除夕跨年倒數(shù)活動(dòng)後，大批內(nèi)地旅客於元旦凌晨（1月1日）滯留本港無法返回內(nèi)地，引發(fā)熱議。政府今午（2日）約見運(yùn)輸及旅遊業(yè)界代表，商討如何改善假日通關(guān)。政務(wù)司司長陳國基聯(lián)同文化體育及旅遊局局長楊潤雄、保安局局長鄧炳強(qiáng)和運(yùn)輸及物流局局長林世雄，今午4時(shí)30分會(huì)見傳媒，交代最新假日通關(guān)安排。陳國基表示，政府相關(guān)部門與業(yè)界今次會(huì)議全面檢視除夕煙花匯演後，疏導(dǎo)內(nèi)地遊客返回深圳的安排，以及就往後同類大型活動(dòng)的情況，作出更全面的部署和應(yīng)對。
政務(wù)司司長陳國基（左三）聯(lián)同文化體育及旅遊局局長楊潤雄（左二）、保安局局長鄧炳強(qiáng)（左一）、運(yùn)輸及物流局局長林世雄（右二），今午於政府總部會(huì)見傳媒，回應(yīng)除夕煙花匯演後關(guān)口擠塞問題。 記者 馮俊文攝
循三方面加強(qiáng)假期通關(guān)統(tǒng)籌及部署
陳國基指，除夕夜跨年倒數(shù)煙花匯演成效遠(yuǎn)超預(yù)期，共有48萬市民於維港兩岸觀賞，當(dāng)日約22.7萬內(nèi)地旅客訪港，創(chuàng)下2023年單日新高。由於只有皇崗/落馬洲維持24小時(shí)通關(guān)，而出境旅客在很多，特別是跨境小型車輛很多，導(dǎo)致關(guān)口擠塞，車流一度伸延至新田公路，令很多跨境巴士無法立即完成北行班次返回市區(qū)，旅客因此需要較長時(shí)間在市區(qū)等候。
陳國基續(xù)指，經(jīng)商議後，政府日後會(huì)循三方面加強(qiáng)假期通關(guān)統(tǒng)籌及部署：一是日後若再舉辦預(yù)計(jì)會(huì)吸引大量旅客訪港的活動(dòng)時(shí)，政府會(huì)事先召開高層次的「大型活動(dòng)過關(guān)交通安排統(tǒng)籌會(huì)議」，由他主持，加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各相關(guān)部門和業(yè)界，提早作出部署，確保旅客過關(guān)交通安排暢順；
二是政府會(huì)與內(nèi)地相關(guān)部門積極商討不同方案，以更有效疏導(dǎo)短時(shí)間內(nèi)從香港返回內(nèi)地的旅客，包括在舉辦大型活動(dòng)的日子，延長一些鐵路口岸的開放時(shí)間，同時(shí)相應(yīng)加強(qiáng)兩地鐵路服務(wù)，亦會(huì)與內(nèi)地商討增加24小時(shí)通關(guān)口岸的數(shù)目；
三是政府會(huì)研究如何優(yōu)化交通安排，方便跨境巴士流轉(zhuǎn)。
政務(wù)司司長陳國基。記者 馮俊文攝
元旦凌晨2.6萬人返內(nèi)地 是12月平常周末5倍
保安局局長鄧炳強(qiáng)表示，聖誕和新年期間，政府一直實(shí)時(shí)監(jiān)察陸路邊境口岸情況，並因應(yīng)人流，靈活調(diào)配人手及開放更多「e-道」和人手檢測櫃枱；亦與內(nèi)地相關(guān)部門保持緊密聯(lián)絡(luò)，由海關(guān)、警務(wù)處及入境處組成聯(lián)合指揮中心在節(jié)日期間一直監(jiān)察整體運(yùn)作情況。
鄧炳強(qiáng)指出，在1月1日跨年煙花倒數(shù)活動(dòng)後，數(shù)據(jù)顯示，約2.6萬人於元旦凌晨零時(shí)至早上6時(shí)經(jīng)落馬洲管制站，離開香港返回內(nèi)地，人數(shù)是2023年12月平常周末的5倍。為應(yīng)付預(yù)計(jì)會(huì)增加的人流，政府已經(jīng)從其他管制站抽調(diào)相關(guān)人手，當(dāng)日亦全部開放23條自動(dòng)通道及8條人手通道處理。雖然人數(shù)比較多，但是現(xiàn)場仍非常有秩序，根據(jù)政府觀察，排隊(duì)過關(guān)人流等待時(shí)間最長時(shí)間沒有超過30分鐘。
在過境車流方面，元旦凌晨零時(shí)至早上6時(shí)，約有1570輛車經(jīng)皇崗口岸過關(guān)，其中九成為私家車。這個(gè)數(shù)字是2023年12月周末的3倍流量。因應(yīng)車流增加，當(dāng)日已全部開放8個(gè)客車檢查站，亦抽調(diào)3個(gè)貨車檢查站用來檢查客車。其中在凌晨1時(shí)至4時(shí)的高峰期，有1200架次車輛過關(guān)，佔(zhàn)總流量八成。由於車輛太多，超出管制站可負(fù)擔(dān)水平，車龍因此擠塞至新田公路。
鄧炳強(qiáng)表示，短時(shí)間內(nèi)有大的車流量，導(dǎo)致塞車是難以避免，政府未來會(huì)在特別日子與內(nèi)地相關(guān)部門商討，將其他關(guān)口包括一些鐵路連接的關(guān)口通關(guān)時(shí)間延長，或者將汽車可以過關(guān)的關(guān)口時(shí)間延長，甚至做到24小時(shí)通關(guān)等。
保安局局長鄧炳強(qiáng)。記者 馮俊文攝
不認(rèn)同旅客已對香港失去吸引力
被問到不少內(nèi)地旅客欣賞跨年煙花後選擇即晚返回深圳，不留港過夜，陳國基不認(rèn)同本港對旅客已失去吸引力，指有部分本地旅客即日往返內(nèi)地，這是正常的現(xiàn)象。他認(rèn)為跨年倒數(shù)是成功，令很多旅客來，當(dāng)局會(huì)「經(jīng)一事長一智」再作改善。
疫後旅客更愛深度遊 將完善接待旅客安排
文化體育及旅遊局局長楊潤雄表示，除夕當(dāng)晚旅發(fā)局在維港舉辦大型煙花音樂匯演，吸引48萬市民及旅客共同欣賞，市面非常熱鬧，亦令人非常鼓舞，反應(yīng)旅發(fā)局的宣傳工作成效顯著，這亦是歷年來除夕最大型的煙花匯演。根據(jù)旅發(fā)局初步的分析，不但旅客對煙花匯演滿意度非常高，內(nèi)地和海外很多不同媒體亦有直播或報(bào)道，為香港帶來很大的宣傳推廣作用。
文化體育及旅遊局局長楊潤雄。記者 馮俊文攝
楊潤雄指，過去一年本港舉辦很多大型盛事，廣受市民及旅客的歡迎，既鞏固了香港作為「亞洲盛事之都」的地位，也為香港帶來很多旅客，帶動(dòng)本地消費(fèi)。文化體育及旅遊局和旅發(fā)局會(huì)繼續(xù)舉辦及支持大型盛事和活動(dòng)在香港舉行，旅遊發(fā)展局亦會(huì)繼續(xù)落力在全球宣傳香港作為旅遊目的地。
楊潤雄續(xù)指，除夕當(dāng)天訪港旅客人數(shù)達(dá)到22.7萬，是2023年以單日計(jì)最高的，當(dāng)晚有不少內(nèi)地旅客在參與煙花匯演後選擇以不同的交通工具即日返回內(nèi)地，包括過境巴士、的士及兩地牌私家車。他說，疫情過後當(dāng)局一直都留意到旅客出行模式有一些新的趨勢，如追求更多深度的旅遊，以及更多參與在香港的大型盛事。當(dāng)局在更新「旅遊藍(lán)圖2.0」（《香港旅遊業(yè)發(fā)展藍(lán)圖2.0》）時(shí)，一定將這些改變考慮在內(nèi)，亦會(huì)繼續(xù)協(xié)調(diào)各方完善接待旅客的安排，以及因應(yīng)情況加強(qiáng)針對旅客的服務(wù)。
當(dāng)局已著手研究優(yōu)化深夜通關(guān)交通安排
運(yùn)輸及物流局局長林世雄表示，現(xiàn)時(shí)每日凌晨後，香港與深圳之間只有皇崗口岸維持客檢服務(wù)，前往內(nèi)地的旅客一般會(huì)透過跨境直通巴士或皇巴（即落馬洲—皇崗過境穿梭巴士）入境內(nèi)地。運(yùn)輸署在除夕當(dāng)天下午曾與跨境直通巴及皇巴的服務(wù)營辦商溝通，要求他們在元旦凌晨在除夕煙花音樂匯演結(jié)束之後加強(qiáng)服務(wù)，包括加密班次以及在站頭安排職員維持秩序，以便利乘客盡快登車。
林世雄指出，皇崗口岸在過去兩個(gè)月日常出入境人流平均每天約3萬人次，但根據(jù)入境處的數(shù)字，當(dāng)天凌晨12時(shí)至清晨6時(shí)這6個(gè)小時(shí)內(nèi)，有約2.6萬名旅客經(jīng)皇崗口岸返回內(nèi)地，這與聖誕新年期間最繁忙的一天，即24小時(shí)返回內(nèi)地的總旅客數(shù)字相若，亦是平時(shí)相同時(shí)段大約5倍左右。
林世雄續(xù)指，由於有大量過境車輛在同一時(shí)段前往口岸，令口岸交通十分?jǐn)D塞，龍尾甚至延伸至新田公路。平日跨境直巴由市區(qū)出發(fā)，一般需約2小時(shí)便可完成來回旅程，但當(dāng)日最長則需要4小時(shí)才可返回市區(qū)，導(dǎo)致大量直巴及皇巴未能順利流轉(zhuǎn)接載更多乘客。
林世雄說，當(dāng)局已著手研究，商討如何優(yōu)化深夜通關(guān)交通安排，包括與內(nèi)地討論日後在舉行相關(guān)活動(dòng)的日子，是否可以延長鐵路口岸的運(yùn)作時(shí)間，並配合鐵路服務(wù)，更有效疏導(dǎo)返回深圳的人流，以及為延長服務(wù)的口岸提供合適的公共交通運(yùn)輸安排。另外，當(dāng)局亦會(huì)研究如何加快跨境巴士的流轉(zhuǎn)速度，包括探討在口岸前的路段，是否可以安排一些行車線專門給這些巴士使用的可行性。
運(yùn)輸及物流局局長林世雄。記者 馮俊文攝
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