的士業(yè)界最近提出加價(jià)方案，建議市區(qū)的士落旗加5元至32元起表，新界的士則加4.5元至28元起表，建議加幅不小。的士小巴商總會(huì)理事長(zhǎng)周?chē)?guó)強(qiáng)昨接受訪問(wèn)時(shí)表示，加價(jià)原因是成本上漲，強(qiáng)調(diào)政府八年內(nèi)只批準(zhǔn)加價(jià)兩次，業(yè)界必須追回滯後的車(chē)費(fèi)。成本上漲是各行各業(yè)面對(duì)的共同問(wèn)題，但對(duì)於整體服務(wù)質(zhì)素一直為人詬病的的士業(yè)界而言，若不痛下決心切實(shí)改善服務(wù)質(zhì)素，加價(jià)勢(shì)必令乘客更加不滿，相信無(wú)助司機(jī)改善財(cái)務(wù)收入狀況，業(yè)界最終得益也未必如其預(yù)期。
無(wú)可否認(rèn)，近年的士業(yè)界經(jīng)營(yíng)狀況確實(shí)不太理想，例如每年保費(fèi)由3.2萬(wàn)元，在兩三年間增至5.5萬(wàn)至5.7萬(wàn)元不等，再加上政府正推行減排減碳要求，新款的士車(chē)價(jià)由約24萬(wàn)元增至約33萬(wàn)元，維修保養(yǎng)費(fèi)也在增加。與此同時(shí)，司機(jī)入息中位數(shù)僅約兩萬(wàn)元，扣除意外需要司機(jī)自付的保費(fèi)，實(shí)際收入可能更低。這也是新人不願(yuàn)意入行的主要原因。
然而在市民和遊客眼中，除了價(jià)格因素，更加值得關(guān)心的還是服務(wù)質(zhì)素，可惜業(yè)界在這方面的表現(xiàn)一直有欠理想——許多乘客投訴尖沙咀等旅遊區(qū)常有的士「兜客」，希望截車(chē)卻遭拒載，一些司機(jī)更會(huì)對(duì)乘客惡言相向。最近除夕煙花匯演後，甚至有司機(jī)向急於北返的內(nèi)地乘客「開(kāi)天殺價(jià)」，每位開(kāi)價(jià)500元。如此負(fù)面信息一經(jīng)各種流行的網(wǎng)絡(luò)媒介廣泛傳播，必然重創(chuàng)本地的士業(yè)界乃至香港「旅遊天堂」形象。事實(shí)上，大家都知道，上述情況絕非個(gè)別例子。根據(jù)交通諮詢委員會(huì)統(tǒng)計(jì)，在2018至2022年收到的投訴中，的士服務(wù)屬主要投訴項(xiàng)目，佔(zhàn)所有公共交通服務(wù)個(gè)案約23%至46%不等；同期與的士司機(jī)相關(guān)的定罪數(shù)字，更多達(dá)每年平均逾500宗。如果業(yè)界在這種情況下還執(zhí)意無(wú)條件申請(qǐng)加價(jià)，乘客肯定覺(jué)得貪得無(wú)厭，這樣亦勢(shì)必?zé)o助改善業(yè)界經(jīng)營(yíng)環(huán)境。
周?chē)?guó)強(qiáng)受訪時(shí)指出，明白乘客希望的士司機(jī)改善服務(wù)態(tài)度，但認(rèn)為須先改善司機(jī)收入，才能更平衡服務(wù)質(zhì)素，達(dá)到市民對(duì)的士司機(jī)的期望。這個(gè)「邏輯」無(wú)疑十分牽強(qiáng)，畢竟過(guò)往政府多度批準(zhǔn)業(yè)界加價(jià)後，服務(wù)質(zhì)素並無(wú)顯著提升，何以見(jiàn)得今次加價(jià)後就可「平衡」服務(wù)質(zhì)素呢？事實(shí)上，正因乘客對(duì)的士司機(jī)失望，才會(huì)選擇服務(wù)更佳的網(wǎng)約車(chē)。所以，從乘客角度講，業(yè)界應(yīng)深刻反思被唾棄的原因，不要?jiǎng)虞m將加價(jià)和改善服務(wù)質(zhì)素掛鈎，更不要以不加價(jià)作為服務(wù)差的藉口。
由於比較舒適快捷，的士是不少有高消費(fèi)力的市民遊客的選擇，特別是在趕時(shí)間的時(shí)候更是首選。無(wú)論政府最終是否批準(zhǔn)加價(jià)，希望的士業(yè)界要有「服務(wù)為本」、「顧客至上」的心態(tài)，必須注意自身服務(wù)態(tài)度和行為，這是所有服務(wù)行業(yè)的生存之道。的士加價(jià)本身就會(huì)削弱乘客乘坐意欲，倘若在這個(gè)情況下還不改善服務(wù)，生意更沒(méi)有改善的可能，收入肯定也不會(huì)增加。當(dāng)然，單靠業(yè)界自律並不夠，政府引入司機(jī)計(jì)分制，在每輛的士安裝GPS、錄影機(jī)均是值得考慮的措施。只有這樣，香港才可減少甚至杜絕的士司機(jī)兜路、拒載、劏客等劣行，維護(hù)香港良好聲譽(yù)。
香港商報(bào)評(píng)論員 林松年
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