9月1日，實現(xiàn)廣州大學(xué)城與國際創(chuàng)新城互聯(lián)互通的金光隧道正式開通。作為番禺區(qū)城市交通路網(wǎng)建設(shè)的成果，該項目將推動區(qū)域「產(chǎn)學(xué)研用金」深度融合，助力大學(xué)城更深融入城市與灣區(qū)發(fā)展大格局，更好聯(lián)合長洲島、官洲島等形成教育、產(chǎn)業(yè)、文化、人居融合發(fā)展的「黃金島鏈」，為番禺高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)獅子洋未來產(chǎn)業(yè)科技園、打造粵港澳大灣區(qū)創(chuàng)新高地提供有力支撐。
促進(jìn)大學(xué)城區(qū)域產(chǎn)、學(xué)、研一體化發(fā)展
據(jù)了解，金光隧道位於珠江新造水道，於2018年4月開工建設(shè)，2024年8月完工。項目呈南北走向，立項總投資約22.48億元，左線全長2430米，右線全長2710米，隧道設(shè)計雙向四車道，北岸通過右進(jìn)右出接入廣州大學(xué)城外環(huán)路，並預(yù)留全互通建設(shè)條件，南岸主線接濱河路（一期開通B匝道出口，預(yù)留遠(yuǎn)期A匝道接入建設(shè)條件）、南大幹線，是連通廣州大學(xué)城與廣州國際創(chuàng)新城最為便捷的過江通道，建成後將大大縮短廣州大學(xué)城、廣州國際生物島、廣州國際創(chuàng)新城等區(qū)域的空間距離，進(jìn)一步發(fā)揮廣州大學(xué)城高校人才聚集和科研優(yōu)勢，促進(jìn)區(qū)域產(chǎn)、學(xué)、研一體化發(fā)展。
作為廣州市重點建設(shè)項目，金光隧道是番禺區(qū)第一條自行組織建設(shè)的水下隧道，也是國內(nèi)採用移動乾塢施工規(guī)模最大的沉管法隧道，由北岸明挖段、沉管段、南岸明挖段等組成。其中，沉管段總長460米，由6節(jié)預(yù)製管節(jié)（長度75米～77米）和2.5米水中現(xiàn)澆接頭段組成，管節(jié)單個重達(dá)1.5萬噸。
通行時間由30分鐘縮短至5分鐘
番禺區(qū)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)在致辭時表示，金光隧道是連通新造片區(qū)與小谷圍島最便捷的過江通道，兩岸通勤時間將從原來的30分鐘縮短至5分鐘。它不僅是通行要道，更是連接民心、服務(wù)民生、連結(jié)番禺智造、智核資源的強(qiáng)勁紐帶，必將顯著加強(qiáng)廣州大學(xué)城與國際創(chuàng)新城互聯(lián)互通，加快人流、物流、信息流、資金流等市場要素的流動，推動區(qū)域「產(chǎn)學(xué)研用金」深度融合，助力大學(xué)城更深融入城市與灣區(qū)發(fā)展大格局，更好聯(lián)合長洲島、官洲島等形成教育、產(chǎn)業(yè)、文化、人居融合發(fā)展的「黃金島鏈」，為番禺高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)獅子洋未來產(chǎn)業(yè)科技園、打造粵港澳大灣區(qū)創(chuàng)新高地提供有力支撐。
隨著金光隧道的正式通車，番禺區(qū)城市交通將迎來新的發(fā)展機(jī)遇。未來，番禺區(qū)將繼續(xù)加大對交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入力度，優(yōu)化和完善城市交通網(wǎng)絡(luò)。同時，也將加強(qiáng)與周邊地區(qū)交通的互聯(lián)互通，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展，為市民群眾創(chuàng)造更加美好的出行環(huán)境和生活條件，為番禺打造「智造創(chuàng)新城」提供更優(yōu)越的交通平臺。（記者黃裕勇）
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