港。
走黃茅?？绾Ｍǖ?，看自然風(fēng)光，感歷史文化，品風(fēng)土人情。江門市新會(huì)區(qū)的小鳥(niǎo)天堂國(guó)家濕地公園、梁?jiǎn)櫝示印㈥惼ご?；開(kāi)平市的赤坎古鎮(zhèn)僑鄉(xiāng)國(guó)際旅遊度假區(qū)、碉樓文化旅遊區(qū)；鶴山市的華僑城古勞水鄉(xiāng)、大雁山風(fēng)景區(qū)；恩平市的山泉灣溫泉旅遊度假區(qū)、錦江溫泉旅遊度假區(qū)及恩平泉林黃金小鎮(zhèn)；臺(tái)山市的那琴半島地質(zhì)海洋公園、上川島、下川島，以及滋補(bǔ)營(yíng)養(yǎng)的特色黃鱔飯和新鮮肥美的各類海鮮。周邊景點(diǎn)美食眾多，隨著通道的開(kāi)通，將更便利人們前往粵西深入領(lǐng)略粵西獨(dú)特的自然風(fēng)光與人文風(fēng)情。（記者 盛芳齡 蔡易成）
黃茅?？绾Ｍǖ澜ㄔO(shè)歷程
2020年6月6日，開(kāi)工建設(shè)；
2020年12月16日，土建主體工程開(kāi)工建設(shè)；
2021年6月29日，主橋樁基全部完成；
2021年12月31日，主墩承臺(tái)和塔座完成；
2022年8月8日，獅山隧道貫通；
2023年4月18日，五座主塔全部封頂；
2023年8月15日，象山隧道貫通；
2024年3月20日，高欄港大橋合龍；
2024年6月19日，黃茅海大橋合龍；
2024年10月29日，全線鋪裝完成；
2024年11月14日，黃茅海大橋完成動(dòng)靜載試驗(yàn)；
2024年11月25日，通過(guò)交工驗(yàn)收；
2024年12月11日，建成通車。
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